专利名称：一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用防盗装置，具体涉及一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁。
背景技术：
早期的汽车门锁主要是手动门锁，后来改为电动中控门锁，这种电动中控门锁结构简单，可手动操作，也可电动操作，增加了很大的便利性，但是却忽略了防盗性能。这类电动中控门锁种类较多，如日、韩车系的方形锁，美国汽车的枪式锁、电磁锁，欧洲汽车的气动门锁，等等。由于这类电动中控门锁结构过于简单，加之任何一种汽车车窗玻璃及玻璃密封条之间，都存在空间，盗窃者往往借助此空间，用十分简单的作案工具，拨开锁齿，打开车门，进行盗窃犯罪活动。而另外一类汽车电动中控门锁，虽然在一定程度上增强了防盗性能，却带来了结构上的过度复杂，以及造价的大幅度的升高，使一般消费者望而却步。
发明内容本实用新型要解决的技术问题，是提供结构比较简单、造价不高、防盗能力极强的一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁。
采用的技术方案是一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁，包括外壳、一次锁紧机构、二次锁死机构；一次锁紧机构主电机通过外壳固定架与外壳连接，主电机输出轴上依次固设有主齿轮、离合器，其特征在于外壳固定架另一侧固设有蜗杆的一端，蜗杆另一端安装在蜗杆定位器中，蜗杆上固设有蜗杆齿轮、联动机构、蜗轮组件，蜗轮组件两侧的蜗杆上分别固设有弹簧限位器和弹簧；二次锁死机构包括限位板、定位板，限位板通过限位板固定轴与外壳连接，定位板通过定位板固定轴与外壳连接。
上述限位板固设有定位块、T形限位块、弹性定位板、滑动槽，滑动槽中安装有蜗轮组件的滑动杆。
本实用新型所述的一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁的锁紧和开锁操作，可采取手动，即使用钥匙来锁紧或开启；也可采用遥控器来控制。一次锁紧与以前各型号的汽车中控门锁的操控方法大同小异。二次锁死操作则为在一次锁紧后，延时数秒，启动二次锁死联动机构在电机的带动下作二次动作，迫使限位板位移完成二次锁死。这时，联动机构是被卡死的，是非常力可以移动和破坏的。我们的实验表明不使用原设计的钥匙或遥控器，而采用我们所知的盗窃工具的话，达不到开启本实用新型所述的一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁，进行盗窃的目的。
本实用新型的优点为结构比较简单，产品价格合理，再加上一套二次锁死机构，进行二次锁定，解决了防盗问题。
图1为本实用新型的一次锁紧状态一种实施例的结构图。
图2为本实用新型的一次锁紧机构一种实施例的结构的俯视图。
图3为本实用新型二次锁死机构一种实施例的结构图。
图4为本实用新型二次锁死机构一种实施例结构左视图。
(五)具体实施例一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁，包括外壳1、一次锁紧机构、二次锁死机构；一次锁紧机构主电机2通过外壳固定架6与外壳1连接，主电机输出轴3上依次固设有主齿轮5、离合器4，其特点在于外壳固定架6另一侧固设有蜗杆15的一端，蜗杆15另一端安装在蜗杆定位器16中，蜗杆15上固设有蜗杆齿轮7、联动机构8、蜗轮组件12，蜗轮组件12两侧的蜗杆15上分别固设有弹簧限位器13和弹簧14；二次锁死机构包括限位板11、定位板10，限位板11通过限位板固定轴17与外壳1连接，定位板10通过定位板固定轴9与外壳1连接；限位板11固设有定位块18、T形限位块19、弹性定位板20、滑动槽21，滑动槽21中安装有蜗轮组件12的滑动杆。
权利要求1.一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁，包括外壳(1)、一次锁紧机构、二次锁死机构；一次锁紧机构主电机(2)通过外壳固定架(6)与外壳(1)连接，主电机输出轴(3)上依次固设有主齿轮(5)、离合器(4)，其特征在于外壳固定架(6)另一侧固设有蜗杆(15)的一端，蜗杆(15)另一端安装在蜗杆定位器(16)中，蜗杆(15)上固设有蜗杆齿轮(7)、联动机构(8)、蜗轮组件(12)，蜗轮组件(12)两侧的蜗杆(15)上分别固设有弹簧限位器(13)和弹簧(14)；二次锁死机构包括限位板(11)、定位板(10)，限位板(11)通过限位板固定轴(17)与外壳(1)连接，定位板(10)通过定位板固定轴(9)与外壳(1)连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁，其特征在于所述的限位板(11)固设有定位块(18)、T形限位块(19)、弹性定位板(20)、滑动槽(21)，滑动槽(21)中安装有蜗轮组件(12)的滑动杆。
专利摘要一种汽车用单蜗杆旋转滑动式电动防盗中控门锁，包括外壳、一次锁紧机构、二次锁死机构；一次锁紧机构主电机通过外壳固定架与外壳连接，主电机输出轴上依次固设有主齿轮、离合器，其主要特点是外壳固定架另一侧固设有蜗杆的一端，蜗杆另一端安装在蜗杆定位器中，蜗杆上固设有蜗杆齿轮、联动机构、蜗轮组件，蜗轮组件两侧的蜗杆上分别固设有弹簧限位器和弹簧；二次锁死机构包括限位板、定位板，限位板通过限位板固定轴与外壳连接，定位板通过定位板固定轴与外壳连接。本实用新型的优点为结构比较简单，产品价格合理；再加上一套二次锁死机构，进行二次锁定，解决了防盗问题。
文档编号E05B47/00GK2830601SQ20052009230
公开日2006年10月25日 申请日期2005年8月30日 优先权日2005年8月30日
发明者王忠维 申请人:王忠维