专利名称：钢丝封条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种施封锁，具体地涉及一种用于物流货柜门或 货车门施封的钢丝封条。
技术背景现有的钢丝封条都是一次性使用的，即从出发地施封到目的地启 封后，钢丝封条即失去作用，其只能应用于一点对一点的物流输送， 而在一点对多点的物流输送中，对于中间节点则无法实现对所输送的 货物的监管。如果在中间节点更换封条，又不便于封条的登记管理， 而且成本也比较高。 实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单，可以 在一点对多点物流输送中用于物流货柜门或货车门施封的的钢丝封 条。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种钢丝封条， 包括封头和安装在封头上的钢丝，在封头上还设有容所述钢丝单向穿 过的锁孔，所述钢丝至少为二根。所述封头呈圆柱形或多棱柱形状，所述锁孔位于封头端部的中心 位置，所述钢丝环绕该锁孔设置。所述钢丝为由多股细钢丝绕制的钢丝绳，钢丝绳的端部钎焊为一体。本实用新型的钢丝封条由于在封头上装有至少二根钢丝，可以用 于一点对至少二点的物流输送中，其使用方法是在物流发运地装完货 物后用第一根钢丝施封，货物运抵第一物流节点启封第一钢丝，装卸 货物，再用第二根钢丝施封，到第二物流节点再启封第二钢丝……， 依此类推，根据到达的物流节点数量选择带有相应数量钢丝的封条， 实现一点对多点输送货物的施封，该钢丝封条也比较简单。所述封头 采用圆柱形或多棱柱形，其形状简单，也便于钢丝的布置。锁孔位于 封头端部位置，而钢丝环绕锁孔设置，这样的结构便于钢丝固定，也 便于封条施封。所述钢丝采用多股细钢丝绕制而成，其柔性更佳，钢 丝绳端部钎焊为一体，便于钢丝绳穿插锁孔。
图1为本实用新型带有四根钢丝的钢丝封条的结构示意图。图2为本实用新型一种单向卡掣结构的剖视图。图中l.封头2.钢丝3.锁孔 4.弹性卡爪具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 参阅图1，本实用新型的钢丝封条，包括封头1和安装在封头1 上的钢丝2，在封头1上还设有容所述钢丝2单向穿过的锁孔3，所 述钢丝2至少为二根。所述封头1呈圆柱形或多棱柱形状，所述锁孔 3位于封头1端部的中心位置，所述钢丝2环绕该锁孔3设置。所钢丝2可以为3 6根。所述钢丝2可位于多棱柱棱角部位，便于钢 丝2的铆固。参见图2，在所述锁孔3内设有单向卡掣结构。所述单向卡掣结 构可为一弹性卡爪4。当然所述单向卡掣结构也可采用其它结构，如 采用一摆动卡爪和在摆动卡爪与封头之间设置弹簧这种结构。所述钢丝2可为由多股细钢丝绕制的钢丝绳，钢丝绳的端部钎焊 为一体。上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于 上述具体实施例，凡基于本实用新型所作的任何改进或变型均属本实 用新型权利要求的保护范围。
权利要求1.一种钢丝封条，包括封头和安装在封头上的钢丝，在封头上还设有容所述钢丝单向穿过的锁孔，其特征在于所述钢丝至少为二根。
2. 根据权利要求1所述的钢丝封条，其特征在于所述封头呈 圆柱形或多棱柱形状，所述锁孔位于封头端部的中心位置，所述钢丝 环绕该锁孔设置。
3. 根据权利要求2所述的钢丝封条，其特征在于所述钢丝为3 6根。
4. 根据权利要求2所述的钢丝封条，其特征在于所述钢丝位 于多棱柱棱角部位。
5. 根据权利要求1所述的钢丝封条，其特征在于在所述锁孔内设有单向卡掣结构。
6. 根据权利要求5所述的钢丝封条，其特征在于所述单向卡掣结构为一弹性卡爪。
7. 根据权利要求5所述的钢丝封条，其特征在于所述单向卡掣结构包括一摆动卡爪和设置在摆动卡爪与封头之间的弹簧。
8. 根据权利要求1所述的钢丝封条，其特征在于所述钢丝为 由多股细钢丝绕制的钢丝绳，钢丝绳的端部钎焊为一体。
专利摘要本实用新型公开了一种钢丝封条，其包括封头和安装在封头上的钢丝，在封头上还设有容所述钢丝单向穿过的锁孔，所述钢丝至少为二根。所述封头呈圆柱形或多棱柱形状，所述锁孔位于封头端部的中心位置，所述钢丝环绕该锁孔设置。所述钢丝为由多股细钢丝绕制的钢丝绳，钢丝绳的端部钎焊为一体。本实用新型的钢丝封条结构简单，可以用于一点对多点物流输送中对输送货物的货柜门或货车门的施封。
文档编号E05B65/14GK201040967SQ20072000548
公开日2008年3月26日 申请日期2007年5月28日 优先权日2007年5月28日
发明者梁兆明 申请人:广州丰田汽车有限公司