一种输浆液输送车的制作方法

本技术涉及土木工程，尤其是涉及一种输浆液输送车。

背景技术：

1、混凝土简称为“砼”，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称；通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土。

2、而在对制砖母料浆液加工成加气混凝土砖块成型的过程中，其加工流程为：通过浆液输送车对浆料进行输送，将其加工成软固态形状，随后利用龙门吊等设备，将处于输送车内形成软固态的混凝土吊送至切割线内，最终利用输送设备将其输送至切割线内，对其进行切割，使其加工成型；

3、而输送车为一体设置，利用吊送设备将其吊送至切割输送线内后，使用者很难将输送车从切割输送线上进行脱离，以此使得工作人员需利用外设推送设备，将输送车从切割输送线上进行脱离，在此过程中，影响后续的被切割进度，增加输送车被吊送在切割输送线上后，难以将软固态混凝土从输送车内进行取出的繁琐性，最终影响加气混凝土的加工效率，存在一定的弊端，降低了浆液输送车的实用性，因此，为解决上述存在的问题，特此设计出一种能够对输送车侧板进行快速拆卸，并利用拆卸后的侧板对成型后的制砖母料，进行辅助输送转运的输送车，来对上述存在的问题进行解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种输浆液输送车，能够利用输送车对制砖母料进行转运，并且能够对输送车侧板进行快速拆卸，同时，利用拆卸后的侧板对制砖母料进行支撑，使其放置于切割输送件上，辅助对制砖母料进行切割，解决其输送切割效率较低的问题。

2、本实用新型提供一种输浆液输送车，包括车体和用于对制砖料体进行快速输送存放的侧连板，所述车体表面左侧的前后两端均贯穿设置有旋转钮件，所述旋转钮件的底部设置有用于调节加固构件位置的转动筒体，所述转动筒体的右侧且位于侧连板的右侧设置有辅助对侧连板进行夹固的夹爪件，所述夹爪件的一侧连接有增加对侧连板进行稳撑力的夹压板件。

3、在一种具体的实施方案中，所述车体表面左侧的前后两侧均开设有对旋转钮件进行安装固定的安装槽体，所述车体底部的前后两侧均架设有滑轮件。

4、在一种具体的实施方案中，所述旋转钮件表面的右端套设有主动齿件，所述主动齿件的底部且位于车体的底部设置有从动齿件。

5、在一种具体的实施方案中，所述转动筒体的内表面螺纹连接有调节夹爪件位置的螺杆推送件。

6、在一种具体的实施方案中，所述夹爪件的底部连接有对其进行支撑的抵接座，所述抵接座的底部连接有稳撑座。

7、在一种具体的实施方案中，所述转动筒体的前后两端均设置有增稳座，所述增稳座的表面贯穿开设有滑槽。

8、在一种具体的实施方案中，所述增稳座的底部设置有连接板，所述连接板的一端连接有中固板，所述中固板的顶部连接有滑块件。

9、在一种具体的实施方案中，所述夹压板件的底部设置有增加其对侧连板进行夹固力的辅夹板件。

10、在一种具体的实施方案中，所述夹压板件和辅夹板件相对的一侧连接有加固板。

11、在一种具体的实施方案中，所述夹爪件一端的上下两端均连接有增加多个夹爪件稳固力的连杆。

12、本申请的有益效果是：利用车体将浆料存储加工成软固态后，利用起吊设备将其吊送并翻转至九十度，使侧连板的一面朝下，继而使得侧连板的前后两端架设于外设的切割输送构件上，在将侧连板脱离车体上时，利用起吊设备上驱动件对旋转钮件进行转动，继而带动螺杆推送件外移通过夹爪件带动夹压板件外移，使侧连板脱离车体，然后利用外设起吊设备将车体和夹压板件向一端移动，使车体与侧连板处于非接触状态并放置于切割输送设备上，而侧连板能够替代切割输送设备上的支撑件，对软固态砖体进行支撑，使其通过切割输送设备带动侧连板和其顶部的软固态砖体输送至切割构件上，进行加工切割，以此完成对加气混凝土砖体的加工工作。

技术特征：

1.一种输浆液输送车，包括车体(10)和用于对制砖料体进行快速输送存放的侧连板(11)，其特征在于，所述车体(10)表面左侧的前后两端均贯穿设置有旋转钮件(20)，所述旋转钮件(20)的底部设置有用于调节加固构件位置的转动筒体(30)，所述转动筒体(30)的右侧且位于侧连板(11)的右侧设置有辅助对侧连板(11)进行夹固的夹爪件(40)，所述夹爪件(40)的一侧连接有增加对侧连板(11)进行稳撑力的夹压板件(60)。

2.根据权利要求1所述的输浆液输送车，其特征在于，所述车体(10)表面左侧的前后两侧均开设有对旋转钮件(20)进行安装固定的安装槽体(101)，所述车体(10)底部的前后两侧均架设有滑轮件(12)。

3.根据权利要求2所述的输浆液输送车，其特征在于，所述旋转钮件(20)表面的右端套设有主动齿件(201)，所述主动齿件(201)的底部且位于车体(10)的底部设置有从动齿件(202)。

4.根据权利要求3所述的输浆液输送车，其特征在于，所述转动筒体(30)的内表面螺纹连接有调节夹爪件(40)位置的螺杆推送件(31)。

5.根据权利要求4所述的输浆液输送车，其特征在于，所述夹爪件(40)的底部连接有对其进行支撑的抵接座(41)，所述抵接座(41)的底部连接有稳撑座(42)。

6.根据权利要求5所述的输浆液输送车，其特征在于，所述转动筒体(30)的前后两端均设置有增稳座(50)，所述增稳座(50)的表面贯穿开设有滑槽(501)。

7.根据权利要求6所述的输浆液输送车，其特征在于，所述增稳座(50)的底部设置有连接板(51)，所述连接板(51)的一端连接有中固板(511)，所述中固板(511)的顶部连接有滑块件(512)。

8.根据权利要求7所述的输浆液输送车，其特征在于，所述夹压板件(60)的底部设置有增加其对侧连板(11)进行夹固力的辅夹板件(601)。

9.根据权利要求8所述的输浆液输送车，其特征在于，所述夹压板件(60)和辅夹板件(601)相对的一侧连接有加固板(602)。

10.根据权利要求9所述的输浆液输送车，其特征在于，所述夹爪件(40)一端的上下两端均连接有增加多个夹爪件(40)稳固力的连杆(603)。

技术总结
本技术实施例提供的一种输浆液输送车，涉及土木工程技术领域。该一种输浆液输送车，包括车体和侧连板，所述车体表面左侧的前后两端均贯穿设置有旋转钮件，所述旋转钮件的底部设置有用于调节加固构件位置的转动筒体，再将侧连板旋转并将其两端架设于切割输送构件上，控制旋转钮件转动，带动螺杆推送件外移通过夹爪件带动夹压板件外移，使侧连板脱离车体，利用外设起吊设备将车体和夹压板件向一端移动，对车体与侧连板分离，而侧连板能够替代切割输送设备上的支撑件，对软固态砖体进行支撑，使其通过切割输送设备带动侧连板和其顶部的软固态砖体输送至切割构件上，进行加工切割，以此完成对加气混凝土砖体的加工工作。

技术研发人员：李艳飞,张恪,张玉香,尹祥国
受保护的技术使用者：宁夏木尔马建材有限公司
技术研发日：20230602
技术公布日：2024/1/15