一种停车场的智能停车装置的制作方法

文档序号:37356642发布日期:2024-03-18 18:42阅读:33来源:国知局
一种停车场的智能停车装置的制作方法

本发明涉及停车装置,特别是指一种停车场的智能停车装置。


背景技术:

1、近年来,随着国家经济的发展、人们生活水平的提高,我国家庭小轿车保有量飞速增加,土地价格也不断上涨,导致停车难、停车贵成为政府和车主迫切需要解决的问题。提高单位面积和空间的停车数量,建设立体车库,实现立体停车已经成为解决此类问题的有效办法。

2、立体停车位按运行机制,分为升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。其中,升降横移式是利用载车板的升降或(和)横向平移存取停放汽车的机械式停车设备;垂直循环式是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备;巷道堆机垛式是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备,适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库

3、现有的立体停车位,停车、取车过程需要使用机械设备或者系统对车辆进行起吊和挪移,将车辆移动到指定的位置,停车、取车过程较为繁琐、耗时,影响用户的停车体验。


技术实现思路

1、为了解决背景技术中所存在的现有的立体停车位,停车、取车过程需要使用机械设备或者系统对车辆进行起吊和挪移,将车辆移动到指定的位置,停车、取车过程较为繁琐、耗时,影响用户的停车体验的问题,本发明提出了一种停车场的智能停车装置。

2、本发明的技术方案是:一种停车场的智能停车装置,包括两个沿前后方向延伸且左右间隔设置的底座,底座固定设在地面上,两个底座之间设有侧方停车位,侧方停车位的前方设有停车通道,底座的顶部铰接有杆架,杆架的顶部设有车位板,车位板位于侧方停车位的上方,车位板的左右两端均固定设有三角垫,车位板的底部固定设有多个沿左右方向延伸且前后间隔设置的垫板;

3、杆架包括前后间隔设置的第一杆件和第二杆件,第一杆件和第二杆件左右错位设置,第一杆件和第二杆件平行设置,第一杆件和第二杆件从上到下、从后到前倾斜设置,第一杆件和第二杆件的顶端与车位板铰接;

4、底座的顶部固定设有第一轴座,第一轴座内转动设有第一转动轴,第一转动轴的一端与第一杆件的底端固定连接,第一转动轴上固定设有第一直齿轮,第一直齿轮与第一杆件错位设置;

5、底座的顶部固定设有第二轴座,第二轴座位于第一轴座的前方,第二轴座内转动设有第二转动轴,第二转动轴上固定设有第二直齿轮,第二杆件的底端与第二直齿轮固定连接;

6、底座上设有第一驱动装置,第一驱动装置用以驱动第一直齿轮和第二直齿轮旋转,以使车位板移动至底座前方的停车通道上或移动至侧方停车位的上方。

7、优选的,第一驱动装置包括分别固定设在底座前后两端的第一伸缩装置和第二伸缩装置,第一伸缩装置的活塞杆和第二伸缩装置的活塞杆相对设置;

8、底座内开设有沿前后方向延伸且前后通透的方形通孔,方形通孔内设有能够前后滑动的齿条,第一直齿轮和第二直齿轮均穿过底座与齿条啮合;

9、第一伸缩装置的活塞杆插设在方形通孔内并与齿条的后端固定连接,第二伸缩装置的活塞杆插设在方形通孔内并与齿条的前端固定连接。

10、优选的,第一伸缩装置的后端固定设有第一安装座,第一安装座固定设在地面上,第一安装座的后端端部固定设有第一铰接座,第一铰接座的顶端铰接有第三伸缩装置,第三伸缩装置的活塞杆端部与第一杆件铰接。

11、优选的,第二伸缩装置的前端固定设有第二安装座,第二安装座固定设在地面上,第二安装座的顶部固定设有第二铰接座,第二铰接座上铰接有第三杆件,第三杆件的顶端与车位板铰接;

12、第一杆件、第二杆件和第三杆件平行设置,第一杆件、第二杆件和第三杆件左右方向错位设置,第二杆件的顶端位于车位板的底部中部,第三杆件和第一杆件分别位于第二杆件的前后方。

13、优选的,底座的顶部固定设有从上到下、从前到后倾斜设置的支撑杆,支撑杆的顶端固定设有u型座,第二杆件压靠在u型座内,u型座与第一杆件、第三杆件左右方向错位设置。

14、优选的,车位板的底部固定设有三排前后间隔设置的支座,每排支座内均共同固定穿设有沿左右方向延伸的水平杆,三个水平杆的两端均穿出支座并分别与第一杆件、第二杆件和第三杆件的顶端铰接。

15、优选的,车位板的左右两端均设有升降护栏装置,升降护栏装置用以在汽车停入车位板上方后,将车位板的前后端部进行拦护;

16、升降护栏装置包括固定设在车位板前后两端底部的支架,支架沿前后方向延伸,支架上设有两个前后间隔设置的x型杆,x型杆为能够上下伸缩的折叠杆机构;

17、车位板的左右两端上均开设有沿前后方向延伸且上下通透的通槽,x型杆穿设在通槽内,x型杆的顶部穿过通槽并设有升降座;

18、车位板上设有第二驱动装置,第二驱动装置用以驱动升降护栏装置展开、收回。

19、优选的,x型杆包括第一折叠杆和第二折叠杆,第一折叠杆的中部与第二折叠杆的中部过销轴转动连接,第一折叠杆的顶端通过转轴铰接在升降座上,第二折叠杆的底端通过转轴铰接在支架上;

20、支架上开设有沿左右方向延伸且前后通透的第一滑槽,第一滑槽内穿设有能够前后滑动的第三转动轴,第一折叠杆的底端转动设在第三转动轴上,升降座上开设有沿左右方向延伸且前后通透的第二滑槽,第二滑槽内穿设有能够前后滑动的第二转动轴,第二折叠杆的顶端转动设在第四转动轴上;

21、第二驱动装置包括分别固定设在车位板前端底部和后端底部的第四伸缩装置,第四伸缩装置的活塞杆端部与第三转动轴固定连接。

22、优选的,车位板上固定设有多个左右间隔设置的防滑凸条。

23、优选的,车位板的前后两端上方均固定设有沿左右方向延伸的护栏。

24、本发明的优点:本发明通过在侧方停车位上设置车位板,以及设置将车位板移动至底座前方的停车通道上或移动至侧方停车位的上方的第一驱动装置,能够充分利用垂直空间,在有限的空间内增加停车容量,节约了资源和土地空间的占用,同时提高停车场的收入来源;停靠在车位板上方的汽车位于侧方停车位上方,能够防止其他车辆错误操作导致剐蹭,提高停车安全性;且该装置的车位板移动至底座前方的停车通道上时,车位板的停车方向与停车通道重叠,能够便于用户快速将汽车停入车位板上方或将快速将汽车从车位板上方驶离,停车、取车过程便捷,提高用户的停车体验。



技术特征:

1.一种停车场的智能停车装置,其特征在于:包括两个沿前后方向延伸且左右间隔设置的底座(1),底座(1)固定设在地面上,两个底座(1)之间设有侧方停车位,侧方停车位的前方设有停车通道,底座(1)的顶部铰接有杆架,杆架的顶部设有车位板(2),车位板(2)位于侧方停车位的上方,车位板(2)的左右两端均固定设有三角垫(3),车位板(2)的底部固定设有多个沿左右方向延伸且前后间隔设置的垫板(34);

2.根据权利要求1所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:第一驱动装置(12)包括分别固定设在底座(1)前后两端的第一伸缩装置(121)和第二伸缩装置(122),第一伸缩装置(121)的活塞杆和第二伸缩装置(122)的活塞杆相对设置;

3.根据权利要求2所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:第一伸缩装置(121)的后端固定设有第一安装座(13),第一安装座(13)固定设在地面上,第一安装座(13)的后端端部固定设有第一铰接座(14),第一铰接座(14)的顶端铰接有第三伸缩装置(15),第三伸缩装置(15)的活塞杆端部与第一杆件(4)铰接。

4.根据权利要求2所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:第二伸缩装置(122)的前端固定设有第二安装座(16),第二安装座(16)固定设在地面上,第二安装座(16)的顶部固定设有第二铰接座(17),第二铰接座(17)上铰接有第三杆件(18),第三杆件(18)的顶端与车位板(2)铰接;

5.根据权利要求1所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:底座(1)的顶部固定设有从上到下、从前到后倾斜设置的支撑杆(19),支撑杆(19)的顶端固定设有u型座(20),第二杆件(5)压靠在u型座(20)内,u型座(20)与第一杆件(4)、第三杆件(18)左右方向错位设置。

6.根据权利要求1所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:车位板(2)的底部固定设有三排前后间隔设置的支座(21),每排支座(21)内均共同固定穿设有沿左右方向延伸的水平杆(22),三个水平杆(22)的两端均穿出支座(21)并分别与第一杆件(4)、第二杆件(5)和第三杆件(18)的顶端铰接。

7.根据权利要求1所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:车位板(2)的左右两端均设有升降护栏装置(23),升降护栏装置(23)用以在汽车停入车位板(2)上方后,将车位板(2)的前后端部进行拦护;

8.根据权利要求7所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:x型杆包括第一折叠杆(27)和第二折叠杆(28),第一折叠杆(27)的中部与第二折叠杆(28)的中部过销轴转动连接,第一折叠杆(27)的顶端通过转轴铰接在升降座(26)上,第二折叠杆(28)的底端通过转轴铰接在支架(24)上;

9.根据权利要求1所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:车位板(2)上固定设有多个左右间隔设置的防滑凸条(32)。

10.根据权利要求1所述的一种停车场的智能停车装置,其特征在于:车位板(2)的前后两端上方均固定设有沿左右方向延伸的护栏(33)。


技术总结
本发明提供了一种停车场的智能停车装置,解决了现有的立体停车位,停车、取车过程需要使用机械设备或者系统对车辆进行起吊和挪移,将车辆移动到指定的位置,停车、取车过程较为繁琐、耗时,影响用户的停车体验的问题。本发明通过在侧方停车位上设置车位板,以及设置将车位板移动至底座前方的停车通道上或移动至侧方停车位的上方的第一驱动装置,能够充分利用垂直空间,在有限的空间内增加停车容量,节约了资源和土地空间的占用,且该装置的车位板移动至底座前方的停车通道上时,车位板的停车方向与停车通道重叠,能够便于用户快速将汽车停入车位板上方或将快速将汽车从车位板上方驶离,停车、取车过程便捷,提高用户的停车体验。

技术研发人员:请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名,请求不公布姓名
受保护的技术使用者:上海淼泊科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/17
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