一种具有强支撑力的箱型钢骨组合柱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电线领域，具体是一种具有强支撑力的箱型钢骨组合柱及其加工制作方法。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，无论是企业的生产节奏还是人们的生活节奏都在不断的加快，同时，人们对于产品质量的要求也越来越多，建筑行业也是如此，由于传统的建筑大多是采用混凝土建成，其所需的材料种类多，数量大，且所需的人工也较多，由于混凝土建筑受天气的影响较大，进而使得建筑的交付期限较长，这不仅增加了开发商的成本投入，同时也影响到企业的正常使用，因而其并不能够满足当今快节奏的社会需求。
[0003]现有的钢结构中大多数都是采用一般形状的箱体和钢骨进行组装，焊接过程中其节点较简单，且由于其箱体和钢骨的结构设计不合理，导致整个构件的支撑能力较差，从而使得该构件在使用过程中存在安全隐患，因而现有的箱体+钢骨组合柱并不能够满足当前的施工要求。
【实用新型内容】
[0004]实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种具有强支撑力的箱型钢骨组合柱。
[0005]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型所述的一种具有强支撑力的箱型钢骨组合柱，包括:折板、反变形折角线、单元件a、底板、支撑胎架、分隔板、侧缝板、侧板和盖板，所述反变形折角线设于折板的中间，所述折板设于分隔板的顶部，所述单元件a和底板设于分隔板的两侧，所述支撑胎架固定于施工指定的地点，所述分隔板设于支撑胎架上，所述侧缝板连接于单元件a和底板之间，所述侧板设于两单元件a之间，所述盖板设于侧板和折板之间。
[0006]本实用新型所述的单元件a由基板、卡板、栓钉和分隔板构成，所述的基板呈“凸”字形，所述的卡板设于基板的两侧，所述的栓钉安装于基板的中部和两卡板上，所述的分隔板设于基板的凸出部，所述的卡板和分隔板均与基板相匹配。
[0007]本实用新型所述支撑胎架由第一胎架和第二胎架构成，所述的第一胎架由第一支撑柱和第二连接板构成，所述的第二胎架由第二支撑柱、第三支撑柱和第二连接板构成，所述第二连接板固定焊接于两第一支撑柱之间，所述第二连接板焊接于第二支撑柱和第三支撑柱之间，且所述的第三支撑柱高于第二支撑柱。
[0008]本实用新型所述的第二胎架有2组，其相对设于第一胎架的两侧。
[0009]本实用新型所述的一种具有强支撑力的箱型钢骨组合柱及其加工制作方法，包括以下具体加工制作步骤:
[0010](1):首先根据施工需要，将需要的部件进行零件下料的切割；
[0011](2):把折板放到压模上，然后在折板上划设出反变形折角线，再通过油压机把切割好的折板油压成型；
[0012](3):按照施工方案，进行单元件a和零件2的组装定位焊接；
[0013](4):待单元1焊接完成后，在指定的位置划设出构件的定位基线，并在其上搭建支撑胎架，然后对搭建好的支撑胎架进行焊接固定；
[0014](5):然后把准备好的分隔板固定于支撑胎架上，再把油压成型的折板组装到分隔板的顶部，并将其焊接固定；
[0015](6):待折板焊接完成后，将两个组装好的零件组装定位到分隔板的两侧，并对零件和分隔板连接处进行焊接固定；
[0016](7):待零件焊接好后，在其上焊接连接件，然后将焊接好的两个单元件a分别组装定位于零件和分隔板之间，然后对连接处进行焊接固定；
[0017](8):当单元件a焊接完成后，在其与零件之间安装侧缝板，并对连接处进行焊接加固；
[0018](9):然后再次把焊接好的两个单元件a组装定位到折板和已经焊接好的两个单元件a之间，且所述的然后对连接处进行焊接；
[0019]( 10):待零件焊接好后，将准备好的侧板组装到两组单元件a之间，并其连接处进行焊接；
[0020](11):当侧板焊接好后，再把准备好的盖板组装到侧板和折板之间的缺口处，并对其进行焊接，至此完成了整个构件的焊接；
[0021]( 12):待其盖板焊接好后，通过检测仪对整个构件进行测量检测，看其是否符合标准，如果合格则对其进行加工，如果不合格，那么将对其进行检修，然后再次进行检测，直至检测合格方可继续以下工序；
[0022](13):然后通过在上述构件的上下安装传感器、振动器和橡胶垫来消除上述焊接过程中留下的焊接残余应力；
[0023](14):确保焊接残余应力消除后，在构件的端口划设处端铣控制点和控制线；
[0024](15):当端铣控制点和控制线划设好后，通过端铣机对构件的端口进行端铣加工；
[0025]( 16):待构件端口端铣结束后，对整个构件的表面进行冲砂涂装即可。
[0026]有益效果:本实用新型所述的具有强支撑力的箱型钢骨组合柱及其加工制作方法，具有以下优点:
[0027]1、本实用新型所述的一种具有强支撑力的箱型钢骨组合柱及其加工制作方法，其通过单元件a、侧缝板、分隔板、侧板、折板和盖板构成箱体，然后将单元件a和零件设于箱体内部，进而达到了将箱型和钢骨的组合，有效提高了箱体内的支撑能力，从而很好的解决了现有钢结构存在的安全隐患问题，进而更好地满足施工的要求。
[0028]2、本实用新型中所述的支撑胎架由第一胎架和第二胎架构成，第二胎架有2组，其相对设于第一胎架的两侧，且第二胎架中第三支撑柱高于第二支撑柱，从而形成自中间向两侧逐渐升高的趋势，从而有利于箱体形成一定的形状，有效的提高了箱体的稳固性，进而有效的提高了其支撑能力。
【附图说明】
[0029]图1为本实用新型的结构示意图。
[0030]图2为本实用新型所述单元件a的结构示意图。
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
[0032]如图1和图2所示的一种具有强支撑力的箱型钢骨组合柱，包括:折板1、反变形折角线2、单元件a3、底板4、支撑胎架5、分隔板6、侧缝板7、侧板8和盖板9，所述的单元件a3由基板31、卡板32、栓钉33和分隔板34构成。
[0033]上述各部件的关系如下:
[0034]所述反变形折角线2设于折板1的中间，所述折板1设于分隔板6的顶部，所述单元件a3和底板4设于分隔板6的两侧，所述支撑胎架5固定于施工指定的地点，所述分隔板6设于支撑胎架1上，所