一种高速铁路无砂混凝土块制作装置的制作方法

本技术属于无砂混凝土块制作，具体涉及一种高速铁路无砂混凝土块制作装置。

背景技术：

1、无砂混凝土块专用配合比，现场加工产品合格率不理性，须继续红加工批量生产，定制无砂混凝土块制作装置，确保质量及外观截面尺寸。所以我们需要一款新型的高速铁路无砂混凝土块制作装置来解决上述问题，满足人们的需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，以解决其模具产品质量低下的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，包括

3、模具横板，所述模具横板右侧设有模具竖板，所述模具竖板左侧设有无砂混凝土块，所述无砂混凝土块顶部设有半截面隔板，所述半截面隔板左侧设有螺栓ⅰ，所述螺栓ⅰ右侧设有螺栓ⅱ。

4、优选的，所述半截面隔板设置于模具中部。

5、优选的，所述半截面隔板的长度为30cm。

6、优选的，所述螺栓ⅰ和螺栓ⅱ通过对拉固定两块模具。

7、优选的，所述无砂混凝土块通过木板刮平成型。

8、优选的，所述无砂混凝土块浇筑在模具顶部。

9、本实用新型的技术效果和优点：该种高速铁路无砂混凝土块制作装置一套模具一次加工5块，每板衬砌需要72块，确保工程实体质量。模具中部设置30cm半截截面隔板，易脱模，脱模后从半截面处断开便于运输。两块模具采用对拉螺栓固定，每套模具3根。模具固定后在顶部浇筑无砂混凝土，采用木板刮平成型，整体制作方便。

技术特征：

1.一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，其特征在于：所述半截面隔板(6)设置于模具中部。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，其特征在于：所述半截面隔板(6)的长度为30cm。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，其特征在于：所述螺栓ⅰ(1)和螺栓ⅱ(3)通过对拉固定两块模具。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，其特征在于：所述无砂混凝土块(2)通过木板刮平成型。

6.根据权利要求1所述的一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，其特征在于：所述无砂混凝土块(2)浇筑在模具顶部。

技术总结
本技术公开了一种高速铁路无砂混凝土块制作装置，包括模具横板，模具横板右侧设有模具竖板，模具竖板左侧设有无砂混凝土块，无砂混凝土块顶部设有半截面隔板，半截面隔板左侧设有螺栓Ⅰ，螺栓Ⅰ右侧设有螺栓Ⅱ。该种高速铁路无砂混凝土块制作装置一套模具一次加工5块，每板衬砌需要72块，确保工程实体质量。模具中部设置30cm半截截面隔板，易脱模，脱模后从半截面处断开便于运输。两块模具采用对拉螺栓固定，每套模具3根。模具固定后在顶部浇筑无砂混凝土，采用木板刮平成型，整体制作方便<subgt;。</subgt;

技术研发人员：罗少飞,王宁,刘博,杨增光,郭飞,魏天龙,王清飞,崔文双,杜志鸿,张龙
受保护的技术使用者：中铁七局集团南京工程有限公司
技术研发日：20230610
技术公布日：2024/1/15