一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置的制作方法

文档序号:37362590发布日期:2024-03-22 10:16阅读:19来源:国知局
一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置的制作方法

本技术涉及升降式脚手架,具体为一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置。


背景技术:

1、附着式升降脚手架设备是本世纪初快速发展起来的新型脚手架技术,对我国施工技术进步具有重要影响。它将高处作业变为低处作业,将悬空作业变为架体内部作业,具有显著的低碳性,高科技含量和更经济、更安全、更便捷等特点,脚手架通常设置有承力结构对脚手架的架体进行承力。

2、现有的承力结构通常采用斜拉式结构对脚手架进行支撑和固定,但是脚手架上不仅要承担建筑工人的重量,同时还要承担一些建筑器械的重量,承力结构通常采用硬连接的方式与脚手架升降轨道进行连接,缺乏缓冲结构,在脚手架上升和移动的过程中,因惯力影响会对脚手架的连接结构造成冲击,这样易造成结构变形和损毁,因此我们需要提出一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,具备便于对脚手架移动过程中产生的惯性进行缓冲的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,包括支撑杆,所述支撑杆的一端安装有与升降轨道连接的第一支撑组件;

3、所述第一支撑组件的上方设置有与升降轨道连接的第二支撑组件;

4、所述支撑杆的另一端安装有连接组件,所述连接组件和第二支撑组件之间设置有拉升组件;

5、所述第二支撑组件和连接组件的内部均转动安装有第一转轮,所述拉升组件包括连接环,所述连接环的两端均转动安装有连接杆,所述连接杆远离连接杆的一端安装有挂杆,所述挂杆远离连接杆的一端分别与连接组件和第二支撑组件的内部连接。

6、优选的,所述第一支撑组件包括第一固定板,所述第一固定板靠近连接组件一侧的前后两端均安装有第一侧板,所述第一侧板的内部嵌设有轴承。

7、优选的,所述第一侧板的内部通过轴承转动安装有第一转轴,所述第一转轴的表面转动套接有环体,所述支撑杆的一端与环体的一侧连接。

8、优选的,所述第一侧板远离第一转轮的一侧套接有卡环,所述第一转轴的两端分别转动延伸至第一侧板的外部,所述第一转轴的表面等距安装有卡块,所述卡环的内部开设有与卡块相适配的卡槽,所述卡块位于卡槽的内部。

9、优选的,所述卡环远离第一侧板的一侧螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端贯穿卡环并与第一侧板的内部螺纹连接。

10、优选的,所述第二支撑组件还包括第二固定板,所述第二固定板靠近连接组件一侧的前后两端均安装有第二侧板,所述第二侧板的内部转动安装有第二转轴,所述第一转轮转动套接在第二转轴的表面。

11、优选的,所述连接组件包括第三固定板,所述第三固定板安装在支撑杆远离第一转轴的一侧,所述第三固定板远离支撑杆一侧的前后两端均安装有第三侧板,所述第三侧板的内部转动安装有第三转轴,所述第一转轮转动安装在第三转轴的表面。

12、优选的,所述挂杆远离连接杆的一端分别与第二转轴和第三转轴表面的第一转轮滑动卡接,所述拉升组件还包括钢索,所述钢索分别设置在连接杆的两侧,所述钢索的两端均绕接有第二转轮,所述第二转轮分别转动套接在第二转轴和第三转轴的表面。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

14、本实用新型通过钢索的韧性和抗拉性可以对产生的惯性进行缓冲,相比传统的刚性连接的方式,该方式能够通过钢索的特性,对脚手架升降时产生的惯力进行进行缓冲,该承力装置能够保护脚手架和升降轨道连接的稳定性和牢固性。通过设置挂杆、支撑杆和连接杆,作为保险结构,如果惯力过大,在钢索被拉伸到一定的长度后或断裂时,挂杆分别与第二转轴和第三转轴卡紧,此时,脚手架的重量由挂杆、支撑杆和连接杆承担,在发生意外时,能够起到保险的作用。



技术特征:

1.一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于:所述第一支撑组件包括第一固定板(6),所述第一固定板(6)靠近连接组件一侧的前后两端均安装有第一侧板(7),所述第一侧板(7)的内部嵌设有轴承(8)。

3.根据权利要求2所述的一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于:所述第一侧板(7)的内部通过轴承(8)转动安装有第一转轴(9),所述第一转轴(9)的表面转动套接有环体(10),所述支撑杆(1)的一端与环体(10)的一侧连接。

4.根据权利要求3所述的一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于:所述第一侧板(7)远离第一转轮(2)的一侧套接有卡环(11),所述第一转轴(9)的两端分别转动延伸至第一侧板(7)的外部,所述第一转轴(9)的表面等距安装有卡块(12),所述卡环(11)的内部开设有与卡块(12)相适配的卡槽(13),所述卡块(12)位于卡槽(13)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于:所述卡环(11)远离第一侧板(7)的一侧螺纹连接有螺杆(14),所述螺杆(14)的一端贯穿卡环(11)并与第一侧板(7)的内部螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于:所述第二支撑组件还包括第二固定板(15),所述第二固定板(15)靠近连接组件一侧的前后两端均安装有第二侧板(16),所述第二侧板(16)的内部转动安装有第二转轴(17),所述第一转轮(2)转动套接在第二转轴(17)的表面。

7.根据权利要求6所述的一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于:所述连接组件包括第三固定板(18),所述第三固定板(18)安装在支撑杆(1)远离第一转轴(9)的一侧,所述第三固定板(18)远离支撑杆(1)一侧的前后两端均安装有第三侧板(19),所述第三侧板(19)的内部转动安装有第三转轴(20),所述第一转轮(2)转动安装在第三转轴(20)的表面。

8.根据权利要求7所述的一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,其特征在于:所述挂杆(5)远离连接杆(4)的一端分别与第二转轴(17)和第三转轴(20)表面的第一转轮(2)滑动卡接,所述拉升组件还包括钢索(21),所述钢索(21)分别设置在连接杆(4)的两侧,所述钢索(21)的两端均绕接有第二转轮(22),所述第二转轮(22)分别转动套接在第二转轴(17)和第三转轴(20)的表面。


技术总结
本技术公开了一种全金属集成升降式脚手架架体承力装置,包括支撑杆,所述支撑杆的一端安装有与升降轨道连接的第一支撑组件;本技术通过钢索的韧性和抗拉性可以对产生的惯性进行缓冲,相比传统的刚性连接的方式,该方式能够通过钢索的特性,对脚手架升降时产生的惯力进行进行缓冲,该承力装置能够保护脚手架和升降轨道连接的稳定性和牢固性;本技术通过设置挂杆、支撑杆和连接杆,作为保险结构,如果惯力过大,在钢索被拉伸到一定的长度后或断裂时,挂杆分别与第二转轴和第三转轴卡紧,此时,脚手架的重量由挂杆、支撑杆和连接杆承担,在发生意外时,能够起到保险的作用。

技术研发人员:刘鑫,朱建,黄国
受保护的技术使用者:武汉市晖腾智能装备有限公司
技术研发日:20230811
技术公布日:2024/3/21
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