专利名称：一种用于门的可控的单向止动器的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种用于门的可控的单向止动器，属于车辆门系统技术领域。
背景技术：
现有的单扇或双扇式推拉门、转推门或间隔门，其结构是有一根主轴、门扇通过螺母与主轴连接，对于双扇门，主轴设计成相对于门的中央对称，门驱动装置旋转地作用在主轴上(传动絲杆)，或直线运动地作用在其中一个门扇上，在主轴的一端设有一个单向离合器和一个防止单向离合器固定部分转动的可释放地止动器或离合器。所述的止动器的止动点是驱动系统，它选用旋转的单向超越离合器。止动的解除是通过端齿离合器和电磁铁来完成的。
发明内容
本发明的目的在于提出一种新型结构的止动器，该止动器安装在承载导向系统的活动部件上。止动器的止动点是在承载导向系统(导柱)上，选用直线单向超越离合器。止动的解除是通过电磁铁直接解除直线单向超越离合器。本发明的技术解决方案其结构是摆臂支架连接在壳体上，在摆臂支架和壳体之间设有左右扭簧，压板将锲紧块压在壳体上，壳体内的电磁吸铁与盖板相连，小压缩弹簧将钢珠压在锲紧块上，小压缩弹簧连接在钢珠和保持架之间，衔铁通过衬垫与保持架连接，压缩弹簧在保持架和衬套之间。本发明的优点该止动器安装在承载导向系统的活动部件上，由于止动器的止动点是在承载导向系统(导柱)上，选用直线单向超越离合器，止动的解除是通过电磁铁的吸合带动钢球移动直接解除直线单向超越离合器。使止动的效果更加直接、稳定、可靠，结构更趋简单、合理，并且安装使用维修方便。
附图1是本发明的主视图附图2是图1的剖视中1是摆臂支架，2是右扭簧，3是左扭簧，4是内六角圆柱头螺钉，5是支架，6是内六角圆柱头螺钉，7是小压缩弹簧，8是钢珠，9是壳体，10是锲紧块，11是压板，12是内六角圆柱头螺钉，13是保持架，14是衬垫，15是衔铁，16是电磁吸铁，17是压缩弹簧，18是衬套，19是盖板
具体实施例方式对照附图，其结构是摆臂支架1连接在壳体9上，在摆臂支架1和壳体9之间设有左右扭簧3、2，压板11将锲紧块10压在壳体9上，壳体9内的电磁吸铁16与盖板19相连，小压缩弹簧7将钢珠8压在锲紧块10上，小压缩弹簧7连接在钢珠8和保持架13之间，衔铁15通过衬垫14与保持架13连接，压缩弹簧17在保持架13和衬套18之间。工作过程在关门的时候，由于锲紧块10不起作用，所以能够保证关门正常进行；在开门的时候，由于小压缩弹簧7将钢珠8压在锲紧块10表面上，所以当手动强行开门时，由于锲紧块10的作用，使与携门架相连的止动器与导柱相互锲紧，实行止动，当电磁吸铁16通电后，衔铁15连着保持架13将钢珠8带动一个距离，使钢珠8脱离锲紧块10表面，从而保证门能够顺利打开。
权利要求
1.一种控制门系统运动的止动器，该止动器安装在承载导向系统的活动部件上，其特征是摆臂支架(1)连接在壳体(9)上，在摆臂支架(1)和壳体(9)之间设有左右扭簧(3、2)，压板(11)将锲紧块(10)压在壳体(9)上，壳体(9)内的电磁吸铁(16)与盖板(19)相连，小压缩弹簧(7)将钢珠(8)压在锲紧块(10)上，小压缩弹簧(7)连接在钢珠(8)和保持架(13)之间，衔铁(15)通过衬垫(14)与保持架(13)连接，压缩弹簧(17)在保持架(13)和衬套(18)之间。
全文摘要
本发明是一种控制门系统运动的止动器，该止动器安装在承载导向系统的活动部件上，其结构是摆臂支架连接在壳体上，在摆臂支架和壳体之间设有左右扭簧，压板将锲紧块压在壳体上，壳体内的电磁吸铁与盖板相连，小压缩弹簧将钢珠压在锲紧块上，小压缩弹簧连接在钢珠和保持架之间，衔铁通过衬垫与保持架连接，压缩弹簧在保持架和衬套之间。本发明的优点该止动器安装在承载导向系统的活动部件上，由于止动器的止动点是在承载导向系统(导柱)上，选用直线单向超越离合器，止动的解除是通过电磁铁的吸合带动钢球移动直接解除直线单向超越离合器。使止动的效果更加稳定、可靠，结构更趋简单、合理，并且安装使用维修方便。
文档编号E05C17/54GK1667226SQ20051003868
公开日2005年9月14日 申请日期2005年4月5日 优先权日2005年4月5日
发明者徐官南, 姚嘉明, 徐松南 申请人:徐官南, 姚嘉明, 徐松南