专利名称：一种门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及门锁。
背景技术：
目前的门锁一般包括锁芯、传动杆和锁舌，锁舌设置在传动杆的径向上，锁芯用于 锁定和驱动传动杆转动。现有门锁的工作原理为将钥匙插入锁芯，转动钥匙，钥匙通过传动杆带动锁舌转 动，锁舌转动至与门挡配合位置，门即被锁住；锁舌转动，离开门挡，门即被解锁。现有门锁的缺陷在于锁芯和传动杆设置在一起，其结构复杂。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单的门锁。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是—种门锁，它包括锁芯、传动杆和锁舌，锁舌设置在传动杆的径向上；门锁还包括 锁面板、轴；轴设置在传动杆的一端径向上；锁芯用于锁定锁面板的一端，锁面板的另一端 通过轴与传动杆铰接。上述方案中，锁面板上开有供钥匙插入的孔。上述方案中，锁面板的下方设有锁钩，锁芯的径向上设有用于插入锁钩的挡块。本实用新型的工作原理为开锁时，钥匙插入锁芯为锁面板解锁，上翻并转动锁面 板，锁面板通过传动杆使锁舌转动，锁舌离开门挡，门锁打开。锁门时，锁面板通过传动杆使 锁舌转动至与门挡配合位置，下翻锁面板并用锁芯锁定锁面板，门锁锁定。本实用新型的优点在于1、锁芯和传动杆分别设置在锁面板的两端，简化了门锁的结构。2、锁面板上开有供钥匙插入的孔，门锁的整体性好。3、锁面板的下方设有锁钩，锁芯的径向上设有用于插入锁钩的挡块，当挡块转动 至锁钩处并插入锁钩锁钩时，锁面板被锁住，门锁锁定；当挡块转动并离开锁钩时，锁面板 被解锁，可以通过上翻锁面板使锁舌离开门挡，门锁打开。本实用新型门锁特别适合在车门上使用，尤其是在客车的车门上使用。
图1为本实用新型门锁实施例锁定状态的结构示意图图2为本实用新型门锁实施例锁定状态的结构剖视图图3为本实用新型门锁实施例使用时锁定状态的结构示意图图4为锁面板解锁状态的结构示意图图5为本实用新型门锁实施例使用时开锁状态的结构示意图图中1 一锁芯、2—锁舌、3—锁面板、4一传动杆、5—轴、6—孔、7—锁钩、8—挡块、
39 一门挡。
具体实施方式
如图1、2所示的本实用新型门锁实施例，它包括锁芯1、传动杆4和锁舌2，锁舌2 设置在传动杆4的径向上；门锁还包括锁面板3、轴5 ；轴5设置在传动杆4的一端径向上； 锁芯1用于锁定锁面板3的一端，锁面板3的另一端通过轴5与传动杆4铰接。锁面板3上开有供钥匙插入的孔6。如图4所示，锁面板3的下方设有锁钩7，锁芯1的径向上设有用于插入锁钩7的 挡块8。本实用新型实施例的工作原理为1、锁门时，锁面板3通过传动杆4使锁舌2转动至与门挡9配合位置，下翻锁面板 3并用锁芯1锁定锁面板3，门10被门锁锁定(如图1、2、3所示)。2、开锁时，钥匙插入锁芯1，使锁芯1转动，当挡块8转动并离开锁钩7时，锁面板 3被解锁，锁面板3可以上翻(如图4所示)。3、上翻并转动锁面板3，锁面板3通过传动杆4使锁舌2转动，锁舌2离开门挡9， 门10被打开(如图5所示)。
权利要求一种门锁，它包括锁芯(1)、传动杆(4)和锁舌(2)，锁舌(2)设置在传动杆(4)的径向上；其特征在于门锁还包括锁面板(3)、轴(5)；轴(5)设置在传动杆(4)的一端径向上；锁芯(1)用于锁定锁面板(3)的一端，锁面板(3)的另一端通过轴(5)与传动杆(4)铰接。
2.如权利要求1所述的门锁，其特征在于锁面板(3)上开有供钥匙插入的孔(6)。
3.如权利要求1或2所述的门锁，其特征在于锁面板(3)的下方设有锁钩(7)，锁芯 ⑴的径向上设有用于插入锁钩⑵的挡块(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种门锁，它包括锁芯(1)、传动杆(4)和锁舌(2)，锁舌(2)设置在传动杆(4)的径向上；门锁还包括锁面板(3)、轴(5)；轴(5)设置在传动杆(4)的一端径向上；锁芯(1)用于锁定锁面板(3)的一端，锁面板(3)的另一端通过轴(5)与传动杆(4)铰接。本实用新型的锁芯和传动杆分别设置在锁面板的两端，简化了门锁的结构。
文档编号E05B65/20GK201581718SQ200920289710
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者朱仲方, 王洪涛, 韩峰 申请人:航宇救生装备有限公司