垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及立体车库技术领域，特别涉及其中的一种垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置。
【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的提高，我国汽车保有量不断增长，城市停车难的问题越来越严重，而立体停车库能在有限的土地上容纳最大限度的车辆，很好地解决停车难问题，特别是垂直升降两层两车位家用立体车库。但是垂直升降两层两车位家用立体车库也存在一些技术上的问题，其中一项就是当垂直升降两层两车位家用立体车库处于停电状态时，车库将无法正常工作，因此，需要一种结构简单紧凑，安全可靠的家用立体车库手摇升降装置。
【发明内容】
[0003]本发明的任务在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置。
[0004]本发明所采用的技术方案是:一种垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置，包括:壳体、手柄、蜗杆、蜗轮、轴1、轴I1、小齿轮、机械式离合器、轴II1、主动小链轮、电机、大齿轮。其中，蜗轮与大齿轮通过轴I安装在壳体输入端，小齿轮与大齿轮啮合并通过轴II安装在输出端；蜗轮蜗杆传动具有自锁功能。机械式离合器安装在主动小链轮的右侧。
[0005]本发明具有以下有益技术效果:停电时，可以使用本发明对垂直升降两层两车位家用立体车库的上层载车板进行手摇升降，并具有自锁功能，保证了车库上层载车板升降过程中的安全性，解决了停电状态下家用立体车库无法正常工作的问题。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0007]图1:本发明的整体示意图。
[0008]上述附图中，1_壳体，2-手柄，3-蜗杆，4_蜗轮，5_轴I，6_轴II，7_小齿轮，8_尚合器，9-轴III，10-主动小链轮，11-电机，12-大齿轮。
【具体实施方式】
[0009]一种垂直升降两层立体车库的手摇升降装置，包括:壳体、手柄、蜗杆、蜗轮、轴1、轴I1、小齿轮、机械式离合器、轴II1、主动小链轮、电机、大齿轮。其中，蜗轮与大齿轮通过轴I安装在壳体输入端，小齿轮与大齿轮啮合并通过轴II安装在输出端；蜗轮蜗杆传动具有自锁功能；蜗杆使用单头蜗杆，旋转一周，蜗轮转过一个齿距，配合齿轮传动后可提高传动效率。机械式离合器安装在主动小链轮的右侧，随时结合或分离轴II与轴III。
[0010]下面结合图1对上述各部分具体说明。
[0011]当垂直升降两层两车位家用立体车库处于停电状态时，调节机械离合器(8)将轴111(9)与轴II (6)接合，手动打开上载车板自带的防坠装置，此时对手柄(2)施加力，手柄(2 )带动蜗杆(3 )转动，蜗杆(3 )带动蜗轮(4 )、大齿轮(12)、小齿轮(7 )转动，进而带动轴II
(6)与轴III (9)转动，轴III (9)带动主动小链轮(10)转动，主动小链轮(10)带动本车库的传动系统正常工作，实现上层载车板的升降。电动升降时，调节机械离合器(8)将轴111(9)与轴II (6)分尚。
[0012]上述方式中未述及的技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。
【主权项】
1.一种垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置，其特征包括壳体(1)、手柄(2)、蜗杆(3)、蜗轮(4)、轴I (5)、轴II (6)、小齿轮(7)、机械式离合器(8)、轴111(9)、主动小链轮(10)、电机(11)、大齿轮(12);其中，蜗轮与大齿轮通过轴I安装在壳体输入端，小齿轮与大齿轮啮合并通过轴II安装在输出端；机械式离合器安装在主动小链轮的右侧。
【专利摘要】本发明涉及一种垂直升降两层两车位家用立体车库的手摇升降装置，包括：壳体、手柄、蜗杆、蜗轮、轴Ⅰ、轴Ⅱ、小齿轮、机械式离合器、轴Ⅲ、主动小链轮、电机、大齿轮。其中，蜗轮与大齿轮通过轴Ⅰ安装在壳体输入端，小齿轮与大齿轮啮合并通过轴Ⅱ安装在输出端；机械式离合器安装在主动小链轮的右侧。本发明结构简单紧凑，占据空间小，蜗轮蜗杆啮合具有自锁功能，安全可靠，解决了停电状态下垂直升降两层两车位家用立体车库不能工作的问题。
【IPC分类】E04H6-06
【公开号】CN104831961
【申请号】CN201510261539
【发明人】钟佩思, 亓昆, 黄德杰, 孙雪颜, 裴明, 陈旭
【申请人】山东科技大学
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月21日