一种用于空间结构的装配式马道的制作方法

本技术属于土木工程空间结构施工，具体涉及一种用于空间结构的装配式马道。

背景技术：

1、大空间建筑结构如体育场馆、剧院、博物馆、机库等，为方便工作人员安装灯光、音响、舞台机械、检修屋面结构及悬挂吊车等设施，需设置供工作人员在高空行走和工作的走道，这种走道通称为马道。传统马道组成部件由支承梁系统、走道板系统及栏杆系统构成，且各构件之间及各系统之间通常采用焊缝连接，同时，轻质走道板系统铺设格栅网往往面外刚度不走，行走过程中容易产生变形，导致人员出现晃动。在实际工程中，对于空间结构已就位，当在高空安装马道时，空间结构杆件位置错综复杂，特别是网架结构，由于存在上下层弦杆和四角锥斜腹杆，造成空间作业面狭小，对于各系统之间通常采用焊缝连接的传统马道，整体安装不现实，因此工程上往往采用倒链和卷扬机配合进行分段吊装，高空拼接。然而，这将导致分段单元之间调整对位效率低，施工进度滞后，同时高空拼装误差较大，焊接质量不宜保证，影响施工质量。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种用于空间结构的装配式马道，其目的在于解决马道对位效率低，施工进度滞后，高空拼装误差较大，焊接质量不宜保证，影响施工质量的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种用于空间结构的装配式马道，包括：

4、横向支承梁组件，所述横向支承梁组件包括间隔且平行设置在空间结构节点上的横向支承梁；

5、纵向支承梁组件，所述纵向支承梁组件包括间隔且平行设置的两根纵向支承梁，两根所述纵向支承梁与所述横向支承梁正交，且对称于所述横向支承梁的跨中布置，所述纵向支承梁与所述横向支承梁通过螺栓连接；

6、走道组件，所述走道组件包括间隔设置在两根所述纵向支承梁之间的若干螺纹钢筋以及铺设在若干所述螺纹钢筋上的格栅网，每根所述螺纹钢筋的两端分别与两根所述纵向支承梁通过螺母连接；

7、栏杆组件，所述栏杆组件包括间隔固定在所述纵向支承梁顶部的若干插槽，插设在每个所述插槽内的立杆，以及与若干所述立杆通过螺栓连接的扁钢板条。

8、进一步地，所述走道组件还包括撑管，在位于所述横向支承梁上方的螺纹钢筋以及位于所述纵向支承梁的跨中位置的螺纹钢筋上套设有所述撑管，所述撑管的两端分别与对应的纵向支承梁相抵。

9、进一步地，所述栏杆组件还包括扶手，所述扶手与若干所述立杆的顶部通过螺栓连接。

10、进一步地，所述立杆与对应的所述插槽通过销栓连接。

11、进一步地，所述格栅网采用卡件与所述螺纹钢筋点式固定。

12、进一步地，所述横向支承梁和所述纵向支承梁均采用槽钢。

13、进一步地，所述螺纹钢筋的直径不小于12mm，相邻螺纹钢筋之间的间距不大于100mm。

14、进一步地，所述扁钢板条沿高度方向间隔设置，相邻扁钢板条之间的竖向间距不大于300mm。

15、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

16、本实用新型提供的一种用于空间结构的装配式马道，针对于空间结构杆件位置错综复杂的工况下，构成马道的横向支承梁组件、纵向支承梁组件、走道组件和栏杆组件之间的连接采用螺栓或螺母的可拆卸连接方式进行组装连接，通过构件的标准化和单元拆分，克服了空间结构作业面狭小的限制，实现高空安装全过程装配化施工，便于在复杂的空间结构中进行分步装配，在两根纵向支承梁之间的若干螺纹钢筋，然后在螺纹钢筋上铺设格栅网，大大的提高了走道的整体安全性能，行走过程中不易产生变形，人员行走更加平稳。本实用新型构造简单、安装便捷，施工效率高、成本低，结构更加可靠，有效的解决了传统采用焊缝连接的马道对位效率低，施工进度滞后，高空拼装误差较大，焊接质量不宜保证，影响施工质量的问题。

17、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，所述走道组件(3)还包括撑管(32)，在位于所述横向支承梁(1)上方的螺纹钢筋(31)以及位于所述纵向支承梁(2)的跨中位置的螺纹钢筋(31)上套设有所述撑管(32)，所述撑管(32)的两端分别与对应的纵向支承梁(2)相抵。

3.根据权利要求1所述的一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，所述栏杆组件(4)还包括扶手(45)，所述扶手(45)与若干所述立杆(42)的顶部通过螺栓(5)连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，所述立杆(42)与对应的所述插槽(41)通过销栓(43)连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，所述格栅网(33)采用卡件与所述螺纹钢筋(31)点式固定。

6.根据权利要求1所述的一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，所述横向支承梁(1)和所述纵向支承梁(2)均采用槽钢。

7.根据权利要求1所述的一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，所述螺纹钢筋(31)的直径不小于12mm，相邻螺纹钢筋(31)之间的间距不大于100mm。

8.根据权利要求1所述的一种用于空间结构的装配式马道，其特征在于，所述扁钢板条(44)沿高度方向间隔设置，相邻扁钢板条(44)之间的竖向间距不大于300mm。

技术总结
本技术公开了一种用于空间结构的装配式马道，横向支承梁组件包括间隔且平行设置在空间结构节点上的横向支承梁；纵向支承梁组件包括间隔且平行设置的两根纵向支承梁，两根纵向支承梁与横向支承梁正交，且对称于横向支承梁的跨中布置，纵向支承梁与横向支承梁通过螺栓连接；走道组件包括间隔设置在两根纵向支承梁之间的若干螺纹钢筋以及铺设在若干螺纹钢筋上的格栅网，每根螺纹钢筋的两端分别与两根纵向支承梁通过螺母连接；栏杆组件包括间隔固定在纵向支承梁顶部的若干插槽，插设在每个插槽内的立杆，以及与若干立杆通过螺栓连接的扁钢板条。本技术的目的在于解决马道对位效率低，施工进度滞后，高空拼装误差较大等问题。

技术研发人员：贾子文,郭涛,张长利
受保护的技术使用者：陕西建工机械施工集团有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/2/25