本发明涉及建筑施工设备，更具体地说，涉及一种建筑施工卸料装置。

背景技术：

1、悬挑卸料平台是建筑施工中用于临时堆放和转运钢管、模板、脚手架扣件等建筑材料的常用设施，通常通过工字钢或槽钢悬挑固定在建筑结构外侧，并借助塔吊完成物料的垂直运输。在高层建筑施工过程中，卸料平台的使用频率高、承载量大，其安全性直接关系到现场人员的生命财产安全。

2、授权公告号为：cn220058918u，的中国专利，公开了一种超载报警式悬挑卸料平台，具体涉及悬挑卸料平台技术领域，本实用新型，包括箱体，所述箱体的外表面一侧开设有进料槽，所述箱体的外表面一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面底部固定连接有支撑杆，所述箱体的内壁底部设置有压力板，所述箱体的内壁一侧设置有清洁结构和辅助下料结构，通过清洁结构与辅助下料结构的配合作用，避免在拆卸悬挑卸料平台时，悬挑卸料平台发生晃动，晃动导致其箱体内部残存的废料发生掉落，进而砸伤周边人员，造成严重的人身安全事故的问题，辅助下料结构可以承接一些较为松散，不便收集的建筑材料，例如石灰等，便于建筑材料的转运与使用

3、上述装置在使用的有很大的局限性，悬挑卸料平台通常用于未完工的建筑工地，现场往往尚未接通正式电源，传感器的使用需要额外搭建电路或携带移动电源，不仅增加了设备的复杂性和成本，也给现场操作带来了极大的不便，影响了工作效率，此外，电子传感器在粉尘、潮湿等恶劣施工环境下容易受到干扰，长期使用的稳定性和可靠性难以保证。

4、为此，提出一种建筑施工卸料装置。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种建筑施工卸料装置，可以使得悬挑卸料平台在无外接电源、高粉尘潮湿的悬挑工况下，通过纯机械传动实现超重自动提示与物理阻拦，克服电子传感式平台依赖供电、易受环境影响而误报的缺陷。

2、为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

3、一种建筑施工卸料装置，包括车台板，所述车台板的左侧固定连接有支撑梁，所述车台板的前后位置均固定连接有连接环，所述车台板的上端固定连接有护栏，所述护栏的前后位置均固定连接有加强杆；

4、所述护栏的左侧设有超重阻拦组件；

5、所述超重阻拦组件包括滑动连接在护栏下端内壁的承重板，所述承重板的下端均匀固定连接有第一弹簧，所述护栏的左侧前后位置均开设有移动槽，所述移动槽的内部固定连接有滑动连接有连接块，所述连接块的一端与承重板固定连接，所述连接块的另一端固定有移动块，所述护栏的内部左侧前后位置均开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁与连接块滑动连接，所述矩形槽的内部转动连接有转杆，所述转杆的下端固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆的杆壁与移动块连接，所述转杆的杆壁上端设有挡板。

6、优选地，所述挡板初始状态嵌入护栏的内部，所述护栏的下端均匀固定连接有导向杆，所述导向杆的杆壁与承重板的下端滑动连接。

7、优选地，所述移动块的内部转动连接有转块，所述转块的外侧固定连接有第一卷簧，所述第一卷簧的外侧与移动块的内壁固定连接，所述螺旋杆的下端固定连接有圆块，所述圆块与护栏的内部转动连接，所述圆块的内部滑动连接有弧形块，所述弧形块与圆块通过第二弹簧连接，所述弧形块嵌入护栏的内部。

8、优选地，所述转杆的上端固定连接有支撑块，所述支撑块与挡板之间通过第二卷簧转动连接。

9、优选地，所述车台板的内部固定连接有油筒，所述油筒的上端滑动连接有竖杆，所述竖杆的上端与承重板的下端固定连接，所述竖杆的下端固定连接有活塞块，所述活塞块的外侧与油筒的内壁贴合，所述活塞块的内部均匀固定连接有单向阀，所述活塞块的上端均匀开设有圆孔，所述油筒的内部填充有液压油。

10、优选地，所述竖杆的内部开设有空腔，所述空腔的内部滑动连接有圆形块，所述圆形块的上端固定连接有第三弹簧。

11、优选地，所述空腔的内壁固定连接有圆环。

12、优选地，所述圆块的下端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮，所述第一齿轮的直径为第二齿轮直径的三倍，所述第二齿轮位于护栏的内部转动，所述护栏的内部固定连接有气筒，所述气筒的内部滑动连接有推动块，所述第二齿轮的下端固定连接有往复丝杆，所述往复丝杆的杆壁与推动块的内部啮合连接，所述气筒的下端固定连接有响哨，所述气筒的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的杆壁与推动块的内部滑动连接。

13、优选地，所述护栏的左侧固定连接有斜板。

14、优选地，所述护栏的开设有工作槽，所述护栏的右侧固定连接有防护网，所述防护网的上端左侧固定连接有拉杆，所述拉杆与护栏的右侧固定连接。

15、相比于现有技术，本发明的有益效果在于：

16、（1）通过在护栏左侧设置超重阻拦组件，利用承重板、连接块、移动块、螺旋杆及转杆的联动配合，实现了对承载物料重量的自动监测与响应。当承重板上物料重量超过预设值时，承重板下移驱动螺旋杆转动，使挡板从嵌入状态快速旋转90度至护栏左侧，形成物理阻挡，有效提醒操作人员卸料平台已达安全临界值，提升了作业的安全性，全程采用承重板、连接块、移动块、螺旋杆、转杆及挡板构成的纯机械传动实现超重监测与物理阻拦，不需要使用压力传感器、信号处理单元及外接电源。

17、（2）通过在移动块与螺旋杆之间设置第一卷簧、弧形块及第二弹簧构成的蓄能触发机构，使承重板下移初期不会立即驱动挡板转动，只有当重量累积至第一卷簧弹力足以克服弧形块与护栏内壁的卡接力时，挡板才会瞬间弹出。这一设计避免了挡板随重量增加而缓慢、渐进式移动，实现了超重时的即时、快速响应，提高了预警可靠性，同时，在货物移除后，第一弹簧可使承重板复位，弧形块重新卡入，以便于下次工作。

18、（3）通过设置油筒、竖杆、活塞块、单向阀及圆孔构成的阻尼复位机构，利用液压油的流动特性，使承重板在货物被吊走后能够缓慢复位，承重板下压时单向阀开启，液压油顺畅通过；复位时单向阀关闭，液压油仅能通过小孔径的圆孔缓慢回流，从而延缓承重板的上升速度，这有效防止了挡板在货物尚未完全离开时快速复位而与货物发生碰撞，避免了装置损坏，提高了使用效果。

19、（4）通过在圆块下端设置第一齿轮，并使其与第二齿轮啮合传动，驱动往复丝杆带动推动块在气筒内往复运动，从而使响哨发声，从视觉和听觉两个方面向操作人员传递超重信号，强化了警示作用。

技术特征：

1.一种建筑施工卸料装置，包括车台板（11），所述车台板（11）的左侧固定连接有支撑梁（5），所述车台板（11）的前后位置均固定连接有连接环（7），所述车台板（11）的上端固定连接有护栏（1），所述护栏（1）的前后位置均固定连接有加强杆（9）；

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述挡板（6）初始状态嵌入护栏（1）的内部，所述护栏（1）的下端均匀固定连接有导向杆（15），所述导向杆（15）的杆壁与承重板（10）的下端滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述移动块（30）的内部转动连接有转块（31），所述转块（31）与内部与螺旋杆（33）的杆壁螺旋传动，所述转块（31）的外侧固定连接有第一卷簧（32），所述第一卷簧（32）的外侧与移动块（30）的内壁固定连接，所述螺旋杆（33）的下端固定连接有圆块（34），所述圆块（34）与护栏（1）的内部转动连接，所述圆块（34）的内部滑动连接有弧形块（36），所述弧形块（36）与圆块（34）通过第二弹簧（35）连接，所述弧形块（36）嵌入护栏（1）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述转杆（23）的上端固定连接有支撑块（25），所述支撑块（25）与挡板（6）之间通过第二卷簧（26）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述车台板（11）的内部固定连接有油筒（12），所述油筒（12）的上端滑动连接有竖杆（13），所述竖杆（13）的上端与承重板（10）的下端固定连接，所述竖杆（13）的下端固定连接有活塞块（16），所述活塞块（16）的外侧与油筒（12）的内壁贴合，所述活塞块（16）的内部均匀固定连接有单向阀（17），所述活塞块（16）的上端均匀开设有圆孔（18），所述油筒（12）的内部填充有液压油（42）。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述竖杆（13）的内部开设有空腔（19），所述空腔（19）的内部滑动连接有圆形块（22），所述圆形块（22）的上端固定连接有第三弹簧（20）。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述空腔（19）的内壁固定连接有圆环（21）。

8.根据权利要求3所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述圆块（34）的下端固定连接有第一齿轮（43），所述第一齿轮（43）的右侧啮合连接有第二齿轮（24），所述第一齿轮（43）的直径为第二齿轮（24）直径的三倍，所述第二齿轮（24）位于护栏（1）的内部转动，所述护栏（1）的内部固定连接有气筒（37），所述气筒（37）的内部滑动连接有推动块（40），所述第二齿轮（24）的下端固定连接有往复丝杆（39），所述往复丝杆（39）的杆壁与推动块（40）的内部啮合连接，所述气筒（37）的下端固定连接有响哨（38），所述气筒（37）的内部固定连接有滑杆（41），所述滑杆（41）的杆壁与推动块（40）的内部滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述护栏（1）的左侧固定连接有斜板（8）。

10.根据权利要求1所述的一种建筑施工卸料装置，其特征在于：所述护栏（1）的开设有工作槽（4），所述护栏（1）的右侧固定连接有防护网（2），所述防护网（2）的上端左侧固定连接有拉杆（3），所述拉杆（3）与护栏（1）的右侧固定连接。

技术总结
本发明公开了一种建筑施工卸料装置，属于建筑施工设备技术领域，包括车台板，所述车台板的左侧固定连接有支撑梁，所述车台板的前后位置均固定连接有连接环，所述车台板的上端固定连接有护栏，所述护栏的前后位置均固定连接有加强杆，所述承重板的下端均匀固定连接有第一弹簧，所述护栏的左侧前后位置均开设有移动槽，通过在护栏左侧设置超重阻拦组件，利用承重板、连接块、移动块、螺旋杆及转杆的联动配合，实现了对承载物料重量的自动监测与响应。当承重板上物料重量超过预设值时，承重板下移驱动螺旋杆转动，使挡板从嵌入状态快速旋转90度至护栏左侧，形成物理阻挡，有效提醒操作人员卸料平台已达安全临界值，提升了作业的安全性。
技术研发人员：徐丽,涂国强,卫志远
受保护的技术使用者：安徽华蔚建设工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2026/9/4