人员安全出入车台板装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械车库技术领域，具体为人员安全出入车台板装置。
【背景技术】
[0002]机械式立体车库机械式立体车库是停车设备的一种，属特种设备产品之一，具有存取方便，运行经济，维修方便，占地面积少等特点，是当前应对车辆较多而停车面积较少的一种解决方案。
[0003]上下车位宽度均为2.3米，无二层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别，上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板，车辆存取均为无拐弯的直行方式，不倒车，所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。
[0004]但是，目前常规设计机械车库车台板装置，都是左右边梁宽度一致，不利于增加司机出入舒适、安全性。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所解决的技术问题在于提供人员安全出入车台板装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0006]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:人员安全出入车台板装置，包括:车台板，车台板上侧平行设有2-6个车台，所述车台上侧设有波纹板，波纹板一侧设有左边梁、另一侧设有右边梁，汽车停放在左边梁与右边梁之间的波纹板上，所述右边梁的宽度大于左边梁的宽度100mm-180mm。
[0007]所述左边梁通过螺栓跟波纹板连接固定;波纹板另一侧跟右边梁通过螺栓连接固定。
[0008]所述左边梁宽度为180mm，右边梁宽度为280mm。
[0009]所述左边梁和右边梁的高度相同。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型右边梁宽度尺寸大于左边梁宽度尺寸，增加司机出入舒适、安全性，同样能限制引导停车靠左侧适当偏移，增大司机出入空间，利于司机出入舒适、安全、快速，使设备使用更加安全、顺畅、效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的主视图示意图。
[0012]图2为本实用新型的左视图不意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]如图1、图2所示，人员安全出入车台板装置，包括:车台板，车台板上侧平行设有2-6个车台4，所述车台4上侧设有波纹板3，波纹板3—侧设有左边梁1、另一侧设有右边梁2，汽车5停放在左边梁1与右边梁2之间的波纹板3上，所述右边梁2的宽度大于左边梁1的宽度100mm ?180mm ο
[0015]所述左边梁1通过螺栓跟波纹板3连接固定;波纹板3另一侧跟右边梁2通过螺栓连接固定。
[0016]所述左边梁1宽度为180mm，右边梁2宽度为280mm。
[0017]所述左边梁1和右边梁2的高度相同。
[0018]所述左边梁1、波纹板3、右边梁2三个部件通过螺栓连接固定组合成一个整体的机械车库车台板。上述左边梁1右边梁2厚度为3mm?4.5mm钢板制作后镀锌或直接镀锌板折弯、钻孔工艺。
[0019]上述右边梁2为司机出入通道;上述右边梁2宽度尺寸大于左边梁1宽度尺寸，增加司机出入舒适、安全性，同样能限制引导停车靠左侧适当偏移，增大司机出入空间。常规设计机械车库车台板装置，都是左右边梁12宽度一致，不利于增加司机出入舒适、安全性。上述人员安全出入车台板装置的设计利于司机出入舒适、安全、快速，使设备使用更加安全、顺畅、效率。
[0020]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种人员安全出入车台板装置，包括:车台板，其特征在于:车台板上侧平行设有2-6个车台，所述车台上侧设有波纹板，波纹板一侧设有左边梁、另一侧设有右边梁，汽车停放在左边梁与右边梁之间的波纹板上，所述右边梁的宽度大于左边梁的宽度100_-180_。2.根据权利要求1所述的人员安全出入车台板装置，其特征在于:所述左边梁通过螺栓跟波纹板连接固定;波纹板另一侧跟右边梁通过螺栓连接固定。3.根据权利要求1所述的人员安全出入车台板装置，其特征在于:所述左边梁宽度为180mm，右边梁宽度为280mm。4.根据权利要求1所述的人员安全出入车台板装置，其特征在于:所述左边梁和右边梁的高度相同。
【专利摘要】本实用新型提供一种人员安全出入车台板装置，包括：车台板，车台板上侧平行设有2-6个车台，所述车台上侧设有波纹板，波纹板一侧设有左边梁、另一侧设有右边梁，汽车停放在左边梁与右边梁之间的波纹板上，所述右边梁的宽度大于左边梁的宽度100mm-180mm。本实用新型右边梁宽度尺寸大于左边梁宽度尺寸，增加司机出入舒适、安全性，同样能限制引导停车靠左侧适当偏移，增大司机出入空间，利于司机出入舒适、安全、快速，使设备使用更加安全、顺畅、效率。
【IPC分类】E04H6/12
【公开号】CN205135037
【申请号】CN201520987945
【发明人】吴厚团, 陆振华, 李兆鹏
【申请人】安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月30日