电动秋千的制作方法

文档序号:2040752阅读:195来源:国知局
专利名称:电动秋千的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动秋千.
背景技术
现有技术中的电动秋千,包括笫一側支架、第二侧支架、设置在所述的第 一侧支架与所述的第二侧支架之间的能够前后摇摆座椅、用于驱动所述的座椅 摇摆的驱动机构、给所述的驱动机构提供电能的电池,所述的电池与所述的驱 动机构通过导线相连接,所述的电池与所述的驱动机构都设置在所述的第一側 支架上,从而导致第一側支架的体积较大,并且为了达到第一側支架与所述的 第二侧支架左右相对称,必须加大第二侧支架的体积使之与第一側支架相对称, 从而导致笫一侧支架与第二侧支架的材料浪费较大.
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动秋千,其第一側支架与第 二側支架的体积较小。
为解决以上技术问题,本实用新型采取如下技术方案 一种电动秋千,包 括笫一侧支架、第二侧支架、设置在所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之 间的能够前后摇摆的座椅、用于驱动所述的座椅摇摆的驱动机构、给所述的驱 动机构提供电能的电池,所述的电池与所述的驱动机构通过导线相连接,所述 的驱动机构设置在所述的第一侧支架上,所述的电池设置在所述的第二側支架 上,所述的第一侧支架与所述的第二側支架之间设置有连接导线管,所述的驱 动机构、所述的电池通过连接导线管构成一个回路.
所述的连接导线管的一端部与所述的笫一侧支架相可拆卸连接,所述的连 接导线管的另一端部与所述的第二側支架也相可拆卸连接.
所述的连接导线管的一端部与所述的第一側支架相插拔式连接,所述的连 接导线管的另一端部与所述的第二側支架也相插拔式连接.
所述的连接导线管的一端部具有第一正极部与第一负极部,所述的第一側 支架上具有笫三正极部与第三负极部,所述的第一正极部与所述的第三正极部 相配合,所述的第一负极部与所述的第三负极部相配合,所述的连接导线管的 另 一端部具有笫二正极部与笫二负极部,所述的第二側支架上具有第四正极部 与第四负极部,所述的第二正极部与所述的第四正极部相配合,所述的笫二负极部与所述的第四负极部相配合.
所述的连接导线管的两端部分别具有4)5电源插座,所述的第一側支架及所 述的第二側支架上分别具有4)5电源插头,所述的连接导线管每端部的4> 5电源 插座与相应側的啦5电源插头相配合。反之也可以,即所述的连接导线管的两端 部分别具有4)5电源插头,第一侧支架及所述的第二侧支架上分别具有(J)5电源插座。
所述的第一侧支架包括第一安装壳,所述的驱动机构设置在所述的第一安 装壳内,所迷的第二側支架包括第二安装壳,所迷的电池设置在所述的第二安 装壳内,所述的连接导线管的一端部与所述的第一安装壳相配合连接,所述的 连接导线管的另一端部与所述的笫二安装壳相配合连接.
由于以上技术方案的实施,本实用新型与现有技术相比具有如下优点由 于驱动机构设置在第一侧支架上,电池设置在第二側支架上,因而第一側支架 与第二侧支架的体积都可以减小,相应地减少了使用材料,降低了成本.

附图l为本实用新型的立体附图2为本实用新型的侧视附图3为附图2的A-A方向剖视图.
其中l、第一側支架;2、第二侧支架;3、座位;4、连接导线管;5、第 一安装壳;6、第二安装壳;7、第一摇杆;8、第二摇杆;9、第一正极部;10、 第一负极部;11、第三正极部;12、第三负极部;13、 4>5电源插座;14、 * 5 电源插头。
具体实施方式

以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明 如各附困所示, 一种电动秋千,包括第一側支架l、笫二側支架2、设置在 所述的第一側支架1与所述的第二侧支架2之间的能够前后摇摆的座椅3、用于 驱动所述的座椅3摇摆的驱动机构、给所述的驱动机构提供电能的电池,所述 的电池与所述的驱动机构通过导线相连接,所述的驱动机构设置在所述的第一 侧支架1上,所述的电池设置在所述的第二侧支架2上,所述的第一側支架1 与所述的第二側支架2之间设置有连接导线管4,所述的驱动机构、所述的电池 通过连接导线管4构成一个回路.
所述的连接导线管4的一端部与所述的第一側支架1相可拆卸连接,所述的连接导线管4的另一端部与所述的第二侧支架2也相可拆卸连接。
所述的连接导线管4的一端部与所述的笫一側支架1相插拔式连接,所述 的连接导线管4的另一端部与所述的第二側支架2也相插拔式连接.因而连接 导线管4的装卸简单方便。
如附图3所示。所述的连接导线管4的一端部具有第一正极部9与第一负 极部10,所述的笫一侧支架1上具有第三正极部11与第三负极部12,所述的 第一正极部9与所述的第三正极部11相配合,所述的第一负极部10与所述的 笫三负极部12相配合,所述的连接导线管4的另一端部具有第二正极部与第二 负极部,所述的笫二侧支架2上具有第四正极部与第四负极部,所迷的第二正 极部与所述的笫四正极部相配合,所述的第二负极部与所迷的第四负极部相配 合.所述的驱动机构包括电机、控制所述的电机运转的控制电路,该控制电路 具有两个电源端,该两个电源端相应地与所述的第三正极部11及笫三负极部12 相电连接,所述的电池的两个电源端相应地与第四正极部与第四负极部相电连 接,所述的连接导线管4的管腔内具有两根导线,其中一根导线的两个端部电 连接在第一正极部9与第二正极部之间,其中另一根导线连接在第一负极部10 与第二负极部之间.
所述的连接导线管4的两端部分别具有4)5电源插座,所述的第一側支架1 及所述的第二侧支架2上分别具有(J)5电源插头,所述的连接导线管4每端部的 (J) 5电源插座与相应侧的(fe 5电源插头相配合.如附图3所示.4) 5电源插座13 与* 5电源插头14为插拔式连接,所述的第一正极部9与第一负极部10构成了 连接导线管4的一端部的4)5电源插座13,所述的第二正极部与第二负极部构 成了连接导线管4的另一端部的$ 5电源插座,所述的第三正极部11及第三负 极部12构成了笫一侧支架上的4> 5电源插头14,所述的第四正极部及笫四负极 部构成了第二侧支架上的4> 5电源插头。
所述的第一侧支架1包括第一架本体、设置在所述的第一架本体上的第一 安装壳5,所述的驱动机构设置在所述的第一安装壳5内,所述的第二侧支架2 包括第二架本体、设置在所述的第二架本体上的第二安装壳6,所述的电池设置 在所述的第二安装壳6内,所述的连接导线管4的一端部与所述的笫一安装壳5 相配合连接,所述的连接导线管4的另一端部与所述的第二安装壳6相配合连 接.
所述的座椅3的两侧部分别具有第一摇杆7及笫二摇杆8,所述的第一摇杆7的上端部设置在所述的第一安装壳5上,所述的第二摇杆8的上端部设里在第 二安装壳6上。
第一侧支架1与第二侧支架2之间固定连接有多根横杆,使得第一侧支架1 与第二侧支架2成为钢性的一体.
以上所涉及的前、后等方位词与座位3的前后方向相一致的,并且左右方 向即为秋千的横向。
权利要求1、一种电动秋千,包括第一侧支架(1)、第二侧支架(2)、设置在所述的第一侧支架(1)与所述的第二侧支架(2)之间的能够前后摇摆的座椅(3)、用于驱动所述的座椅(3)摇摆的驱动机构、给所述的驱动机构提供电能的电池,所述的电池与所述的驱动机构通过导线相连接,其特征在于所述的驱动机构设置在所述的第一侧支架(1)上,所述的电池设置在所述的第二侧支架(2)上,所述的第一侧支架(1)与所述的第二侧支架(2)之间设置有连接导线管(4),所述的驱动机构、所述的电池通过连接导线管(4)构成一个回路。
2、 根据权利要求1所述的电动秋千,其特征在于所述的连接导线管(4) 的一端部与所述的第一侧支架(l)相可拆卸连接,所述的连接导线管(4)的 另一端部与所述的第二侧支架(2)也相可拆卸连接。
3、 根据权利要求2所述的电动秋千,其特征在于所述的连接导线管(4) 的一端部与所述的笫一側支架(1)相插拔式连接,所述的连接导线管(4)的 另一端部与所述的第二側支架(2)也相插拔式连接。
4、 根据权利要求1或2或3所述的电动秋千,其特征在于所述的连接导 线管(4)的一端部具有第一正极部(9)与第一负极部(10),所述的第一側支 架(1)上具有第三正极部(11)与第三负极部(12),所述的笫一正极部(9) 与所述的第三正极部(11)相配合,所述的第一负极部(10)与所述的第三负 极部(12)相配合,所述的连接导线管(4)的另一端部具有第二正极部与第二 负极部,所述的第二側支架(2)上具有第四正极部与第四负极部,所述的第二 正极部与所述的第四正极部相配合,所述的第二负极部与所述的第四负极部相 配合.
5、 根据权利要求4所述的电动秋千,其特征在于所述的连接导线管(4) 的两端部分别具有4)5电源插座,所述的第一側支架(1)及所述的第二侧支架(2)上分别具有4)5电源插头,所述的连接导线管(4)每端部的4)5电源插座 与相应侧的4> 5电源插头相配合。
6、 根据权利要求1所述的电动秋千,其特征在于所述的第一側支架(1) 包括第一安装壳(5),所述的驱动机构设置在所述的笫一安装壳(5)内,所述 的第二侧支架(2)包括第二安装壳(6),所述的电池设置在所述的第二安装壳(6)内,所述的连接导线管(4)的一端部与所述的第一安装壳(5)相配合连 接,所述的连接导线管(4)的另一端部与所述的第二安装壳(6)相配合连接。
专利摘要一种电动秋千,包括第一侧支架、第二侧支架、设置在所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间的能够前后摇摆的座椅、用于驱动所述的座椅摇摆的驱动机构、给所述的驱动机构提供电能的电池,所述的电池与所述的驱动机构通过导线相连接,所述的驱动机构设置在所述的第一侧支架上,所述的电池设置在所述的第二侧支架上,所述的第一侧支架与所述的第二侧支架之间设置有连接导线管,所述的驱动机构、所述的电池通过连接导线管构成一个回路。由于驱动机构设置在第一侧支架上,电池设置在第二侧支架上,因而第一侧支架与第二侧支架的体积都可以减小,相应地降低了使用材料。
文档编号A47D13/00GK201256812SQ20082018541
公开日2009年6月17日 申请日期2008年9月4日 优先权日2008年9月4日
发明者崔恒龙 申请人:好孩子儿童用品有限公司
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