太阳能智能化公交站厅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及新能源领域，尤其涉及太阳能智能化公交站厅。
【背景技术】
[0002]现有技术中，公交站厅(也称为公交站台)一般采用如下方案:1、电力由市电提供；2、顶部为遮雨棚，立面为可更换的广告喷绘图，内部可放置灯管若干，夜间由市电220V交流提供照明电力。
[0003]现有技术供电成本高，公交站厅功能单一。
【实用新型内容】
[0004]为了解决现有技术中问题，本实用新型提供了太阳能智能化公交站厅，其包括太阳能电池板、公交站厅钢结构主体、站厅智能控制系统、电池包、站厅信息显示屏、主体广告箱透明面板、LED背光光学模块；所述太阳能电池板设置在公交站厅钢结构主体的顶部，站厅智能控制系统、电池包、站厅信息显示屏、主体广告箱透明面板和LED背光光学模块设置在公交站厅钢结构主体上，LED背光光学模块组成阵列，由站厅信息显示屏用透镜扩散灯光，再经过主体广告箱透明面板进行显示，太阳能电池板吸收的能量存储在电池包内，由电池包储存电力提供夜间喷绘式海报广告的照明。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，还包括摄像头，所述摄像头设置在公交站厅钢结构主体上，由站厅智能控制系统控制。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，还包括风扇，所述风扇设置在公交站厅钢结构主体上，由站厅智能控制系统控制。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，还包括DC5V供电插座，所述DC5V供电插座设置在公交站厅钢结构主体上。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，还包括侧面广告箱钢结构架和侧面广告箱面板，侧面广告箱钢结构架和侧面广告箱面板设置在公交站厅钢结构主体的侧边。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，还包括W1-Fi模块，所述W1-Fi模块设置在公交站厅钢结构主体上，由站厅智能控制系统控制。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，还包括暖手套，所述暖手套设置在公交站厅钢结构主体上，由站厅智能控制系统控制。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述电池包为磷酸铁锂电池包。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]应用低压电力，提升效率，减少照明电力消耗；
[0014]由太阳能板采集电力，用锂电池组存储电力，提供广告灯箱照明和其他应用的各项低压电力供应；
[0015]提升公交候车站的舒适度；
[0016]清洁能源，节约能源；低电压应用，安全可靠。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型爆炸图；
[0018]图2是本实用新型立体结构示意图；
[0019]图3是本实用新型主视图；
[0020]图4是本实用新型后视图；
[0021]图5是本实用新型侧视图；
[0022]图6是本实用新型电路模块链接框图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0024]太阳能电池板1、公交站厅钢结构主体2、站厅智能控制系统3、磷酸铁锂电池包4、高速摄像头5、直流风扇6、系统管理箱盖子7、站厅信息显示屏8、主体广告箱透明面板9、LED背光光学模块10、DC5V供电插座11、侧面广告箱钢结构架12、侧面广告箱面板13、W1-Fi模块、暖手套；
[0025]太阳能智能化公交站厅，其包括太阳能电池板1、公交站厅钢结构主体2、站厅智能控制系统3、电池包4、摄像头5、风扇6、站厅信息显示屏8、主体广告箱透明面板9、LED背光光学模块10、DC5V供电插座11、侧面广告箱钢结构架12、侧面广告箱面板13，所述电池包4为磷酸铁锂电池包；
[0026]所述太阳能电池板I设置在公交站厅钢结构主体2的顶部，站厅智能控制系统3、电池包4、站厅信息显示屏8、主体广告箱透明面板9和LED背光光学模块10设置在公交站厅钢结构主体2上，LED背光光学模块10组成阵列，由站厅信息显示屏8用透镜扩散灯光，再经过主体广告箱透明面板9进行显示，太阳能电池板I吸收的能量存储在电池包4内，由电池包4储存电力提供夜间喷绘式海报广告的照明。
[0027]摄像头5设置在公交站厅钢结构主体2上，由站厅智能控制系统3控制。
[0028]风扇6设置在公交站厅钢结构主体2上，由站厅智能控制系统3控制。
[0029]DC5V供电插座11设置在公交站厅钢结构主体2上。
[0030]侧面广告箱钢结构架12和侧面广告箱面板13设置在公交站厅钢结构主体2的侧边。
[0031]W1-Fi模块设置在公交站厅钢结构主体2上，由站厅智能控制系统3控制。
[0032]暖手套设置在公交站厅钢结构主体2上，由站厅智能控制系统3控制。
[0033]站厅智能控制系统3设有显示屏控制模块、W1-Fi模块、摄像管理及电源管理模块；
[0034]交流电力照明灯具效率只有最高70LM/W(流明每瓦)，应用直流低压电力，照明效率提升到90%以上，灯具效率提升到95LM/W。
[0035]夏天可以遮挡阳光的同时，开启上端直流风扇纳凉；
[0036]冬天候车可以提供暖手套，低压应用非常安全；
[0037]无需外部的接线，减少安装花费和交流电埋线布局；
[0038]改为自供电系统，安装后无需支付电费；
[0039]采集能源，储存能源。
[0040]舒适性解决方案:低压风扇，低压取暖设备，无线W1-Fi信号提供。
[0041]广告投放方案:由LED灯芯直接组成阵列，用透镜扩散灯光，使得整个广告箱照明均匀，由电池组储存电力提供夜间喷绘式海报广告的照明。
[0042]本【实用新型内容】主要利用太阳能作为电力的来源，高效锂电池组作为储能装置，应用低电压给其他低电压设备直接供电，提供比传统车站更为舒适的候车环境，同时提供电力给广告使用。
[0043]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种太阳能智能化公交站厅，其特征在于:其包括太阳能电池板(I)、公交站厅钢结构主体(2)、站厅智能控制系统(3)、电池包(4)、站厅信息显示屏(8)、主体广告箱透明面板(9)、LED背光光学模块(10);所述太阳能电池板(I)设置在公交站厅钢结构主体(2)的顶部，站厅智能控制系统(3)、电池包(4)、站厅信息显示屏(8)、主体广告箱透明面板(9)和LED背光光学模块(10)设置在公交站厅钢结构主体(2)上，LED背光光学模块(10)组成阵列，由站厅信息显示屏(8)用透镜扩散灯光，再经过主体广告箱透明面板(9)进行显示，太阳能电池板(I)吸收的能量存储在电池包(4 )内，由电池包(4 )储存电力提供夜间喷绘式海报广告的照明。
2.根据权利要求1所述的太阳能智能化公交站厅，其特征在于:还包括摄像头(5)，所述摄像头(5)设置在公交站厅钢结构主体(2)上，由站厅智能控制系统(3)控制。
3.根据权利要求1所述的太阳能智能化公交站厅，其特征在于:还包括风扇(6)，所述风扇(6)设置在公交站厅钢结构主体(2)上，由站厅智能控制系统(3)控制。
4.根据权利要求1所述的太阳能智能化公交站厅，其特征在于:还包括DC5V供电插座(11)，所述DC5V供电插座(11)设置在公交站厅钢结构主体(2)上。
5.根据权利要求1所述的太阳能智能化公交站厅，其特征在于:还包括侧面广告箱钢结构架(12)和侧面广告箱面板(13)，侧面广告箱钢结构架(12)和侧面广告箱面板(13)设置在公交站厅钢结构主体(2)的侧边。
6.根据权利要求1所述的太阳能智能化公交站厅，其特征在于:还包括W1-Fi模块，所述W1-Fi模块设置在公交站厅钢结构主体(2)上，由站厅智能控制系统(3)控制。
7.根据权利要求1所述的太阳能智能化公交站厅，其特征在于:还包括暖手套，所述暖手套设置在公交站厅钢结构主体(2)上，由站厅智能控制系统(3)控制。
8.根据权利要求1所述的太阳能智能化公交站厅，其特征在于:所述电池包(4)为磷酸铁锂电池包。
【专利摘要】本实用新型提供了一种太阳能智能化公交站厅，其包括太阳能电池板、公交站厅钢结构主体、站厅智能控制系统、电池包、站厅信息显示屏、主体广告箱透明面板、LED背光光学模块；所述太阳能电池板设置在公交站厅钢结构主体的顶部，站厅智能控制系统、电池包、站厅信息显示屏、主体广告箱透明面板和LED背光光学模块设置在公交站厅钢结构主体上，LED背光光学模块组成阵列，由站厅信息显示屏用透镜扩散灯光，再经过主体广告箱透明面板进行显示，太阳能电池板吸收的能量存储在电池包内，由电池包储存电力提供夜间喷绘式海报广告的照明。
【IPC分类】E04H1-12
【公开号】CN204311780
【申请号】CN201420708705
【发明人】顾国洪
【申请人】深圳市聚纳光电有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月21日