专利名称：机场道路专用水泥及其生产方法
技术领域：
本发明涉及一种机场道路和停机坪专用水泥及其生产方法。
近年来我国水泥工业发展较快，各种通用水泥和专用水泥都形成了系列产品，国际标准国家标准一般都有明确规定。但随着国家经济的飞速发展，对建筑施工质量的要求也越来越高，特别是一些如机场、高架路、桥梁等建筑工程，其技术指标及特征的特殊性，需要有特定的水泥建材才能满足，其标准在国内尚无制定，是一种集硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥、中热硅酸盐水泥优点的高标号低碱专用水泥。此类产品在国内尚无定型产品。
本发明的目的是提供一种符合机场道路和停机坪特殊要求的专用水泥及其生产方法。
本发明的技术方案是1、精选原料、燃料。选石灰石矿CaO含量大于53.0％；粘土质原料选低Al2O3矿，或用风积沙代替部分粘土，使粘土和风积沙中碱含量低于0.4％；铁质原料铁粉中Fe2O3含量大于55.0％；选用二水石膏作缓凝剂，降低杂质影响，石膏中SO2的含量大于40％；燃料选用煤质好，发热量大于23000kj/kg，灰份在25.0以下，可有效控制煤灰中掺入熟料中Al2O3的含量的燃煤。2、科学配方。熟料率值控制在KH0.92±0.02 N1.8±0.1 P0.9±0.1；生料率值控制在KH1.04±0.02N1.8±0.1 P0.9±0.1；水泥配比方案低碱熟料掺加90％，石灰石掺加4.5％，石膏掺加5.5％。3、工艺措施。保证原料品质、细度；通过倒库、搅拌，保证均化效果；加强成球岗位操作，确保窑内通风正常；增大辅助烟筒排风量，加强看火管理，保证燃煤质量细度，提高煅烧温度；改进粉磨工艺，控制水泥细度，提高比表面积。
本发明的优点是1、产品符合机场道路专用特殊要求，即熟料矿物组成C3A＜6.0％，C4AF＞16.0％，f-CaO＜1.0％，28天抗折强度大于8.8MPa，水化热符合中热硅酸盐水泥要求，含碱量小于0.6％，其它性能要求符合GB175-92的规定，具有抗蚀性、抗冲击性强的优点。2、在基本上不改变生产设备和主要工艺流程情况下，通过本发明技术方案，生产出了新品种，改进了质量，提高了经济效益和社会效益。
结合我公司科研实验情况将本发明详细介绍如下1996年，我公司圆满完成了北京机场东跑道改扩建工程所需的PO525#R型低碱水泥供给，1998年初北京机场西跑道改扩建工程，又提出使用我公司PO525# R型低碱水泥，并对主要技术指标做了严格的规定，除具备原硅酸盐水泥的理化性能外，必须保证熟料中C3A＜6.0％，C4AF＞16.0％，f-CaO＜1.0％，28天抗折强度大于8.8MPa，水化热符合中热硅酸盐水泥的要求，碱含量(以0.658K2O+Na2O计)不得大于0.6％。我公司根据以上要求和本公司原料、燃料和人员设备情况，开展了研究、设计，对生料配料进行了多次调整实验，对生产设施做了必要的改进，对工艺操作做了改进实验，成功地生产出了具备特殊技术指标和性能的PⅡ型低碱水泥，并通过了国家水泥检验中心的多次检验。
在原料选择上，我公司使用的石灰石CaO含量大于53.0％，品位高，含杂质少，质量稳定；粘土质原料选用Al2O3含量低的粘土，或掺入风积沙代替部分粘土，达到提硅降铝的目的；铁质原料使用铁粉，Fe2O3含量在55.0％--62.0％之间。
燃料选择既要保证提供熟料烧成热量，又能调节熟料化学成份，选用煤质好，发热量在23000kj/kg以上，灰份在25.0以下，窑内煅烧温度高，R2O挥发量大，可有效控制熟料中C3A含量的优质煤。
在配料方案上，采用高铁配料和较高的饱和比，增加C4AF和C3S的含量，限制C3A的含量；结合所用原料燃料情况，通过计算、论证及实验，熟料率值控制在KH0.92±0.02 N1.8±0.1 P0.9±0.1；生料率值控制在KH1.04±0.02 N1.8±0.1 P0.9±0.1水泥配比熟料90.0％，石灰石4.5％，石膏5.5％。
在工艺措施上，为保证原材料质量稳定，入磨物粒度必须小于30mm，出磨生料细度小于7.0％(0.080筛余)，出磨生料TCaCO3和TFe2O3值的合格率分别达到55.0％和70.0％以上，通过倒库、搅拌，保证均化效果；加强成球岗位操作，确保窑内通风正常；增大辅助烟筒排风量，加强看火管理，保证燃煤质量细度，提高煅烧温度；保证石膏中SO3的含量≥40．0％，防止有土掺入；保证水泥入磨粒度小于30mm，成品细度小于2.5％(0.080mm方孔筛)，比面积在3600-3800cm2／g。各项指标均满足或高于用户要求。
权利要求
1.一种机场道路专用水泥及其生产方法，由普通生产设备和工艺流程中完成，其特征在于以下技术方案(1)、在精选原料、燃料上，选石灰石矿CaO含量大于53.0％；粘土质原料选用低Al2O3和碱含量较低的矿物，或用风积沙代替部分粘土，使碱含量低于0.4％；铁质原料铁粉中Fe2O3含量大于55.0％；选用二水石膏作缓凝剂，降低杂质影响，石膏中SO2的含量大于40％；燃料选用煤质好，发热量大于23000kj/kg，灰份在25.0以下，窑内煅烧温度高，R2O挥发量大，可有效控制熟料中C3A的含量的燃煤；(2)、在科学配方上，熟料率值控制在KH0.92±0.02 N1.8±0.1 P0.9±0.1；生料率值控制在KH1.04±0.02 N1.8±0.1 P0.9±0.1；生料TCaCO3应控制在77.88±0.5％，TFe2O33.70±0.2％；水泥配比低碱熟料掺加90％，石灰石掺加4.5％，石膏掺加5.5％；(3)、在工艺措施上，保证原料品质、细度；通过倒库、搅拌，保证均化效果；加强成球岗位操作，确保窑内通风正常；增大辅助烟筒排风量，加强看火管理，保证燃煤质量细度，提高煅烧温度；改进粉磨工艺，控制水泥细度，提高比表面积。
2.如权利要求1所述的机场道路专用水泥，其特征在于水泥产品主要技术指标为C3A＜6.0％，C4AF≥16.0％，f-CaO＜1.0％，28天抗折强度大于8.8MPa；水化热7天小于293kj/kg。
全文摘要
本发明涉及一种机场道路专用水泥及其生产方法。由普通生产设备和工艺流程中完成,通过精选原料、燃料,科学调配各生、熟料比率,改进和严格工艺措施,使产品达到高标号、低碱、抗蚀性抗冲击力强的性能,以符合机场道路专用水泥的特殊要求。
文档编号C04B7/04GK1286232SQ9911842
公开日2001年3月7日 申请日期1999年8月28日 优先权日1999年8月28日
发明者蒋本华, 俞忠源, 刘占林, 祁文明, 齐国辉 申请人:内蒙古西卓子山草原水泥股份有限公司