专利名称：安全保险斜插锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具，尤其是涉及一种铁路客车侧门用的安 全保险斜插锁。
背景技术：
国外一些如孟加拉、斯里兰卡等国家铁路客车载客量极大，通过 台的侧门位置都挤满乘客，颠簸振动特别严重。为了安全，侧门必须 锁住。国外的乘务人员很少，车辆运行时，不会有乘务人员去锁门。 以前国内车用的门锁都是暗锁，用在给国外一些国家提供的客车上， 乘客自己很难判断门是否锁上，因此需要研究开发一种乘客能直观判 断门是否被锁上的门锁。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使侧门锁住，为乘 客提供安全保障的安全保险斜插锁。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种安全保险斜插锁，其 特征在于包括锁压板、锁板、锁挡板、锁面板、连接套，锁压板设在 锁板上方，锁压板和锁板均与锁面板转动连接，锁挡板开有插槽，锁板 中的横锁板与锁挡板的插槽配合插接。
本实用新型通过旋转锁压板，将锁板上的横锁板插入锁挡板插槽 内，当车发生震动时，横锁板始终处于被锁压板压着的状态，门处于 锁闭状态，为顾客提供安全保障。
图1是本实用新型的外型结构示意图； 图2是沿图1中B-B线的剖视图； 图3是沿图1中D-D线的剖视图； 图4是图1的A向视图； 图5是沿图1中C-C线的剖视图。
具体实施方式
参照图l、图2、图3、图4、图5，锁挡板3安装在门框上，胶 垫6施胶固定在锁压板1和锁板2的孔内，防止车辆运动时有撞击的 声响，锁压板1和锁板2的轴穿过锁面板4的孔，连接套5焊在锁压 板1和锁板2的轴上。门组成预先开好安装连接套5用的孔，最后将 这些组合在一起的锁压板l、锁板2、锁面板4、连接套5、胶垫6安 装在门组成上。
工作原理拉动锁压板上的拉钮将其绕轴转动向上摆，同时拉动 锁板上的拉钮将其绕轴转动向上摆入锁挡板内(锁压板、锁板均可以 绕轴进行转动360。)，这样锁板始终处于被锁压板压着的状态，门处 于锁闭状态。
权利要求1、一种安全保险斜插锁，其特征在于包括锁压板、锁板、锁挡板、锁面板、连接套，锁压板设在锁板上方，锁压板和锁板均与锁面板转动连接，锁挡板开有插槽，锁板中的横锁板与锁挡板的插槽配合插接。
专利摘要一种安全保险斜插锁，其特征在于包括锁压板、锁板、锁挡板、锁面板、连接套，锁压板设在锁板上方，锁压板和锁板均与锁面板转动连接，锁挡板开有插槽，锁板中的横锁板与锁挡板的插槽配合插接。本实用新型通过旋转锁压板，将锁板上的横锁板插入锁挡板插槽内，当车发生震动时，横锁板始终处于被锁压板压着的状态，门处于锁闭状态，为顾客提供安全保障。
文档编号E05B65/20GK201372635SQ200920093208
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月18日 优先权日2009年3月18日
发明者孙英明 申请人:长春轨道客车股份有限公司