一种机场围界结构的制作方法

本申请涉及机场围墙结构技术的领域，尤其是涉及一种机场围界结构。

背景技术：

1、随着飞机场的建设事业的发展，飞机场在建设完成后，经常需要使用相关的围墙结构，将飞机场围起来，减少行人和牲畜进入机场的跑道上，对飞机的正常使用造成影响。

2、现有技术中，为了减少行人和牲畜进入机场的跑道上，对机场的正常使用造成影响，通常会对机场周边的防护栏的密度加强，防护栏上防护栏的密度，来减少牲畜、小动物进入飞机场跑道。

3、针对上述中的相关技术，由于机场附近的障碍物较少，机场的风力较大，大风长时间对机场周边的防护栏吹风后，容易造成防护栏发生一定程度的歪斜，影响防护栏对机场的正常防护。

技术实现思路

1、为了提高机场围墙对机场的防护效果，提高机场运行效率，本申请提供一种机场围界结构。

2、本申请提供的一种机场围界结构采用如下的技术方案：

3、一种机场围界结构，包括预埋装置、设置在所述预埋装置上的支撑柱以及防护装置，所述支撑柱插接在所述预埋装置上，所述防护装置包括支撑框、设置在所述支撑框上的防护网、连接件以及设置在所述支撑柱上的防翻越机构，所述支撑框的两侧分别通过连接件固定在支撑柱上，所述防翻越机构设置在所述支撑柱上，所述防护网用于对行人进行防护。

4、通过采用上述技术方案，根据施工需要，在机场围道的周边指定位置安装预埋装置，预埋装置成型后，调节连接件，将支撑框的两侧分别固定在支撑柱上。调节支撑柱，将支撑柱固定在预埋装置上，使防护网对机场进行防护。调节防翻越机构，将防翻越机构固定在支撑柱上，使防翻越机构对支撑框的顶部进行防护，减少行人攀爬翻越。通过连接件，便于将支撑框固定在支撑柱上，在预埋装置的作用下，使支撑柱对支撑框和防护网进行支撑，能够提高支撑框和防护网的支撑稳定性，在防翻越机构的作用下，能够减少行人翻越防护网，能够提高机场围墙对机场的防护效果，提高机场运行效率。

5、可选的，所述连接件包括至少两个连接板和连接螺杆，所述支撑柱上开设有用于供所述连接板安装的安装槽，所述连接螺杆伸入所述安装槽的一端贯穿所述连接板设置。

6、通过采用上述技术方案，调节支撑框，使连接板插入安装槽内。调节连接螺杆，使连接螺杆伸入安装槽内，使连接螺杆贯穿连接板，实现连接板在支撑柱上的固定。完成支撑框在支撑柱上的安装。设置的连接件，操作简单，通过将连接板插入安装槽内，便于实现支撑框在支撑柱上的可拆卸连接，能够提高支撑框在支撑柱上的安装灵活性。

7、可选的，所述支撑柱上开设有用于供所述支撑框进行插接的嵌槽。

8、通过采用上述技术方案，在支撑柱上开设有嵌槽，使支撑框在安装的过程中插入嵌槽内，能够提高支撑框与支撑柱之间的连接强度，提高支撑框在支撑柱上的安装稳定性，减少支撑框与支撑柱之间的缝隙过大。

9、可选的，所述防翻越机构包括防护架和固定件，所述支撑柱上开设有用于供防护架进行插接的插接槽，所述防护架的垂直段插入所述插接槽内，所述防护架通过固定件固定在支撑柱上。

10、通过采用上述技术方案，调节防护架，将防护架的垂直段插入插接槽内，依次调节固定件，固定件将防护架伸入插接槽的一端固定在支撑柱上，完成防护架在支撑柱上的安装。设置的防翻越机构，通过防护架，能够减少行人在支撑柱上攀爬，能够减少行人翻越防护网。

11、可选的，所述固定件包括至少两个固定螺杆，所述防护架通过固定螺杆固定在支撑柱上。

12、通过采用上述技术方案，依次调节固定螺杆，使固定螺杆贯穿支撑柱和防护架，实现防护架在支撑柱上的可拆卸固定，且固定螺杆位于飞机场的一侧，能够减少飞机场外人员对固定螺杆进行调节，能够提高防护能力。设置的固定件，通过可拆卸连接，便于将防护架牢牢地固定在支撑柱上，使支撑柱对防护架进行支撑，能够提高支撑架的安装灵活性。

13、可选的，所述防护架的两个倾斜段之间设置有防护倒刺网。

14、通过采用上述技术方案，在防护架上的倾斜段上设置防护倒刺网，能够减少行人攀爬进入飞机场跑道上，降低行人试图翻越防护网，便于飞机场正常运行。

15、可选的，所述预埋装置包括混凝土座，所述混凝土座上开设有用于供是支撑柱进行插接的插接孔。

16、通过采用上述技术方案，设置的插接孔，能够供支撑柱的底部插入，能够提高支撑柱与混凝土座之间的连接强度，提高支撑柱在地面上的稳定性。

17、可选的，所述混凝土座内设置有钢筋笼。

18、通过采用上述技术方案，在混凝土座内设置钢筋笼，能够加强混凝土座的强度，能够提高混凝土座对支撑柱的支撑强度，提高支撑柱的稳定性。

19、可选的，所述支撑框上设置有至少一根加强筋，所述加强筋用于对防护网进行支撑。

20、通过采用上述技术方案，设置的加强筋，能够对防护网进行支撑，加强防护网在支撑框上的连接强度，提高防护网的抗风性能，减少防护网受力过大发生损坏。

21、可选的，所述支撑柱上设置有反光材料。

22、通过采用上述技术方案，在支撑柱上设置反光材料，能够对夜间路过的汽车起到一定的警示作用，减少汽车对防护网进行冲撞，能够提高防护网的使用寿命。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.通过连接件，便于将支撑框固定在支撑柱上，在预埋装置的作用下，使支撑柱对支撑框和防护网进行支撑，能够提高支撑框和防护网的支撑稳定性，在防翻越机构的作用下，能够减少行人翻越防护网，能够提高机场围墙对机场的防护效果，提高机场运行效率；

25、2.设置的连接件，操作简单，通过将连接板插入安装槽内，便于实现支撑框在支撑柱上的可拆卸连接，能够提高支撑框在支撑柱上的安装灵活性；

26、3.设置的固定件，通过可拆卸连接，便于将防护架牢牢地固定在支撑柱上，使支撑柱对防护架进行支撑，能够提高支撑架的安装灵活性。

技术特征：

1.一种机场围界结构，其特征在于：包括预埋装置（1）、设置在所述预埋装置（1）上的支撑柱（2）以及防护装置（3），所述支撑柱（2）插接在所述预埋装置（1）上，所述防护装置（3）包括支撑框（31）、设置在所述支撑框（31）上的防护网（32）、连接件（33）以及设置在所述支撑柱（2）上的防翻越机构（34），所述支撑框（31）的两侧分别通过连接件（33）固定在支撑柱（2）上，所述防翻越机构（34）设置在所述支撑柱（2）上，所述防护网（32）用于对行人进行防护。

2.根据权利要求1所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述连接件（33）包括至少两个连接板（331）和连接螺杆（332），所述支撑柱（2）上开设有用于供所述连接板（331）安装的安装槽（21），所述连接螺杆（332）伸入所述安装槽（21）的一端贯穿所述连接板（331）设置。

3.根据权利要求1所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述支撑柱（2）上开设有用于供所述支撑框（31）进行插接的嵌槽（22）。

4.根据权利要求1所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述防翻越机构（34）包括防护架（341）和固定件（342），所述支撑柱（2）上开设有用于供防护架（341）进行插接的插接槽（23），所述防护架（341）的垂直段插入所述插接槽（23）内，所述防护架（341）通过固定件（342）固定在支撑柱（2）上。

5.根据权利要求4所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述固定件（342）包括至少两个固定螺杆（3421），所述防护架（341）通过固定螺杆（3421）固定在支撑柱（2）上。

6.根据权利要求4所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述防护架（341）的两个倾斜段之间设置有防护倒刺网（343）。

7.根据权利要求1所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述预埋装置（1）包括混凝土座（11），所述混凝土座（11）上开设有用于供是支撑柱（2）进行插接的插接孔（12）。

8.根据权利要求7所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述混凝土座（11）内设置有钢筋笼（13）。

9.根据权利要求1所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述支撑框（31）上设置有至少一根加强筋（311），所述加强筋（311）用于对防护网（32）进行支撑。

10.根据权利要求1所述的一种机场围界结构，其特征在于：所述支撑柱（2）上设置有反光材料（24）。

技术总结
本申请涉及一种机场围界结构，涉及机场围墙结构技术的领域，其包括预埋装置、设置在预埋装置上的支撑柱以及防护装置，支撑柱插接在预埋装置上，防护装置包括支撑框、设置在支撑框上的防护网、连接件以及设置在支撑柱上的防翻越机构，支撑框的一侧通过连接件固定在支撑柱上，防翻越机构设置在支撑柱上，防护网用于对行人进行防护。本申请通过连接件，便于将支撑框固定在支撑柱上，在预埋装置的作用下，使支撑柱对支撑框和防护网进行支撑，能够提高支撑框和防护网的支撑稳定性，在防翻越机构的作用下，能够减少行人翻越防护网，能够提高机场围墙对机场的防护效果，提高机场运行效率。

技术研发人员：张会鹏,杨凯,钱程,程会锋,王昭伟,常彦龙
受保护的技术使用者：西北民航机场建设集团有限责任公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/2/29