本技术涉及铁路工程，具体为一种预埋件埋设整平装置。
背景技术：
1、预埋管是建筑工程中为后续结构及工艺施工预先埋置的管道，方便以后的穿线或其他工艺需求，在铁路工程中，预埋管主要用于承载地下管道、保障地基基础稳固等，在铁路地基处理中，预埋管可用于加固地基、防止地基沉降等，确保铁路线路的稳固性。
2、现有的预埋管在使用的过程中，通常直接对预埋管进行浇筑埋设，无法对预埋管进行加固支撑，预埋管无法加固，可能会导致其在使用过程中发生位移或变形，进而影响整个结构的稳定性，且无法对预埋管孔洞处进行整平防护，预埋管孔洞通常裸露在外，会导致土壤雨水进入预埋管内部，导致预埋管产生堵塞，会影响后续穿线以及施工需求。
3、因此，有必要提供一种新的预埋件埋设整平装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种预埋件埋设整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预埋件埋设整平装置，包括预埋管，还包括：
3、设置于预埋管内部的加固筒，所述加固筒的底部固定连接有插杆，所述加固筒的底部固定连接有对预埋管进行加固支撑的加固管，所述加固筒的顶部设置有壳体，所述壳体的一侧安装有电动推杆，所述壳体的底部固定连接有安装座，所述安装座的内壁转动连接有加固筒进行安装限位的限位架。
4、优选的，所述电动推杆的活塞杆固定连接有导向架，所述导向架的一端固定连接有导向块。
5、优选的，所述壳体的内壁滑动连接有导向杆，所述导向杆的内壁固定连接有限位块。
6、优选的，所述导向杆的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与安装座的内壁固定连接。
7、优选的，所述壳体的内腔固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有推块。
8、优选的，所述壳体的底部固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧与加固筒的内壁卡接。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10、本实用新型通过限位块推动限位架进行转动，使限位架对加固筒的内壁进行限位，从而对加固筒进行安装，方便使加固筒后续对预埋管进行加固，同时壳体和加固筒可对预埋管的孔洞进行封堵，避免土块雨水影响后续施工的问题，且将加固筒安装在壳体底部方便后续对加固筒进行拔取拆卸，通过插杆插入土壤深处，通过加固筒和加固管对预埋管进行加固支撑，避免预埋管在浇筑过程中偏移的问题。
1.一种预埋件埋设整平装置，包括预埋管(1)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种预埋件埋设整平装置，其特征在于：所述电动推杆(6)的活塞杆固定连接有导向架(9)，所述导向架(9)的一端固定连接有导向块(10)。
3.根据权利要求1所述的一种预埋件埋设整平装置，其特征在于：所述壳体(5)的内壁滑动连接有导向杆(11)，所述导向杆(11)的内壁固定连接有限位块(12)。
4.根据权利要求3所述的一种预埋件埋设整平装置，其特征在于：所述导向杆(11)的内壁固定连接有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)的一端与安装座(7)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种预埋件埋设整平装置，其特征在于：所述壳体(5)的内腔固定连接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的一端固定连接有推块(15)。
6.根据权利要求1所述的一种预埋件埋设整平装置，其特征在于：所述壳体(5)的底部固定连接有限位杆(16)，所述限位杆(16)的外侧与加固筒(2)的内壁卡接。