一种停车场内车辆搬运设备的制作方法

本技术涉及车辆搬运设备，具体为一种停车场内车辆搬运设备。

背景技术：

1、为有效解决停车场内车辆移动的问题，为最大程度减少对于车辆车体的伤害，现有发明主要采用夹持的方式实现车辆的移动。

2、在专利cn202122268158.5采用伸缩机构,用于调节机架的长度、两组夹持臂间的距离，实现车辆的离地和移动；在专利cn202122807389.9通过设置在车架上两对夹臂,每对夹臂上平行且相对的两个夹臂夹持和释放轮胎，实现车辆移动；在专利cn202223316915.2在升降车架上安装分别用于夹持住汽车前轮和汽车后轮的前抱臂装置和后抱臂装置，抬起车辆并实现移动。

3、但是现有技术仍然存在以下不足：(1)现有技术主要采用小轮进行运动，在有减速带的停车场内行动不便；(2)夹臂采用折叠方式打开关闭，反向转动将轮胎抬离地面，在具有后轮胎挡车拦的泊位难以使用；(3)夹臂不具备车轮固定的能力，限制设备移动速度和经过减速带。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一款针对停车场内长停车辆服务，从事新能源充电车辆搬移、预约停车泊位上超时停放车辆的搬移工作设计的设备，具体是指用于搬运车辆的停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种停车场内车辆搬运设备，用于新能源充电车辆搬移、预约停车泊位超时停放车辆的移动，包括:

4、牵引设备，用于牵引车辆搬运设备的器械；

5、平板，为设备主体；

6、伸缩杆，用于两个平板的连接，通过伸缩实现设备整体按照车辆长度进行收缩伸展，以固定车辆；

7、移动夹臂，不使用时折叠在平板内，使用时分别依靠转轴向顺时针和逆时针方向旋转90°，实现与平板垂直；

8、限位夹臂，不使用时在平板内，使用时从平板内水平推出，和伸缩杆配合起到对于前轮前侧和后轮后侧的限位作用，并与移动夹臂配合将车辆车轮抬起；

9、履带，起到设备移动的作用，主要针对停车场环境下过减速带这一需求，可在两侧安装液压升降系统实现将平板抬高的目的；

10、连接铰链，起到牵引设备和平板的连接作用。

11、作为本实用新型优选的方案，所述牵引设备的一侧通过连接铰链连接于平板的一侧，所述平板的另一侧和伸缩杆的一侧进行固定连接，所述伸缩杆的另一侧固定连接于另一侧的平板。

12、作为本实用新型优选的方案，两侧所述平板以伸缩杆为对称轴左右对称分布，且两侧平板用于伸缩杆和履带的载体。

13、作为本实用新型优选的方案，所述移动夹臂的一侧还连接有转向移动装置，所述转向移动装置包括用于进行转向的电机组件以及用于驱动直线移动的液压杆，所述移动夹臂在转向移动装置的控制下进行转向且位于运动槽内部移动。

14、作为本实用新型优选的方案，所述移动夹臂和限位夹臂上均开设有三个卡槽，且三个该卡槽呈梯形结构。

15、作为本实用新型优选的方案，所述平板上还设置有绑带结构，且该绑带结构的两侧设置有插头，在两侧所述插头之间还连接有固定带以及伸缩扣。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

17、本实用新型中，通过提供一种人工控制的停车场内车辆搬运设备，以提供新能源充电车辆搬移、预约停车泊位超时停放车辆的移动，并通过液压伸缩杆控制平板的伸缩，并依靠限位夹臂定位固定好伸缩杆，移动夹臂在转向移动装置的控制下由转轴的转动作用进行转出夹持轮胎并抬升轮胎，实现将车辆抬离地面的目的，利用夹臂上的卡槽插入安全绑带，固定好车辆的轮胎，该设备由人工控制，平板下方的液压升降装置将平板抬起，履带式轮露出，实现平板移动，达到车辆抬离停车位、在停车场内行驶以及将车辆搬运到指定位置的功能。

技术特征：

1.一种停车场内车辆搬运设备，用于新能源充电车辆搬移、预约停车泊位超时停放车辆的移动，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的一种停车场内车辆搬运设备，其特征在于：所述牵引设备(1)的一侧通过连接铰链(7)连接于平板(2)的一侧，所述平板(2)的另一侧和伸缩杆(3)的一侧进行固定连接，所述伸缩杆(3)的另一侧固定连接于另一侧的平板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种停车场内车辆搬运设备，其特征在于：两侧所述平板(2)以伸缩杆(3)为对称轴左右对称分布，且两侧平板(2)用于伸缩杆(3)和履带(6)的载体。

4.根据权利要求1所述的一种停车场内车辆搬运设备，其特征在于：所述移动夹臂(4)的一侧还连接有转向移动装置(42)，所述转向移动装置(42)包括用于进行转向的电机组件(421)以及用于驱动直线移动的液压杆(422)，所述移动夹臂(4)在转向移动装置(42)的控制下进行转向且位于运动槽(41)内部移动。

5.根据权利要求1所述的一种停车场内车辆搬运设备，其特征在于：所述移动夹臂(4)和限位夹臂(5)上均开设有三个卡槽(51)，且三个该卡槽(51)呈梯形结构。

6.根据权利要求1所述的一种停车场内车辆搬运设备，其特征在于：所述平板(2)上还设置有绑带结构(8)，且该绑带结构(8)的两侧设置有插头(81)，在两侧所述插头(81)之间还连接有固定带(82)以及伸缩扣(83)。

技术总结
本技术涉及车辆搬运设备技术领域，具体为一种停车场内车辆搬运设备，包括:牵引设备，用于牵引车辆搬运设备的器械；平板，为设备主体；伸缩杆，用于两个平板的连接，通过伸缩实现设备整体按照车辆长度进行收缩伸展，以固定车辆；移动夹臂，不使用时折叠在平板内，使用时分别依靠转轴向顺时针和逆时针方向旋转90°，实现与平板垂直；限位夹臂，不使用时在平板内，使用时从平板内水平推出；履带，起到设备移动的作用；连接铰链，起到牵引设备和平板的连接作用，本方案提供一种人工控制的停车场内车辆搬运设备，以提供新能源充电车辆搬移、预约停车泊位超时停放车辆的移动，通过设备伸缩和夹臂滚动将车辆抬离地面，实现平稳经过停车场减速带。

技术研发人员：胡裕民,谢泽昊,何信剑,蒋国平,乔龙翔,王磊
受保护的技术使用者：杭州市城市大脑停车系统运营股份有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/4/24