本技术涉及市政护栏,尤其涉及一种市政道路抢修围栏。
背景技术:
1、现有市面上的市政道路抢修围栏在工作使用中存在,传统的市政道路抢修围栏在使用时由于围栏比较大,在展开或是收纳时比较的方便,增加工人的操作难度。
2、因此,有必要提供一种市政道路抢修围栏解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种市政道路抢修围栏,解决了传统的市政道路抢修围栏在使用时由于围栏比较大,在展开或是收纳时比较的方便,增加工人的操作难度的问题。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种市政道路抢修围栏,包括栏杆,所述栏杆的内部设置有固定组件,所述固定组件包括开设在表面的限位孔,所述栏杆的内部滑动安装有滑动杆,所述滑动杆的表面开设有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动安装有警示杆,所述滑动杆的内部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一端安装有卡销。
3、优选的,所述栏杆的表面开设有多组限位孔,所述滑动杆在栏杆的内部滑动安装有两组。
4、优选的,所述警示杆通过滑动槽与滑动杆构成滑动结构,所述滑动杆通过限位孔、第一弹簧和卡销与栏杆构成卡合结构。
5、优选的,所述滑动杆的底部安装有支撑脚,所述滑动杆的底部设置有安装机构,所述安装机构包括安装在滑动杆底部的套筒,所述套筒的表面开设有安装孔,所述安装孔的内壁开设有固定孔,所述支撑脚的表面开设有固定槽,所述固定槽的内部安装有转动轴,所述转动轴的表面转动安装有卡块,所述卡块的底部安装有第二弹簧。
6、优选的,所述固定孔在安装孔的内壁开设有两组,所述卡块的尺寸与固定孔的尺寸相适配。
7、优选的,所述第二弹簧的一端与卡块连接另一端与固定槽的内壁相连接,所述支撑脚通过第二弹簧、卡块、安装孔和固定孔与套筒构成卡合结构。
8、与相关技术相比较,本实用新型提供的一种市政道路抢修围栏具有如下有益效果:
9、对本装置设计有固定组件,设备使用前需要先将围栏完全展开才可以使用,首先工人抓着栏杆,然后另一只手拉动滑动杆,滑动杆在栏杆内滑动然后抽出,这个过程中卡销会受到挤压通过第一弹簧收缩,接着当滑动杆抽出位置合适时第一弹簧推动卡销进入限位孔内,完成围栏的展开,接着将警示杆通过滑动槽调整合适的间距,当设备不使用需要收纳时,可以通过工人推动滑动杆然后卡销受到挤压收缩后,将滑动杆推入栏杆内完成收纳,通过这样的方式围栏在使用时可以很方便的打开,不使用时也可以轻松的收纳,降低了工人的操作难度,提高了设备的使用效果。
1.一种市政道路抢修围栏,包括栏杆(1),其特征在于:所述栏杆(1)的内部设置有固定组件(2),所述固定组件(2)包括开设在表面的限位孔(21),所述栏杆(1)的内部滑动安装有滑动杆(22),所述滑动杆(22)的表面开设有滑动槽(23),所述滑动槽(23)的内部滑动安装有警示杆(24),所述滑动杆(22)的内部安装有第一弹簧(25),所述第一弹簧(25)的一端安装有卡销(26)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路抢修围栏,其特征在于,所述栏杆(1)的表面开设有多组限位孔(21),所述滑动杆(22)在栏杆(1)的内部滑动安装有两组。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路抢修围栏,其特征在于,所述警示杆(24)通过滑动槽(23)与滑动杆(22)构成滑动结构,所述滑动杆(22)通过限位孔(21)、第一弹簧(25)和卡销(26)与栏杆(1)构成卡合结构。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路抢修围栏,其特征在于,所述滑动杆(22)的底部安装有支撑脚(3),所述滑动杆(22)的底部设置有安装机构(4),所述安装机构(4)包括安装在滑动杆(22)底部的套筒(41),所述套筒(41)的表面开设有安装孔(42),所述安装孔(42)的内壁开设有固定孔(43),所述支撑脚(3)的表面开设有固定槽(44),所述固定槽(44)的内部安装有转动轴(45),所述转动轴(45)的表面转动安装有卡块(46),所述卡块(46)的底部安装有第二弹簧(47)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路抢修围栏,其特征在于,所述固定孔(43)在安装孔(42)的内壁开设有两组,所述卡块(46)的尺寸与固定孔(43)的尺寸相适配。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路抢修围栏,其特征在于,所述第二弹簧(47)的一端与卡块(46)连接另一端与固定槽(44)的内壁相连接,所述支撑脚(3)通过第二弹簧(47)、卡块(46)、安装孔(42)和固定孔(43)与套筒(41)构成卡合结构。