一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种停车库，特别涉及一种坡道式套建增层停车库。
【背景技术】
[0002]随着中国经济的不断发展，城市中汽车的拥有量不断增加，汽车在给人们带来便利的同时，城市现有停车位不足的问题也日益突出，尤其是一些已经建成的医院、商场、饭店等公共建筑虽然在原有建筑顶层已经设计有停车场，但仍然不能满足当前对停车位数量紧缺的需求，同时城市用地紧张，新划拨空地建设专用停车场的可能性不大，这就给人们的出行带来了很大的影响。
[0003]中华人民共和国国家知识产权局于2014年10月22日公开了公开号为CN102900100B的专利文献，名称为《一种在旧建筑物下用管棚建造地下空间的方法》。此方案对旧建筑物采用向下开挖的方法来获取地下空间，以此来缓解城市用地压力。但此方案所能提供的地下空间有限，难以满足当前用地紧张的需求，同时此方案对施工技术的要求较高，易对原建筑产生扰动，使原建筑丧失原有的安全性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，充分利用城市有效空间，节约土地资源。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，包括分布在现有建筑外周的套建框架柱，所述套建框架柱的高度超过现有建筑设置，所述套建框架柱之间经多层框架结构梁相连，每层框架结构梁上均铺设有屋面停车板，上下层屋面停车板之间经坡道板相连，所述屋面停车板、坡道板上均设置有停车位。
[0006]作为本实用新型的改进，最底层的屋面停车板与现有建筑顶层之间经斜坡板相连。
[0007]作为本实用新型的改进，所述套建框架柱采用钢管混凝土柱或型钢混凝土柱。
[0008]作为本实用新型的改进，所述框架结构梁采用预应力混凝土梁或预应力型钢混凝土梁。
[0009]为了提高停车的安全性，所述屋面停车板的外周设置有防护挡板。
[0010]在现有顶层停车场建筑的基础上，通过在其基础建筑的外周建设本实用新型，充分利用了空间，节约土地资源，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0011](I)套建增层停车库采用在原有建筑上增加外护套结构，使新增层建筑所受荷载直接传向地面而不向原有建筑传递。既保存了原有建筑的使用功能，也解决了现有停车位不足的问题；
[0012](2)采用预应力混凝土结构或预应力组合结构，既满足了套建所需的大跨度的要求，同时也满足了停车库使用所需的低梁、高结构的要求，这与采用向下开挖来获得使用空间相比，不仅降低了安全风险，而且大大节省了建设成本；
[0013](3)采用坡道式停车库，借助原有顶层停车场的入口，以汽车在缓慢倾斜状布置的斜板上自行移动的方式完成汽车在各楼层的停车，相对于机械式停车库它的停车效率有了很大的提尚;
[0014](4)停车库顶层平屋面板及各层楼层间平台板上也设置了停车位，这就为本停车库提供了更多的停车位。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型结构示意图。
[0016]图2为本实用新型底层平面图。
[0017]图3为本实用新型与现有建筑结合示意图。
[0018]其中，I屋面停车板，2框架结构梁，3坡道板，4斜坡板，5套建框架柱，6现有建筑。
【具体实施方式】
[0019]如图1-3所示的一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，包括分布在现有建筑6外周的套建框架柱5，套建框架柱5的高度超过现有建筑6设置，套建框架柱5之间经多层框架结构梁2相连，每层框架结构梁2上均铺设有屋面停车板I，上下层屋面停车板I之间经坡道板3相连，屋面停车板1、坡道板3上均设置有停车位，最底层的屋面停车板I与现有建筑6顶层之间经斜坡板4相连，套建框架柱5采用钢管混凝土柱或型钢混凝土柱，框架结构梁2采用预应力混凝土梁或预应力型钢混凝土梁，屋面停车板I的外周设置有防护挡板。
[0020]本实用新型在原有建筑上增加外护套结构，使新增层建筑所受荷载直接传向地面而不向原有建筑传递，既保存了原有建筑的使用功能，也解决了现有停车位不足的问题；采用预应力混凝土结构或预应力组合结构，既满足了套建所需的大跨度的要求，同时也满足了停车库使用所需的低梁、高结构的要求，这与采用向下开挖来获得使用空间相比，不仅降低了安全风险，而且大大节省了建设成本；采用坡道式停车库，借助原有顶层停车场的入口，以汽车在缓慢倾斜状布置的斜板上自行移动的方式完成汽车在各楼层的停车，相对于机械式停车库它的停车效率有了很大的提高；停车库顶层平屋面板及各层楼层间平台板上也设置了停车位，这就为本停车库提供了更多的停车位。
[0021]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，其特征在于，包括分布在现有建筑外周的套建框架柱，所述套建框架柱的高度超过现有建筑设置，所述套建框架柱之间经多层框架结构梁相连，每层框架结构梁上均铺设有屋面停车板，上下层屋面停车板之间经坡道板相连，所述屋面停车板、坡道板上均设置有停车位。
2.根据权利要求1所述的一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，其特征在于，最底层的屋面停车板与现有建筑顶层之间经斜坡板相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，其特征在于，所述套建框架柱采用钢管混凝土柱或型钢混凝土柱。
4.根据权利要求1或2所述的一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，其特征在于，所述框架结构梁采用预应力混凝土梁或预应力型钢混凝土梁。
5.根据权利要求1或2所述的一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，其特征在于，所述屋面停车板的外周设置有防护挡板。
【专利摘要】本实用新型公开了建筑设备领域内的一种基于既有顶层停车场建筑的坡道式套建增层停车库，包括分布在现有建筑外周的套建框架柱，套建框架柱的高度超过现有建筑设置，套建框架柱之间经多层框架结构梁相连，每层框架结构梁上均铺设有屋面停车板，上下层屋面停车板之间经坡道板相连，屋面停车板、坡道板上均设置有停车位，本实用新型通过在现有建筑上加装停车场，充分利用城市有效空间，节约土地资源，可用于现有建筑增建中。
【IPC分类】E04H6-10, E04G23-02
【公开号】CN204552198
【申请号】CN201520097128
【发明人】王琨, 智海祥, 史高林, 曹大富, 袁沈峰, 王佳俊
【申请人】扬州大学
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年2月11日