本技术涉及堆垛车库领域,特别涉及一种巷道堆垛车库。
背景技术:
1、巷道堆垛车库,车辆停靠在车库的托板上,然后采用巷道堆垛机或桥式起重机将托板上的车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆的停车设备,具有节约占地空间,停靠更多车辆的优点。
2、目前市场上现有的巷道堆垛车库中,托板上没有特别对车辆轮胎进行限位的机构,容易发生车辆在随着托板的移动过程中发生滑动甚至滑落的危险,因此,需要设计一种巷道堆垛车库,来解决这一问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种巷道堆垛车库,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种巷道堆垛车库,包括钢结构框架,所述钢结构框架的外壁设置有用于汽车移动的斜坡,所述钢结构框架的侧边设置有支撑机构,所述支撑机构包括支撑板,所述支撑板的中部设置有挡板,所述挡板的底部设置有伸缩弹簧,所述挡板的中部设置有螺栓。
3、优选的,所述支撑板的中部开设有内室,所述内室的底部设置有支撑杆,所述挡板的底部设置有滑杆,所述伸缩弹簧分别套设于支撑杆和滑杆的外壁。
4、优选的,所述支撑杆的中部开设有内腔,所述内腔的中部和滑杆的外壁滑动穿插连接。
5、优选的,所述挡板和支撑板的中部均开设有螺纹槽,所述螺纹槽的中部和螺栓的外壁螺纹穿插连接。
6、优选的,所述支撑板的内室中部和挡板的外壁滑动穿插连接,所述伸缩弹簧的一端和支撑板的内室底部固定连接。
7、优选的,所述支撑板的顶部设置有汽车本体,所述钢结构框架的中部设置有提升架,所述提升架的中部设置有移动轨道。
8、优选的,所述提升架的顶部设置有第一动力机构,所述提升架的底部设置有第二动力机构,所述移动轨道的外壁设置有移动架。
9、本实用新型的技术效果和优点:
10、本实用新型利用支撑机构的结构设计,支撑板的中部开设有内室,内室的中部滑动穿插连接有挡板,挡板和支撑板的连接处设置有伸缩弹簧,向下按动挡板,伸缩弹簧收缩,松开挡板,伸缩弹簧回弹,推动挡板向上移动,这样设计便于支撑板和挡板的滑动穿插连接,支撑板和挡板的中部螺纹穿插连接有螺栓,顺时针转动螺栓,挡板受到向下的压力,伸缩弹簧收缩,挡板向下移动,逆时针转动螺栓,挡板受到的力减小,伸缩弹簧回弹,推动挡板向上移动,这样设计便于挡板的移动。
1.一种巷道堆垛车库,包括钢结构框架(1),所述钢结构框架(1)的外壁设置有用于汽车移动的斜坡(9),其特征在于,所述钢结构框架(1)的侧边设置有支撑机构(2),所述支撑机构(2)包括支撑板(201),所述支撑板(201)的中部设置有挡板(202),所述挡板(202)的底部设置有伸缩弹簧(206),所述挡板(202)的中部设置有螺栓(203)。
2.根据权利要求1所述的一种巷道堆垛车库,其特征在于,所述支撑板(201)的中部开设有内室,所述内室的底部设置有支撑杆(204),所述挡板(202)的底部设置有滑杆(205),所述伸缩弹簧(206)分别套设于支撑杆(204)和滑杆(205)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种巷道堆垛车库,其特征在于,所述支撑杆(204)的中部开设有内腔,所述内腔的中部和滑杆(205)的外壁滑动穿插连接。
4.根据权利要求1所述的一种巷道堆垛车库,其特征在于,所述挡板(202)和支撑板(201)的中部均开设有螺纹槽,所述螺纹槽的中部和螺栓(203)的外壁螺纹穿插连接。
5.根据权利要求1所述的一种巷道堆垛车库,其特征在于,所述支撑板(201)的内室中部和挡板(202)的外壁滑动穿插连接,所述伸缩弹簧(206)的一端和支撑板(201)的内室底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种巷道堆垛车库,其特征在于,所述支撑板(201)的顶部设置有汽车本体(3),所述钢结构框架(1)的中部设置有提升架(5),所述提升架(5)的中部设置有移动轨道(7)。
7.根据权利要求6所述的一种巷道堆垛车库,其特征在于,所述提升架(5)的顶部设置有第一动力机构(4),所述提升架(5)的底部设置有第二动力机构(8),所述移动轨道(7)的外壁设置有移动架(6)。