防雨公交站亭的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公共交通设施技术领域，尤其是一种防雨公交站亭。
【背景技术】
[0002]公交站亭是用于乘客候车的亭式建筑，一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等构成。现有公交站亭的顶棚不够大，导致遮阳挡雨效果不是很好，使得乘客在站亭底下还是要撑伞。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种防雨公交站亭。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防雨公交站亭，包括公交站亭主体和顶棚，顶棚前端设有遮阳罩，顶棚内部设有自动收卷辊，自动收卷辊上卷绕有防雨薄膜，防雨薄膜从遮阳罩底部伸出，防雨薄膜底部设有定位条，定位条下方设有拉环。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括遮阳罩通过两端的支撑斜杆与公交站亭主体固定连接。
[0006]本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，下拉薄膜进行挡雨，成本低廉，挡雨效果好，有效增强站亭的功能。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的防雨薄膜示意图。
[0010]图中1.公交站亭主体，2.顶棚，3.遮阳罩，4.自动收卷辊，5.防雨薄膜，6.定位条，7.拉环，8.支撑斜杆。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示，一种防雨公交站亭，包括公交站亭主体I和顶棚2，顶棚2前端设有遮阳罩3，顶棚2内部设有自动收卷辊4，自动收卷辊4上卷绕有防雨薄膜5，防雨薄膜5从遮阳罩3底部伸出，防雨薄膜5底部设有定位条6，定位条6下方设有拉环7，遮阳罩3通过两端的支撑斜杆8与公交站亭主体I固定连接。
[0012]使用时，通过拉环7将防雨薄膜5拉下进行挡雨，定位条6增强了薄膜底部的强度，避免被拉坏，使用完毕后松开拉环7，防雨薄膜5通过自动收卷辊4的作用自动收回，方便快捷，支撑斜杆8加强了遮阳罩3的强度，作用稳定。
[0013]改进后的防雨公交站亭结构简单，操作方便，工作稳定可靠，下拉薄膜进行挡雨，成本低廉，挡雨效果好，有效增强站亭的功能。
【主权项】
1.一种防雨公交站亭，包括公交站亭主体(I)和顶棚(2)，其特征是，所述顶棚(2)前端设有遮阳罩(3)，顶棚(2)内部设有自动收卷辊(4)，自动收卷辊(4)上卷绕有防雨薄膜(5)，防雨薄膜(5)从遮阳罩(3)底部伸出，防雨薄膜(5)底部设有定位条(6)，定位条(6)下方设有拉环(7)。2.根据权利要求1所述的防雨公交站亭，其特征是，所述遮阳罩(3)通过两端的支撑斜杆(8)与公交站亭主体(I)固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及公共交通设施技术领域，尤其是一种防雨公交站亭。现有公交站亭的顶棚不够大，导致遮阳挡雨效果不是很好，使得乘客在站亭底下还是要撑伞。该防雨公交站亭包括公交站亭主体和顶棚，顶棚前端设有遮阳罩，顶棚内部设有自动收卷辊，自动收卷辊上卷绕有防雨薄膜，防雨薄膜从遮阳罩底部伸出，防雨薄膜底部设有定位条，定位条下方设有拉环，遮阳罩通过两端的支撑斜杆与公交站亭主体固定连接。改进后的防雨公交站亭结构简单，操作方便，工作稳定可靠，下拉薄膜进行挡雨，成本低廉，挡雨效果好，有效增强站亭的功能。
【IPC分类】E04H1/12, E04F10/06
【公开号】CN204645728
【申请号】CN201520336580
【发明人】潘建峰
【申请人】常州法尔林精机有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月24日