一种道路施工临时围挡结构的制作方法

本技术属于围护结构，具体涉及一种道路施工临时围挡结构。

背景技术：

1、在道路工程施工中，当施工标段较长时，通常需要将工程整体划分为多个区段进行施工，为了把施工现场和外部环境隔离开来，需要用到道路施工临时围挡分段进行打围，现有临时围挡通常采用螺栓固定式彩钢围挡，施工效率低下，且在一个区段施工完成后，进行围挡拆除的过程中极易造成永久性损坏，难以将其周转利用于下一个区段，需采用新材料重新进行打围，一方面耽误工期，另一方面增加工程成本。

技术实现思路

1、本实用新型拟提供一种道路施工临时围挡结构，不需要拆卸就能实现围挡从一个位置平移到另一位置，从而提高施工效率。

2、为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种道路施工临时围挡结构，包括若干个左右并列设置的围挡单元，所有围挡单元下方设置有用于支撑且方便每个围挡单元移动的滑动固定单元，所述滑动固定单元固设在地面上，所述滑动固定单元包括若干个左右并列且间隔设置的滑轮底座，且每个围挡单元至少设置通过两个滑轮底座支撑在地面上，所述围挡单元的下端设置有能罩在滑轮底座上且左右延伸的平移凹槽，所述平移凹槽的高度不大于滑轮底座的高度。

3、作为上述方案中的优选，所述滑轮底座包括设置在地面上的底座，所述底座的上端设置有开口向上且左右延伸的滑轮凹槽，所述滑轮凹槽内并排且间隔设置有至少两个能转动的滑轮，且所有滑轮的转动轴平行设置。

4、进一步优选，所述围挡单元包括围挡板，所述围挡板的左右两侧均设置有立柱，所述平移凹槽设置在立柱和围挡板的下端，所述立柱的左右两侧设置有立柱卡槽，其中一个立柱卡槽用于围挡板的安装，另一个立柱卡槽内设置有用于限制围挡板平移的限位滑片，所述限位滑片能在对应的立柱卡槽内上下滑动，且限位滑片的高度高于滑轮底座的高度。

5、进一步优选，所述限位滑片的上端设置有限制限位滑片向下移动的限位孔，对应限位滑片安装的立柱卡槽内设置有能转动且能勾在限位孔内的滑片挂钩。

6、进一步优选，所述立柱前侧面或后侧面的中部铰接有斜撑杆，所述斜撑杆另一端通过卡扣设置在立柱对应斜撑杆铰接侧面上端的斜撑杆卡接座，所述斜撑杆的另一端设置有能固定在地面上的固定头。

7、进一步优选，所述围挡板包括能罩在滑轮底座上的底板和位于底板上方的至少一块面板，所述底板设置为倒u型。

8、进一步优选，还配备有上横梁，所述上横梁的长度是每个围挡单元长度的整数倍，所述围挡单元的上端设置有开口向上的连接槽，所述上横梁的两端设置有能插入到连接槽内的连接块。

9、进一步优选，所述上横梁内设置有喷淋管道，所述上横梁上设置有朝向围挡内部且能360°转动的雾化喷嘴。

10、进一步优选，所述围挡单元上还设置有照明装置和警示装置。

11、本实用新型的有益效果：将围挡单元设置在滑动固定单元上，使得围挡单元能被滑动固定单元支撑，且能在滑动固定单元上左右移动，在需要移动围挡时，在围挡的前方铺设滑动固定单元，然后推动围挡单元移动，就能实现围挡从一个位置平移到另一位置，从而减少施工时移动围挡花费的时间，进而提高施工效率。

技术特征：

1.一种道路施工临时围挡结构，其特征在于：包括若干个左右并列设置的围挡单元，所有围挡单元下方设置有用于支撑且方便每个围挡单元移动的滑动固定单元，所述滑动固定单元固设在地面上，所述滑动固定单元包括若干个左右并列且间隔设置的滑轮底座（1），且每个围挡单元至少设置通过两个滑轮底座（1）支撑在地面上，所述围挡单元的下端设置有能罩在滑轮底座（1）上且左右延伸的平移凹槽，所述平移凹槽的高度不大于滑轮底座（1）的高度。

2.根据权利要求1中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：所述滑轮底座（1）包括设置在地面上的底座（1a），所述底座（1a）的上端设置有开口向上且左右延伸的滑轮凹槽（1b），所述滑轮凹槽（1b）内并排且间隔设置有至少两个能转动的滑轮（1c），且所有滑轮（1c）的转动轴平行设置。

3.根据权利要求1中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：所述围挡单元包括围挡板（2），所述围挡板（2）的左右两侧均设置有立柱（3），所述平移凹槽设置在立柱（3）和围挡板（2）的下端，所述立柱（3）的左右两侧设置有立柱卡槽（3a），其中一个立柱卡槽（3a）用于围挡板（2）的安装，另一个立柱卡槽（3a）内设置有用于限制围挡板（2）平移的限位滑片（4），所述限位滑片（4）能在对应的立柱卡槽（3a）内上下滑动，且限位滑片（4）的高度高于滑轮底座（1）的高度。

4.根据权利要求3中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：所述限位滑片（4）的上端设置有限制限位滑片（4）向下移动的限位孔，对应限位滑片（4）安装的立柱卡槽（3a）内设置有能转动且能勾在限位孔内的滑片挂钩。

5.根据权利要求1中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：所述围挡单元前侧面或后侧面的中部铰接有斜撑杆（5），所述斜撑杆（5）另一端通过卡扣设置在围挡单元对应斜撑杆（5）铰接侧面上端的斜撑杆卡接座（6），所述斜撑杆（5）的另一端设置有能固定在地面上的固定头（5a）。

6.根据权利要求3中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：所述围挡板（2）包括能罩在滑轮底座（1）上的底板（2a）和位于底板（2a）上方的至少一块面板（2b），所述底板（2a）设置为倒u型。

7.根据权利要求1中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：还配备有上横梁（7），所述上横梁（7）的长度是每个围挡单元长度的整数倍，所述围挡单元的上端设置有开口向上的连接槽，所述上横梁（7）的两端设置有能插入到连接槽内的连接块（7a）。

8.根据权利要求7中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：所述上横梁（7）内设置有喷淋管道，所述上横梁（7）上设置有朝向围挡内部且能360°转动的雾化喷嘴（8）。

9.根据权利要求1中所述的道路施工临时围挡结构，其特征在于：所述围挡单元上还设置有照明装置和警示装置。

技术总结
本技术公开了一种道路施工临时围挡结构，包括若干个左右并列设置的围挡单元，所有围挡单元下方设置有用于支撑且方便每个围挡单元移动的滑动固定单元，所述滑动固定单元固设在地面上，所述滑动固定单元包括若干个左右并列且间隔设置的滑轮底座，且每个围挡单元至少设置通过两个滑轮底座支撑在地面上，所述围挡单元的下端设置有能罩在滑轮底座上且左右延伸的平移凹槽，所述平移凹槽的高度不大于滑轮底座的高度。在围挡的前方铺设滑动固定单元，然后推动围挡单元移动，就能实现围挡从一个位置平移到另一位置，从而减少施工时移动围挡花费的时间，进而提高施工效率。

技术研发人员：钟鑫,侯春明,龚怀东,吴余侃,闫清越,李权,王卧虎
受保护的技术使用者：中建三局四川建筑装备有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15