一种高铁无砟轨道底座的浇筑模板的制作方法

本技术属于铁路轨道的，具体涉及一种高铁无砟轨道底座的浇筑模板。

背景技术：

1、铁路轨道包括无砟轨道和有砟轨道，由于无砟轨道能够适应高速铁路的发展，无砟轨道得到了越来越广泛的运用，无砟轨道一般采用预制的方式，无砟轨道通过底座上的限位凹槽进行限位，现有技术底座浇筑过程中，一般在底座外侧搭设锚固钢筋，然后将锚固钢筋和模板通过三角支撑固定牢固，限位凹槽的模板一般固定在侧板上，但实际施工时，限位凹槽的上浮力会作用在模板上，使模板底部与高铁轨道基层之间产生缝隙，导致出现漏浆现象，因此为了保持模板底部密封，需要对底部缝隙采用发泡胶封堵，造成施工效率较低，施工工艺复杂。

2、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种高铁无砟轨道底座的浇筑模板。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种高铁无砟轨道底座的浇筑模板，包括侧板和端板，两个所述侧板和两个所述端板通过拼接形成对应一段轨道板底座的浇筑模板，在所述侧板的两端伸出有限位件，以限制所述端板在纵向和所述侧板长度方向的位移；

4、在两个所述侧板之间通过横杆固定有限位凹槽模板，所述限位凹槽模板中部设有多个阵列分布的连接孔，定位螺柱穿过所述连接孔后螺纹连接在基层预埋的螺纹套筒上，以使浇筑模板下表面压紧在基层的上表面。

5、优选的，所述连接孔的直径大于定位螺柱，所述定位螺柱伸出所述限位凹槽模板的一端对应连接有定位螺帽，在所述定位螺帽和所述限位凹槽模板之间设有直径大于所述连接孔的挡片，通过旋压所述定位螺帽使所述挡片压紧所述限位凹槽模板。

6、优选的，所述限位凹槽模板包括主体和壳体，所述主体为方形框架，在所述主体外侧固定有开口向上的壳体；

7、所述壳体底部设有对应连接孔的凹槽，以在限位凹槽底部成型对应定位螺柱的容置槽。

8、优选的，所述主体上固定有调整螺柱，所述调整螺柱向上穿过所述横杆，在所述调整螺柱上设有两个分别位于所述横杆上下两侧的调整螺帽。

9、优选的，所述限位件为倒l形卡板，所述倒l形卡板连接在所述侧板的端部以形成对应所述端板的卡接工位，在所述倒l形卡板上设有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓穿过所述倒l形卡板后将所述端板顶紧在所述侧板的端部。

10、优选的，所述横杆的两端固定在连接座上，所述连接座通过锁紧螺栓固定在所述侧板的端部。

11、优选的，所述侧板上沿设有对应所述连接座的翻边，所述翻边上设有沿其长度方向延伸的、对应所述锁紧螺栓的腰型孔。

12、优选的，所述侧板和所述端板下沿设有对应高铁基层的密封胶条。

13、有益效果：限位凹槽模板与浇筑模板连接为一个整体，通过限位凹槽模板作为连接主体，使浇筑模板整体在定位螺柱的限位下不会产生上浮，从而无需在底座外侧搭设锚固螺栓，利用定位螺帽的旋进使浇筑模板下方挤紧基层上表面，从而保证了底部的密封性能，无需喷射发泡胶。

技术特征：

1.一种高铁无砟轨道底座的浇筑模板，包括侧板和端板，其特征在于，两个所述侧板和两个所述端板通过拼接形成对应一段轨道板底座的浇筑模板，在所述侧板的两端伸出有限位件，以限制所述端板在纵向和所述侧板长度方向的位移；

2.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道底座的浇筑模板，其特征在于，所述连接孔的直径大于定位螺柱，所述定位螺柱伸出所述限位凹槽模板的一端对应连接有定位螺帽，在所述定位螺帽和所述限位凹槽模板之间设有直径大于所述连接孔的挡片，通过旋压所述定位螺帽使所述挡片压紧所述限位凹槽模板。

3.根据权利要求2所述的高铁无砟轨道底座的浇筑模板，其特征在于，所述限位凹槽模板包括主体和壳体，所述主体为方形框架，在所述主体外侧固定有开口向上的壳体；

4.根据权利要求3所述的高铁无砟轨道底座的浇筑模板，其特征在于，所述主体上固定有调整螺柱，所述调整螺柱向上穿过所述横杆，在所述调整螺柱上设有两个分别位于所述横杆上下两侧的调整螺帽。

5.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道底座的浇筑模板，其特征在于，所述限位件为倒l形卡板，所述倒l形卡板连接在所述侧板的端部以形成对应所述端板的卡接工位，在所述倒l形卡板上设有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓穿过所述倒l形卡板后将所述端板顶紧在所述侧板的端部。

6.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道底座的浇筑模板，其特征在于，所述横杆的两端固定在连接座上，所述连接座通过锁紧螺栓固定在所述侧板的端部。

7.根据权利要求6所述的高铁无砟轨道底座的浇筑模板，其特征在于，所述侧板上沿设有对应所述连接座的翻边，所述翻边上设有沿其长度方向延伸的、对应所述锁紧螺栓的腰型孔。

8.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道底座的浇筑模板，其特征在于，所述侧板和所述端板下沿设有对应高铁基层的密封胶条。

技术总结
本技术涉及铁路轨道的技术领域，具体涉及一种高铁无砟轨道底座的浇筑模板，包括侧板和端板，两个侧板和两个端板通过拼接形成对应一段轨道板底座的浇筑模板，在侧板的两端伸出有限位件，在两个侧板之间通过横杆固定有限位凹槽模板，限位凹槽模板中部设有多个阵列分布的连接孔，定位螺柱穿过连接孔后螺纹连接在基层预埋的螺纹套筒上，以使浇筑模板下表面压紧在基层的上表面。限位凹槽模板与浇筑模板连接为一个整体，通过限位凹槽模板作为连接主体，使浇筑模板整体在定位螺柱的限位下不会产生上浮，从而无需在底座外侧搭设锚固螺栓，利用定位螺帽的旋进使浇筑模板下方挤紧基层上表面，从而保证了底部的密封性能，无需喷射发泡胶。

技术研发人员：高彦斌,宁飞跃
受保护的技术使用者：中铁九局集团第五工程有限公司
技术研发日：20240416
技术公布日：2024/5/19