专利名称：一种大型飞机维修机库的门结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种门结构，特别是涉及一种大型飞机维修机库的门结构。
背景技术：
目前，国内外大型飞机维修机库的门结构如图1所示，一般包括多扇大门1、一个小门4，小门4位于机库的正上方，即飞机机身的中心线处，大门1以飞机机身的中心线为对称轴左右对称分布，大门1的顶部设有固定导向器2，但是左右两边的固定导向器2并未连成一体，而是在小门4下方断开，并且左右两边导向器之间留有容飞机尾翼5通过的间隙。机库左右还各设有一个门库6，左右两边大门4通过顶部的固定导向器2和底部的滚轮3可以分别滑进左边和右边的门库。当飞机进出维修机库时，只要往左边或者右边打开小门，并将大门分别滑进两边的门库，机库就完全打开，飞机可以自由的进出了。但是，由于固定导向器在小门下方没有连成一体，大门只能分别往两边滑进各自对应的门库，而不能穿过小门下方，将所有大门均滑到机库左边或者右边。因此，当并排建立两个或者多个机位的机库时，大门就不能完全打开了。因此，图1所示飞机维修机库的门结构，只适用于一个机位的飞机维修机库。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可供多机位大型飞机维修机库使用的门结构，能够节省机库空间，而且使用方便。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的一种飞机维修机库的门结构，包括小门、大门、大门顶部的固定导向器，所述小门上方连接有用于小门升降的装置，小门下方固定有升降导向器。
所述升降导向器的宽度与固定导向器的宽度相同，而且下降后的升降导向器与固定导向器对中。
所述的小门升降装置为卷扬机。
本实用新型的有益效果如下1、本实用新型的门结构适用于多机位的飞机维修机库，能够节省机库空间，降低机库建造成本；2、本实用新型的门结构使用方便，结构简单。
图1是现有技术飞机维修机库的门结构；图2是本实用新型门结构的示意图；图3是本实用新型机库地面结构示意图；图4是图2中A-A剖视图；图5是图4中B部放大图。
图中1-大门 2-固定导向器 3-滚轮 4-小门 5-飞机尾翼 6-门库 7-卷扬机 8-升降导向器 9-滑轮 10-机库具体实施方式
如图2所示，是本实用新型门结构的示意图。包括有大门1、小门4，小门4位于机库的上方，即飞机机身的中心线处，大门1以飞机机身的中心线为对称轴左右对称分布，大门1的顶部设有固定导向器2，左右两边的固定导向器2在小门4下方断开，并且中间留有容飞机尾翼5通过的间隙。小门4上方连接有用于小门升降的装置，如卷扬机7，小门4下方固定有升降导向器8，升降导向器8的宽度与固定导向器2的宽度一致，而且升降导向器8落下后与固定导向器对中，其允差符合要求，而且保证安全。
本实用新型中所说的“对中”，是指升降导向器和固定导向器的中心对在一起，或者说，升降导向器和固定导向器完全接轨，而没有错位，从而可以保证大门能顺利的从升降导向器和固定导向器上滑过。
图3是机库地面结构示意图。机库10的前部是大门，大门两边各有一个门库6，机库10用以停放需要维修的飞机。
图4是图2中A-A剖视图，图5是升降导向器的放大图。小门4上方是卷扬机7、下方是升降导向器8，大门1上部的滑轮9可以在固定导向器2和升降导向器8中滑动，大门底部有滚轮3，可以在地面滚动。
图2、图3中所示为两个机位的飞机维修机库。机库左右各设有一个门库6。两个小门4下方均设有升降导向器8。当卷扬机7带动小门4和固定于小门4上的升降导向器8垂直下降到与固定导向器2在同一平面对中后，升降导向器与固定导向器连成一体，大门1可以穿过小门下方，滑轮9通过顶部的固定导向器2、升降导向器8，可以自由的滑进左右两边的门库6，以实现机库10大门的打开；大门1打开后，卷扬机7带动小门4和固定于小门4上的升降导向器8垂直上升将小门4打开，飞机维修机库就完全处于打开状态，可供两架飞机进出机库。需要关闭机库时，先将小门4垂直放下，使升降导向器8与固定导向器2对中，然后将大门1从门库6中滑出即可将飞机维修机库全部关闭。
本实用新型的大型飞机维修机库门结构可用于两个以上的多机位机库，因此，本实用新型在大型飞机维修机库中的运用节约了大量制造成本和空间，使用非常方便、安全。
权利要求1.一种大型飞机维修机库的门结构，包括小门(4)、大门(1)、大门顶部的固定导向器(2)，其特征在于，所述小门(4)上方连接有用于小门升降的装置，小门(4)下方固定有升降导向器(8)。
2.根据权利要求1所述的门结构，其特征在于，所述升降导向器(8)的宽度与固定导向器(2)的宽度相同，而且下降后的升降导向器(8)与固定导向器(2)对中。
3.根据权利要求1所述的门结构，其特征在于，所述的小门升降装置为卷扬机(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种大型飞机维修机库的门结构，包括小门、大门、大门顶部的固定导向器，所述小门上方连接有用于小门升降的装置，小门下方固定有升降导向器。本实用新型的门结构适用于多机位的大型飞机维修机库，能够节省机库空间，降低机库建造成本；同时本实用新型的门结构使用方便、安全，结构简单。
文档编号E06B3/32GK2878632SQ200620138490
公开日2007年3月14日 申请日期2006年9月4日 优先权日2006年9月4日
发明者刘罗静 申请人:刘罗静