地铁装修用的高度调节支撑架的制作方法

本技术涉及装修支架，具体为地铁装修用的高度调节支撑架。

背景技术：

1、地铁因其可在特定轨道上运行且不会受到交通路况的影响而闻名，在建造时需要于通道地面上铺设相应的轨道以供列车行驶，但通道内部仍需进行墙壁打磨、涂料、粉刷等等后续装潢操作，操作使用的支撑架不方便移动，且因高度差异，工人常常使用调节支撑架以便清理、涂抹通道顶端，极不方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供地铁装修用的高度调节支撑架，以解决上述背景技术中提出支撑架移动不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：地铁装修用的高度调节支撑架，包括对称设置的卡接套，所述卡接套内部的一侧固定连接有第一电机，所述卡接套内部的两侧分别活动连接有连接轴，所述连接轴固定焊接有滚轮，所述第一电机的输出轴连接所述连接轴，所述卡接套顶端内部的两侧之间设置有啮合槽，所述啮合槽内部活动安装有丝杆，所述卡接套与丝杆一端之间的一侧活动连接有定位螺栓，所述卡接套外部的顶端固定焊接有立柱，所述立柱外部的顶端与底端之间设置有开槽，所述立柱的内部设置有活动壳体，所述活动壳体外部的另一侧固定焊接有套板，所述套板内部活动连接有插接板，所述插接板与套板一端之间的一侧活动连接有紧固螺栓。

3、优选地，所述活动壳体内部一侧的前端活动安装有传导齿轮，所述活动壳体内部一侧的后端活动安装有联动齿轮，所述立柱内部一侧的两端分别等间设置有齿槽，所述立柱内部另一侧的顶端与底端之间固定焊接有限位杆，所述活动壳体内部一侧的顶端与底端之间设置有通槽，所述活动壳体外部的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴与传导齿轮固定相连。

4、优选的，所述卡接套外部前端的两侧分别设置有矩形槽，所述矩形槽内部的顶端与底端之间固定焊接有固定杆，所述固定杆的外部活动连接有滑套，所述滑套与固定杆的一端内之间活动连接有固定螺栓，所述滑套活动连接有刷筒。

5、优选的，所述滑套一侧之间的前端固定焊接有拉杆。

6、优选的，所述刷筒可于卡接套内侧垂直活动，所述滑套套接在固定杆的外部。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁装修用的高度调节支撑架不仅实现了沿着轨道移动支撑架，实现了快速调整工人所在高度，而且实现了清理轨道；

8、（1）通过在卡接套顶端内部的两侧之间设置有啮合槽，两人分别握住卡接套的底端，旋转插接在其内部的丝杆，使之于啮合槽中原地空旋，与此同时两侧的卡接套亦沿着丝杆做水平方向的滑行运动，待卡接套的间距与铁轨匹配后，再将其分别套在铁轨外部，启动第一电机，便可驱使连接轴一侧固定的滚轮沿着铁轨顶端滑行，从而带动整个支撑架于通道内部快速移动；

9、（2）通过在立柱的内部设置有活动壳体，当卡接套的间距受到调整后，插接在套板中的插接板也自动调节起来，以紧固螺栓锁死后，工人便可坐于套板及插接板之上，启动活动壳体外侧安装的第二电机，驱使传导齿轮与联动齿轮对向旋转，且二者亦各自沿着对应齿槽上下转动，在另一通槽中限位杆的限制作用下，平稳地带动工人垂直升降；

10、（3）通过在卡接套外部前端的两侧分别设置有矩形槽，握住滑套一侧之间焊接固定的拉杆，带动两侧安装的滑套顺着固定杆纵向滑行，从而调整横向连接的刷筒位置，使用固定螺栓加固后，随着卡接套于铁轨表面的移动，刷筒将预先清理轨道表面的垃圾，维持本装置移动时的稳定与安全。

技术特征：

1.地铁装修用的高度调节支撑架，其特征在于，包括对称设置的卡接套（1），所述卡接套（1）内部的一侧固定连接有第一电机（3），所述卡接套（1）内部的两侧分别活动连接有连接轴（5），所述连接轴（5）固定焊接有滚轮（2），所述第一电机（3）的输出轴连接所述连接轴（5），所述卡接套（1）顶端内部的两侧之间设置有啮合槽（15），所述啮合槽（15）内部活动安装有丝杆（4），所述卡接套（1）与丝杆（4）一端之间的一侧活动连接有定位螺栓（16），所述卡接套（1）外部的顶端固定焊接有立柱（6），所述立柱（6）外部的顶端与底端之间设置有开槽（8），所述立柱（6）的内部设置有活动壳体（11），所述活动壳体（11）外部的另一侧固定焊接有套板（14），所述套板（14）内部活动连接有插接板（12），所述插接板（12）与套板（14）一端之间的一侧活动连接有紧固螺栓（13）。

2.根据权利要求1所述的地铁装修用的高度调节支撑架，其特征在于，所述活动壳体（11）内部一侧的前端活动安装有传导齿轮（17），所述活动壳体（11）内部一侧的后端活动安装有联动齿轮（19），所述立柱（6）内部一侧的两端分别等间设置有齿槽（9），所述立柱（6）内部另一侧的顶端与底端之间固定焊接有限位杆（10），所述活动壳体（11）内部一侧的顶端与底端之间设置有通槽（18），所述活动壳体（11）外部的一侧固定连接有第二电机（7），所述第二电机（7）的输出轴与传导齿轮（17）固定相连。

3.根据权利要求1所述的地铁装修用的高度调节支撑架，其特征在于，所述卡接套（1）外部前端的两侧分别设置有矩形槽（25），所述矩形槽（25）内部的顶端与底端之间固定焊接有固定杆（20），所述固定杆（20）的外部活动连接有滑套（23），所述滑套（23）与固定杆（20）的一端内之间活动连接有固定螺栓（24），所述滑套（23）活动连接有刷筒（21）。

4.根据权利要求3所述的地铁装修用的高度调节支撑架，其特征在于，所述滑套（23）一侧之间的前端固定焊接有拉杆（22）。

5.根据权利要求3或4所述的地铁装修用的高度调节支撑架，其特征在于，所述刷筒（21）可于卡接套（1）内侧垂直活动，所述滑套（23）套接在固定杆（20）的外部。

技术总结
本技术公开了地铁装修用的高度调节支撑架，包括对称设置的卡接套，卡接套内部的一侧固定连接有第一电机，卡接套内部的两侧分别活动连接有连接轴，连接轴固定焊接有滚轮，第一电机的输出轴连接连接轴，卡接套顶端内部的两侧之间设置有啮合槽，啮合槽内部活动安装有丝杆，卡接套与丝杆一端之间的一侧活动连接有定位螺栓，卡接套外部的顶端固定焊接有立柱，立柱外部的顶端与底端之间设置有开槽，立柱的内部设置有活动壳体，活动壳体外部的另一侧固定焊接有套板，套板内部活动连接有插接板，插接板与套板一端之间的一侧活动连接有紧固螺栓。通过丝杆调节第一电机驱动，可使支撑架于通道内部快速移动。

技术研发人员：孙瑞波,刘金录
受保护的技术使用者：中铁十二局集团电气化工程有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/3/12