大型车辆换电站厂房的制作方法

本申请涉及大型车辆换电站厂房布局，尤其涉及大型车辆换电站厂房。

背景技术：

1、车辆换电站用于针对新能源车辆换电使用；目前商用车换电站通常为单换电机器人，对于车身长度6米左右的常用车辆可以较好满足其换电需求；

2、但随着电动化进程的加快，矿山等特殊场景下也开始出现电动卡车，这种电动卡车通常为特种车辆，车身可长达20米，为大型车辆，并在车长方向设有两个以上电池；

3、上述中提出的大型车辆，采用常规单机器人换电站进行换电时需要车辆多次移动，使车辆上不同的电池安装位置移动到换电站的换电位置，进行多次换电，才可实现大型车辆的换电作业，从而会造成换电缓慢、效率低的问题；进一步常规换电站往往为整体集装箱式结构，不易拆解组装，为整体式结构，而矿山等场景道路不畅、地形复杂，从而造成运输困难且成本高昂的问题。

4、因此，提出大型车辆换电站厂房。

技术实现思路

1、本申请实施例所要解决的技术问题在于，提供了大型车辆换电站厂房，采用地基、侧向彩钢瓦墙、端部彩钢瓦墙、内墙支撑立柱、彩钢瓦内隔墙、彩钢瓦斜坡屋顶、主立柱、外框体以及顶梁拼装组成，便于进行拆解运输，降低了运输的占据空间；进一步根据设计需求，可重复叠加，组装成不同长度的换电站厂房，可供不同长度车辆的换电使用，整体长度大于常规换电站，且搭载多台换电机器人，车辆换电无需多次移动调整位置，可以同时、同步换多个电池包，提高了换电效率。其解决了现有技术中换电效率低以及运输困难且成本高昂的问题。

2、为了解决上述技术问题，本申请实施例提出了大型车辆换电站厂房，包括地基以及设置在地基四周上方的、呈矩形阵列分布的若干个主立柱；若干个所述主立柱上安装有若干个沿竖向等间距分布的外框体，所述外框体左、右两侧均安装有侧向彩钢瓦墙，所述外框体的前、后两端均安装有端部彩钢瓦墙；所述侧向彩钢瓦墙和所述端部彩钢瓦墙围成厂房内腔，且厂房内腔内部设置有多个内墙支撑立柱，多个所述内墙支撑立柱安装有彩钢瓦内隔墙，所述厂房内腔的下部分通过彩钢瓦内隔墙分隔形成车辆通行通道以及电池存储充电区，所述车辆通行通道和所述电池存储充电区分别位于彩钢瓦内隔墙的两侧处；所述厂房内腔的上部分设置有行车运行区，且行车运行区位于车辆通行通道和电池存储充电区的上方；所述主立柱的顶部安装有多个顶梁，所述顶梁上安装有彩钢瓦斜坡屋顶。

3、进一步地，所述端部彩钢瓦墙上开设有通槽，所述通槽与车辆通行通道端部连通。

4、进一步地，所述内墙支撑立柱的底部安装至地基的上方。

5、进一步地，所述侧向彩钢瓦墙面上、彩钢瓦斜坡屋顶上、所述端部彩钢瓦墙面上以及所述彩钢瓦内隔墙面上均固定粘接有一侧隔热泡沫层。

6、进一步地，所述行车运行区内部设置有滑轨，且滑轨安装至主立柱上，所述滑轨上设置有多个换电机器人。

7、进一步地，所述电池存储充电区的内部设置有电池架，所述电池架上放置有电池包。

8、本申请实施例通过提出大型车辆换电站厂房，采用地基、侧向彩钢瓦墙、端部彩钢瓦墙、内墙支撑立柱、彩钢瓦内隔墙、彩钢瓦斜坡屋顶、主立柱、外框体以及顶梁拼装组成，便于进行拆解运输，降低了运输的占据空间；进一步根据设计需求，可重复叠加，组装成不同长度的换电站厂房，可供不同长度车辆的换电使用，整体长度大于常规换电站，且搭载多台换电机器人，车辆换电无需多次移动调整位置，可以同时、同步换多个电池包，提高了换电效率。

技术特征：

1.大型车辆换电站厂房，其特征在于，包括地基以及设置在地基四周上方的、呈矩形阵列分布的若干个主立柱；

2.如权利要求1所述的大型车辆换电站厂房，其特征在于，所述端部彩钢瓦墙上开设有通槽，所述通槽与车辆通行通道端部连通。

3.如权利要求1所述的大型车辆换电站厂房，其特征在于，所述内墙支撑立柱的底部安装至地基的上方。

4.如权利要求1所述的大型车辆换电站厂房，其特征在于，所述侧向彩钢瓦墙面上、彩钢瓦斜坡屋顶上、所述端部彩钢瓦墙面上以及所述彩钢瓦内隔墙面上均固定粘接有一侧隔热泡沫层。

5.如权利要求1所述的大型车辆换电站厂房，其特征在于，所述行车运行区内部设置有滑轨，且滑轨安装至主立柱上，所述滑轨上设置有多个换电机器人。

6.如权利要求1所述的大型车辆换电站厂房，其特征在于，所述电池存储充电区的内部设置有电池架，所述电池架上放置有电池包。

技术总结
本申请提出一种大型车辆换电站厂房，包括地基以及主立柱；主立柱安装有外框体，外框体左、右两侧均安装有侧向彩钢瓦墙，外框体的前、后两端均安装有端部彩钢瓦墙；侧向彩钢瓦墙和端部彩钢瓦墙围成厂房内腔，且厂房内腔内部设置有多个内墙支撑立柱，多个内墙支撑立柱安装有彩钢瓦内隔墙，厂房内腔的下部分通过彩钢瓦内隔墙分隔形成车辆通行通道以及电池存储充电区；厂房内腔的上部分设置有行车运行区，且行车运行区位于车辆通行通道和电池存储充电区的上方；主立柱的顶部安装有多个顶梁，顶梁上安装有彩钢瓦斜坡屋顶。本申请的大型车辆换电站厂房，采用拼装而成，便于进行拆解运输；且可同时换多个电池包，提高了换电效率。

技术研发人员：杨迪,孔超群,牟东
受保护的技术使用者：苏州瀚腾新能源科技有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/2/25