一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法与流程

本发明涉及t梁或小箱梁预制，特别是一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法。

背景技术：

1、在现有的t梁或小箱梁生产线施工过程中，模板大多采用固定横坡，即预制的梁体横坡坡度是固定的，但实际现实中，由于道路的线路转弯方向和转弯半径的不同，导致梁体需要多种横坡坡度，为了保证路面平整，后期施工过程中道路找平层需要厚度较大，造成找平层需求量增加，同时增加了施工难度，导致施工成本增加。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法，解决施工过程中道路找平层需要厚度较大，造成找平层需求量增加的问题。

2、一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法，包括翼板模板，翼板模板以中线为对称轴进行对称设置，翼板模板向中过渡缩小，翼板模板与腹板模板通过面板连为一体，使得翼板运动时折弯连接处的面板实现类似铰接的效果，翼板模板下方对称设置有腹板模板，翼板模板上设置有面板，面板下方设置有横梁，横梁下方设置有液压油缸。

3、进一步的，还包括腹板模板外侧设置有加强筋。

4、进一步的，还包括液压油缸通过油管与泵站连接，并通过电磁阀控制，液压油缸一端固定设置在加强筋上，另一端通过销轴铰接在翼板模板上。

5、进一步的，还包括液压油缸下端设置有位移传感器，位移传感器与控制系统连接。

6、进一步的，包括以下使用步骤：

7、s1：控制系统中输入所需调节的横坡坡度，控制系统通过位移传感器检测液压油缸当前位移量；

8、s2：控制系统计算当前输入的模板横坡坡度所属要的油缸位移量；

9、s3：启动泵站，控制系统打开电磁阀，油液进入液压油缸，液压油缸开始伸缩，根据设定的坡度，一边液压油缸收缩，带动翼板模板向下转动，另一边液压油缸伸出，带动翼板模板向上转动；

10、s4：控制系统通过位移传感器，可以实时检测液压油缸当前位移状态，待液压油缸位移到达设定坡度所需的位移量时，控制系统关闭电磁阀，液压油缸伸缩停止，模板横坡坡度调节到位。

11、本发明的有益效果：本发明通过自动调节装置，使得一套模板能适应多种横坡坡度，降低模板采购成本，且模板能实现任意横坡坡度调节，预制梁体能适应任意横坡要求，节约了后期施工成本，同时横坡的自动调节，节约了模板更换时间，提高了梁体预制效率。

技术特征：

1.一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，包括翼板模板（2），翼板模板（2）以中线为对称轴进行对称设置，翼板模板向中过渡缩小，翼板模板与腹板模板通过面板连为一体，翼板模板（2）下方对称设置有腹板模板（3），翼板模板（2）两端设置有面板（4），面板（4）下方设置有横梁（5），横梁下方设置有液压油缸（8）。

2.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，还包括腹板模板（3）外侧设置有加强筋（6）。

3.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，还包括液压油缸（8）通过油管（11）与泵站（10）连接，并通过电磁阀（9）控制，液压油缸（8）一端固定设置在加强筋（6）上，另一端通过销轴铰接在翼板模板（2）上。

4.根据权利要求1所述的一种预制梁体横坡自动调节装置，其特征在于，还包括液压油缸（8）下端设置有位移传感器（13），位移传感器（13）与控制系统（12）连接。

5.一种预制梁体横坡自动调节装置的使用方法，基于权利要求1-4所述的一种预制梁体横坡自动调节装置实现，其特征在于，包括以下使用步骤：

技术总结
本发明公开了一种预制梁体横坡自动调节装置及使用方法，包括翼板模板，翼板模板以中线为对称轴进行对称设置，翼板模板向中过渡缩小，翼板模板与腹板模板通过面板连为一体，翼板模板下方对称设置有腹板模板，翼板模板上设置有面板，面板下方设置有横梁，横梁下方设置有液压油缸，还包括腹板模板外侧设置有加强筋，还包括液压油缸通过油管与泵站连接，并通过电磁阀控制，液压油缸一端固定设置在加强筋上，另一端通过销轴铰接在翼板模板上，通过自动调节装置，使得一套模板能适应多种横坡坡度，降低模板采购成本，且模板能实现任意横坡坡度调节，预制梁体能适应任意横坡要求，节约了后期施工成本，同时横坡的自动调节，提高了梁体预制效率。

技术研发人员：王维兵,周林,魏帆,翁明华
受保护的技术使用者：四川五新智能设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11