一种预拌砂浆装置以及预拌砂浆运输车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑工程机械设备领域，尤其涉及用于预拌砂浆存储与运输的一种预拌砂浆装置以及基于该预拌砂浆装置的一种预拌砂浆运输车辆。
【背景技术】
[0002]预拌砂浆是将水泥、黄沙与粉煤灰按照一定比例混合而成，并将预拌砂浆与添加剂混合成为混凝土砖、粉煤灰砖和粘土砖的砌筑、抹灰的原料。在现有技术中，砂楽罐中的预拌砂浆在运输过程中，较粗的骨料(如黄沙)下沉，较轻的粉料(如粉煤灰)上浮，因此会产生离析现象，从而影响了预拌砂浆的质量。
[0003]此外，中国专利CN204021598U，公开了一种“自动干粉砂浆储料罐”。该现有技术需要预先将储料罐用专用背罐车运送至工地，再将砂浆车与储料罐对接，利用80至100立方米的空气将砂浆车所运载的砂浆罐中的预拌砂浆气动输送至储料罐中，然后从储料罐中出料后加水进行湿拌砂浆的制备。砂浆车与储料罐在对接时比较繁琐，极易因为接头泄漏而导致粉尘飞扬，提高了环境中PM2.5的浓度，从而对环境造成严重的污染。
[0004]同时，该现有技术需要事先将专用背罐车将空砂浆罐运输至工地，因此导致预拌砂浆的运输成本较高。另外，当空气注入背罐车时，预拌砂浆中的粉状的水泥或粉煤灰会由于空气中水汽相接触而导致预拌砂浆发生结块现象。
[0005]另外，目前的预拌砂浆存储、运输设备也存在着出料速度低，通常只有7-9吨/小时，因此无法满足工地施工进度问题。同时，也存在着预拌砂浆出料量不易控制，无法实现砂浆罐自清洗等诸多问题。
[0006]有鉴于此，有必要对现有技术中的用于预拌砂浆存储及运输设备予以改进，以解决上述问题。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目之一的在于公开一种预拌砂浆装置，实现将现有技术中背罐车与砂浆罐的功能进行整合，并公开一种对投资少、易于控制出料量、对环境污染小、解决传统预拌砂浆在运输过程中的所产生的离析或者分层问题，提高预拌砂浆的出料速度；本实用新型的另一个目的在于公开基于上述第一个实用新型目的所公开的预拌砂浆装置的一种预拌砂浆运输车辆，用以提高预拌砂浆装置的周转效率，降低企业的施工成本，并有效降低对环境所造成的粉尘污染。
[0008]为实现上述第一个实用新型目的，本实用新型提供了一种预拌砂浆装置，包括:
[0009]罐体、输送总成、搅拌总成、电控总成；
[0010]输送总成贯穿罐体并部分延伸出罐体，搅拌总成能够与输送总成固定和/或活动连接。
[0011]在一些实施方式中，搅拌总成能够与输送总成活动分离与对接。
[0012]在一些实施方式中，搅拌总成与输送总成垂直设置。
[0013]在一些实施方式中，预拌砂浆装置还包括与外框和/或罐体固持的第一驱动装置，第一驱动装置通过传动部件与搅拌总成连接，搅拌总成一端设有支点，第一驱动装置通过传动部件带动搅拌总成围绕支点转动。
[0014]在一些实施方式中，传动部件包括链条、皮带或者钢丝。
[0015]在一些实施方式中，预拌砂浆装置还包括收容罐体、搅拌总成与输送总成的外框，外框底部设置多个滑动部件，外框轴向侧壁设有吊钩。
[0016]在一些实施方式中，输送总成包括第一筒壁，内置于第一筒壁的螺杆，螺杆一端连接第二驱动装置，螺杆的另一端设有第一连接器；
[0017]搅拌总成包括设至少一个出料口的第二筒壁，内置于第二筒壁的搅拌杆，多个设置于搅拌杆侧壁的搅拌叶，以及设置在搅拌杆端部的第二连接器；
[0018]第一连接器能够与第二连接器活动啮合，以实现输送总成与搅拌总成的活动分离与对接，并通过螺杆驱动搅拌杆转动输送预拌砂浆。
[0019]在一些实施方式中，输送总成还包括能够打开或者闭合第一筒壁的密封盖，密封盖与第二驱动装置分别设置在第一筒壁的两端端部。
[0020]在一些实施方式中，密封盖包括绞龙密封闷盖，第二驱动装置包括电机、连接电机与螺杆的减速装置。
[0021]在一些实施方式中，预拌砂浆装置还包括输水总成，其包括水泵、多个控制阀、流量计、进水管和出水管，进水管、出水管与搅拌总成联通。
[0022]在一些实施方式中，流量计包括差压式流量计、转子流量计、节流式流量计、细缝流量计、容积流量计、电磁流量计；控制阀包括电磁阀。
[0023]在一些实施方式中，罐体水平设置。
[0024]在一些实施方式中，罐体的轴向剖切面包括圆形、正方形、三角形或者菱形。
[0025]在一些实施方式中，电控总成包括逻辑控制单元、显示单元、无线信号收发单元、手持设备。
[0026]在一些实施方式中，逻辑控制单元包括可编程逻辑控制器、微处理器；显示单元包括触摸屏、感应式液晶显示器、发光二极管阵列显示器、阴极射线管显示器、有机发光二极体显示器；手持设备包括遥控器、平板电脑、笔记本电脑、手机、POS机、车载终端。
[0027]为实现第二个实用新型目的，本实用新型还公开了一种砂浆运输车辆，包括:机动车、液压系统、悬臂、以及上述任一种实施方式所述的预拌砂浆装置；
[0028]液压系统驱动悬臂并通过悬臂末端所设置的锁紧钩扣持预拌砂浆装置上的吊钩，以带动预拌砂浆装置向机动车上完成装卸操作，预拌砂浆装置通过滑动部件在机动车上作直线往复运动。
[0029]在一些实施方式中，预拌砂浆装置的底部与机动车上分别设置数量相等的一个或者多个纵向延伸设置的第一导轨与第二导轨，第一导轨与第二导轨相互收容，以实现预拌砂浆装置在机动车上的纵向移动。
[0030]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:预拌砂浆在密封腔体内螺旋推送前进，并在搅拌总成中加工为湿拌砂浆，显著的降低了输送预拌砂浆在存储及运输过程中对环境造成的污染，同时有效的解决了预拌砂浆在运输过程中的离析及分层问题，且出料速度与预拌砂浆的均匀性也显著提高，同时具有投资少，使用方便等优点，提高了工地的施工效率，降低了施工成本。
【附图说明】
[0031]图1为本实用新型一种预拌砂浆装置的正视结构示意图；
[0032]图2为图1所示预拌砂浆装置的侧视结构示意图；
[0033]图3为搅拌总成与输送总成分离状态的示意图；
[0034]图4为搅拌总成与输送总成对接状态的示意图；
[0035]图5为图1中标号A处的放大图；
[0036]图6为图1所示的预拌砂浆装置未显示其内部结构的正视图；
[0037]图7为不具有远程操作功能的电控总成的系统图；
[0038]图8为具有远程操作功能的电控总成的系统图；
[0039]图9为本实用新型中搅拌总成与输送总成固定连接时的立体示意图；
[0040]图10为本实用新型一种预拌砂浆运输车辆装卸预拌砂浆装置时的工作原理示意图。
【具体实施方式】
[0041]下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。
[0042]本实用新型各实施例所揭示的预拌砂浆装置或者预拌砂浆运输车辆中的搅拌总成20与输送总成30呈纵向延伸的筒状构造，且该筒状结构并不限于圆筒状构造，还包括其他能实现等同技术效果的其他筒状结构，例如椭圆形。另外，本实施例中所述“水平面”为垂直于纸面所在平面，所述“竖平面”为纸面所在平面。
[0043]实施例一:
[0044]如图1与图2所示，一种预拌砂浆装置100，包括罐体10、搅拌总成20、输送总成30以及电控总成40。该输送总成30贯穿罐体10并部分延伸出罐体10，具体的，输送总成30设置于罐体10的底部，并紧贴罐体10的底部设置。在本实施方式中，该搅拌总成20与输送总成30活动连接，且两者位于同一竖平面内。罐体10的轴向剖切面包括圆形、正方形、三角形或者菱形，并最优选为圆形。
[0045]该罐体10在竖平面方向上呈椭圆状，其内部具腔体12用以存储预拌砂浆，罐体10的顶部设加料口 102，通过加料口 102可以在水泥厂的大预拌砂浆塔(未示出)向罐体10内部加注预拌砂浆。如图6所示，罐体10被外框120固持，外框120的底部设有多个加强肋140，以实现对罐体10的可靠固持。在本实施方式中，该罐体10水平设置。
[0046]结合图3与图4所示，在本实施方式中，预拌砂浆装置100还包括与外框120固持的第一驱动装置103，第一