专利名称：农用车门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用车门锁。
技术背景农用车由于受价格因素的影响，大都结构简单、可靠性差、功能单一。随着农用车产品的质量提高和产品更新换代，现有的门锁已不能适应农用车的发展要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供具有一定质量可靠性、结构性能符合农用车标准要求的车辆用锁。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案。
本实用新型所述的农用车门锁包括可以安装车门后立柱上的门鼻和安装在车门体上的锁体机构，锁体机构包括固定连接在一起的锁壳和支架，锁轴穿在锁壳和支架上，锁轴的一端固定有棘轮、另一端固定有锁舌，棘轮和锁舌之间的锁轴上套装有扭簧，其特征在于棘轮一侧的支架上带有立轴，棘爪和拨块、三角叉套装在立轴上，立轴的顶端固定有圆柱销，拨块的一端带有拉簧，棘爪与棘轮啮合。
支架上通过转轴安装有拉手拨叉，转轴上带有扭簧，拉手拨叉的一端连接钩板，另一端通过转轴连接推杆和摆杆，摆杆的一端与拉手拨叉铰接，另一端通过铰轴与三角叉铰接。
采用上述技术方案后，车门的锁闭与开启安全可靠，且实现了内外锁止，防误锁和无钥匙状态下从车外锁止的功能。
图1是本实用新型的一个实施例结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图2的A-A剖视图；图4是棘轮的结构示意图；图5是棘抓的结构示意图；图6是摆杆的结构示意图；图7是三角叉的结构示意图；图8是图7的左视图；图9是图7的俯视图；图10是拨块的结构示意图；图11是图10的左视图；图12是图10的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型所述农用车门锁由锁壳3、支架4为支撑体，锁轴2两端分别铆接锁舌1与棘轮5，棘轮5的结构如图4所示。锁轴2的中间安装扭簧17。在支架4下方铆有立轴14，图5所示的棘爪12与拨块13铆接在一起并与三角叉11一起套装在立轴14上。圆柱销15固定在立轴14顶端，将棘爪12、拨块13、三角叉11组装在立轴14上。拨块13在拉簧19的作用下保持了棘爪12与棘轮5啮合，在三角叉11下方装有扭簧20使三角叉以死点为中心有上下两个转位。而圆柱销15右侧对三角叉11进行定位，在支架4上方装有拉手拨叉7，其一端与钩板6接触，另一端铆接推杆8与摆杆9，拉手拨叉7在扭簧18作用下右侧向上翅起，摆杆9下端通过铆轴10与三角叉11相连，三角叉11上下摆动使摆杆9有左右两个摆位。
车门的关闭关闭车门门鼻16与锁舌1碰撞，锁舌1通过锁轴2带动棘轮5转动，棘爪12滑入棘轮的一号齿或二号齿内，实现了门锁两个锁闭档位的功能要求。这时棘爪12阻止了棘轮5反转，锁舌1与门鼻16处于啮合状态，车门即被关闭。在关闭车门时如果锁体在锁止位置，(即门内锁止按钮被按下)摆杆9摆到左端，棘爪12在棘轮5作用下带动拨块13转动，而拨块13左上端推动摆杆9向右摆动，带动三角叉13转动，圆柱销15对三角叉13进行定位，内锁止按钮弹起，摆杆9摆至右侧，关闭结束后，车门可通过外把手开启，从而实现了防误锁功能要求。
车门开启通过内锁止按扭提起或用钥匙转动锁头使用三角叉11顺时针转动，三角叉11带动摆杆9摆至右侧，锁体处于开启状态，内把手拉动钩板6或外把手推动推杆8都使拉手拨叉7顺时针转动，使摆杆9向下运动，摆杆9推动拨块13旋转，从而带动棘爪12与棘轮5脱离啮合状态，在扭簧17作用下锁舌1转动，门鼻16被弹出，车门即被打开。
车门的锁止关闭车门从车内部按下内锁止按钮或用钥匙转动锁头，使三角叉11逆时针转动，摆杆9摆至左侧位，这时摆杆9向下运动，不能推动拨块13，棘爪12与棘轮5仍处于啮合状态，从车内外都无法通过内外手把开启车门，达到了车门锁止的目的。
本实用新型增加了无钥匙状态下锁止功能，从而方便了车主的使用，此功能如下从车内按下内锁止按钮。使锁体处于锁止状态，提起外手把关闭车门，推杆8带动摆杆9运动至下端位置，此时拨块13左上部虽然向右摆动，却无法推动摆杆9，关闭车门放下外手把，摆杆仍处在左侧位，车门即被锁止。
权利要求1.农用车门锁，包括可以安装车门后立柱上的门鼻和安装在车门体上的锁体机构，锁体机构包括固定连接在一起的锁壳(3)和支架(4)，锁轴(2)穿在锁壳(3)和支架(4)上，锁轴(2)的一端固定有棘轮(5)、另一端固定有锁舌(1)，棘轮(5)和锁舌(1)之间的锁轴(2)上套装有扭簧，其特征在于棘轮(5)一侧的支架(4)上带有立轴(14)，棘爪(12)和拨块(13)、三角叉(11)套装在立轴(14)上，立轴(14)的顶端固定有圆柱销(15)，拨块(13)的一端带有拉簧(19)，棘爪(12)与棘轮(5)啮合。
2.根据权利要求1所述的农用车门锁，其特征在于支架(4)上通过转轴安装有拉手拨叉(7)，转轴上带有扭簧(18)，拉手拨叉(7)的一端连接钩板(6)，另一端通过转轴连接推杆(8)和摆杆(9)，摆杆(9)的一端与拉手拨叉(7)铰接，另一端通过铰轴(10)与三角叉(11)铰接。
专利摘要本实用新型涉及一种农用车门锁。包括可以安装车门后立柱上的门鼻和安装在车门体上的锁体机构，锁体机构包括固定连接在一起的锁壳和支架，锁轴穿在锁壳和支架上，一端固定有棘轮、另一端固定有锁舌，棘轮和锁舌之间的套装有扭簧，支架上带有立轴，棘爪和拨块、三角叉套装在立轴上，立轴的顶端固定有圆柱销，拨块的一端带有拉簧，棘爪与棘轮啮合。支架上通过转轴安装有拉手拨叉，转轴上带有扭簧，拉手拨叉的一端连接钩板，另一端通过转轴连接推杆和摆杆，摆杆的一端与拉手拨叉铰接，另一端通过铰轴与三角叉铰接。车门的锁闭与开启安全可靠，且实现了内外锁止，防误锁和无钥匙状态下从车外锁止的功能。
文档编号E05B65/20GK2647998SQ03268509
公开日2004年10月13日 申请日期2003年6月25日 优先权日2003年6月25日
发明者张淑芬 申请人:杜恩平