极地科考生活舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及极地科学考察领域，特别涉及一种极地科考生活舱。
【背景技术】
[0002]地球的南、北极比热带和中玮度地区接受更少的阳光照射，因此南、北极相对来说都比较冷，终年酷寒。极地科学考察是一个国家综合国力和科技水平的具体体现。我国的极地科学考察活动始于上世纪八十年代初，到现在已经取得了许多具有国际先进水平的科研成果。目前，极地科学考察人员生活舱里的温度通常只有7°C?8°C，而且在严寒的地方不方便安装生活舱。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中极地生活舱内部温度低、安装不方便的缺陷，提供一种内部温度高、安装方便的极地科考生活舱。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0005]一种极地科考生活舱，其特点在于，该极地科考生活舱包括一舱体和一底板，该舱体一体成型，该底板固设于该舱体的底部，该舱体和该底板均由玻璃钢聚氨酯夹芯板制成，该舱体的尺寸选自集装箱的尺寸规格，该舱体设有一保温门和一窗户。
[0006]本方案中，极地科考生活舱的舱体一次成型，舱体的各个面之间无缝连接，避免了拼装热桥造成的能量传导。舱体和底板均由玻璃钢聚氨酯夹芯板制成，保温效果好，舱内温度可达到10°C?15°C，科学考察人员可以舒适地在生活舱内进行活动。该玻璃钢聚氨酯夹芯板由耐候胶衣、玻璃钢表皮、厚度为10mm的聚氨酯以及玻璃钢内胆在真空环境下一次成型，强度是一般拼板工艺的2?3倍。其中玻璃钢表皮可以以现有的玻璃钢集装箱为来源，也可以以其它的玻璃钢产品为来源。本实用新型舱体的尺寸选自现有集装箱的尺寸规格，不仅安装方便，而且有利于运输。国际上通常使用的集装箱包括20尺货柜、40尺货柜、40尺高柜、45尺高柜、20尺开顶柜、40尺开顶柜、20尺平底货柜以及40尺平底货柜等。本实用新型舱体的尺寸不限于国际上通常使用的集装箱的尺寸，也可以选自其他集装箱的尺寸。
[0007]较佳地，该舱体的每一角部均设有一柱头。舱体的角部设置柱头是为了方便吊运以及陆海联运，避免损坏舱体。
[0008]较佳地，该保温门为锐口接触式保温门。
[0009]较佳地，该保温门的外表面设有一旋转拉手。
[0010]较佳地，该窗户为双层真空玻璃的外推窗，该外推窗带有保温内胆。
[0011]较佳地，该舱体内设有床、桌子以及衣柜。舱体内设有必备的生活设施，使得极地科学考察人员可以进行正常的生活。
[0012]较佳地，该底板的底部设有多个用于支撑该舱体的支撑脚，该舱体的外部设有伸缩楼梯。通过在底板底部设置支撑脚使得底板不与寒冷的地面接触，避免地面的温度传导到生活舱内部。科学考察人员通过伸缩楼梯进入极地科考生活舱，在科学考察人员进入生活舱内后可以将伸缩楼梯收进生活舱内，防止伸缩楼梯在极度寒冷的舱外受到损坏。
[0013]本实用新型的积极进步效果在于:
[0014](I)本实用新型采用玻璃钢聚氨酯夹芯板制成舱体和底板，保温效果好，与现有极地科考生活舱相比，舱内温度高；
[0015](2)本实用新型的舱体尺寸选自集装箱的尺寸规格，方便安装和运输。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的极地科考生活舱的结构主视图。
[0017]图2为本实用新型实施例的极地科考生活舱的机构侧视图。
[0018]图3为本实用新型实施例的极地科考生活舱的内部结构俯视图。
[0019]图4为本实用新型实施例中玻璃钢聚氨酯夹芯板的制作模具的结构框图。
【具体实施方式】
[0020]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0021]本实施例的极地科考生活舱的结构如图1、2所示，包括舱体I和底板2，底板2固设于舱体I的底部，舱体I设有锐口接触式保温门3和带有保温内胆的双层真空玻璃外推窗4，保温门3的外表面设有旋转拉手5，舱体I的每一角度均设有柱头6，底板2的底部设有4个用于支撑舱体的支撑脚7，舱体I的外部设有伸缩楼梯8。其中，舱体I的尺寸与20尺货柜集装箱的尺寸相同，方便运输。
[0022]本实施例中舱体的内部结构如图3所示，设有床21、桌子22以及衣柜23，供极地科学考察人员进行正常的生活。
[0023]舱体和底板均由玻璃钢聚氨酯夹芯板制成，该玻璃钢聚氨酯夹芯板是在真空环境下一次成型的。如图4所示，首先在模具上铺设玻璃纤维32 ;然后在玻璃纤维32上方铺设真空袋33，模具的两端口设有密封条34，在模具的出口 35接一真空泵35，抽出模具中的空气使得模具型腔中形成一个负压；最后利用真空产生的压力将不饱和树脂31通过预铺的管路压入玻璃纤维层中，使得浸入树脂31的玻璃纤维32充满整个模具，制品固化后，揭去真空袋33，得到玻璃钢聚氨酯夹芯板。
[0024]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种极地科考生活舱，其特征在于，该极地科考生活舱包括一舱体和一底板，该舱体一体成型，该底板固设于该舱体的底部，该舱体和该底板均由玻璃钢聚氨酯夹芯板制成，该舱体的尺寸选自集装箱的尺寸规格，该舱体设有一保温门和一窗户。
2.如权利要求1所述的极地科考生活舱，其特征在于，该舱体的每一角部均设有一柱头O
3.如权利要求1所述的极地科考生活舱，其特征在于，该保温门为锐口接触式保温门。
4.如权利要求1所述的极地科考生活舱，其特征在于，该保温门的外表面设有一旋转拉手。
5.如权利要求1所述的极地科考生活舱，其特征在于，该窗户为双层真空玻璃的外推窗，该外推窗带有保温内胆。
6.如权利要求1所述的极地科考生活舱，其特征在于，该舱体内设有床、桌子以及衣柜。
7.如权利要求1所述的极地科考生活舱，其特征在于，该底板的底部设有多个用于支撑该舱体的支撑脚，该舱体的外部设有伸缩楼梯。
【专利摘要】本实用新型提供一种极地科考生活舱，该极地科考生活舱包括一舱体和一底板，该舱体一体成型，该底板固设于该舱体的底部，该舱体和该底板均由玻璃钢聚氨酯夹芯板制成，该舱体的尺寸选自集装箱的尺寸规格，该舱体设有一保温门和一窗户。本实用新型的极地科考生活舱保温效果好，比现有极地科考生活舱的舱内温度高，而且方便安装和运输。
【IPC分类】E04H1-12
【公开号】CN204370845
【申请号】CN201420854375
【发明人】张林森
【申请人】上海集酷建筑模块化科技有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月25日