专利名称：汽车钥匙和用于运行汽车钥匙的方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车钥匙，该汽车钥匙具有由可重复充电的电池供电的电子装置。本发明还涉及一种用于运行这种汽车钥匙的方法。
背景技术：
当今汽车通常具有电子装置，例如带有应答器的电子闭锁装置，该应答器与汽车通信并且能够在一定距离以外打开车锁。在汽车钥匙中还越来越多地集成入了其它需要电力供应的功能。电力供应通常通过电池，例如纽扣电池来确保，这些纽扣电池在放电后大多需要更换。这对于使用者来说比较麻烦而且产生废料。此外，快要没电的电池可能使汽车钥匙发生故障，这对使用者来说非常不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种汽车钥匙，该汽车钥匙可使用较长时间，而不必对部件例如电池进行更新。此外，本发明所要解决的另一个技术问题在于，提供一种用于运行这种汽车钥匙的方法。该技术问题按本发明通过一种汽车钥匙和一种用于运行汽车钥匙的方法解决。按照本发明的一个方面提供了一种汽车钥匙，该汽车钥匙具有电子装置以及用于为电子装置供电的可重复充电的电池。该汽车钥匙还具有用于通过能量收集为(可重复充电的)电池充电的装置。“能量收集”在此及以下理解为利用能量源(如振动、环境温度、光或声波)进行供电。词语“汽车钥匙”在此还应包括本身不具有闭锁装置但能与汽车钥匙连接的钥匙扣。现今这种钥匙扣本身具有多个需要供电的电子装置。这种汽车钥匙总是为其电子装置进行充足的供电。不需要在相对较短的时间内更换电池。因为汽车钥匙在行驶中或者在其被携带时不断经受振动，所以通过从振动能中采集或收集能量就足够进行供电。在一种实施形式中，用于通过能量收集为电池充电的装置与该可重复充电的电池集成为一个模块。在此，“集成为一个模块”理解为，用于为电池充电的装置与可重复充电的电池在结构上相连。例如用于为电池充电的装置与可重复充电的电池可布置在一个壳体中或者可插在一起，并且以此方式共同地安装或更换。这种模块几乎不比传统电池占据汽车钥匙内部更大的空间。通过这种模块化的构造方式，汽车钥匙可以像使用不可充电电池时那样地设计，而并不是必须要改变设计以装入用于为电池充电的部件。在一种实施形式中，用于通过能量收集为电池充电的装置利用光能并且具有太阳、能电池。作为备选或补充，用于通过能量收集为电池充电的装置能够以压电方式利用振动
倉tfi。在这种实施形式中，汽车钥匙运动中的振动能量借助压电晶体转化为用于给电池充电的电压。作为备选或补充，用于通过能量收集为电池充电的装置以电磁方式利用振动能量。在这种实施形式中，通过振动能量使永久磁性元件在用于为电池充电的装置内部运动或者电导体在永久磁铁的磁场中运动，从而将汽车钥匙运动中的振动能量转化为电
流。·作为备选或补充，用于通过能量收集为电池充电的装置利用由无线电波得到的能量(射频能量)。按照一种实施形式，可重复充电的电池设计为纽扣电池。纽扣电池通常使用在电量需求较小同时体积相对较小的仪器中。所使用的纽扣电池例如是额定电压为I. 2伏特的可重复充电的镍金属混合物电池(Nickel-Metallhybrid-Akkus)。在一种实施形式中，用于通过能量收集为电池充电的装置设计为扁平的圆柱体，该圆柱体具有与纽扣电池相同的直径并且以基面贴靠在纽扣电池的基面上。按照一种实施形式，用于为电池充电的装置相应地设计为或多或少较厚的盘并且形成模块的一层，电池本身在该模块中构成叠置在该盘之上或之下的另一层。该模块由于其在很大程度上与纽扣电池一致的简单圆柱体形状而可以特别好地集成在汽车钥匙中。在一种实施形式中，所述模块还包括用于控制电池充电过程的装置，例如相应的芯片或芯片组。按照本发明的一个方面提供了一种用于运行汽车钥匙的方法，其包括以下步骤-为汽车钥匙的电子装置提供可重复充电的电池形式的电源；-通过能量收集为所述电池充电。在此，可以尤其通过光能、通过以压电方式利用振动能量、通过以电磁方式利用振动能量和/或通过利用由无线电波得到的能量为电池充电。
以下借助附图进一步阐述本发明的实施例。在附图中图I示意性示出剖切按本发明的一种实施形式的汽车钥匙得到的剖面图；图2示意性示出带有用于按图I的汽车钥匙的电池的模块的立体图；图3示意性示出按图2的、按照一种实施形式的模块的分解图。
具体实施例方式相同的部件在全部附图中配有相同的附图标记。图I示出汽车钥匙1，该汽车钥匙I除了一系列未示出的、安置在塑料制成的壳体2中的电子装置外还具有可插入车锁中的机械闭锁装置3。电子装置可附加地提供电子闭锁装置。为了给电子装置供电，在壳体2中设置有带电池的模块4，该模块4在图2中进一步示出。按照图2的模块4包括可重复充电的电池5，其在所示实施形式中设计为纽扣电池。因此，电池5具有基本呈圆柱体的形状并且具有第一基面6、未示出的第二基面以及外周面7。模块4除了电池5外还具有用于为电池5充电的装置8。该用于为电池充电的装置8同样成型为圆柱体，其中，该装置8的基面具有与电池5的基面相同的直径。装置8以其第一基面贴靠在电池5的第二基面上。因此，模块4在整体上同样呈圆柱体形并且只是比设计为纽扣电池的电池5本身略高，但并不比电池5宽。图3以分解图示出了按照一种实施形式的模块4的细节。在这种实施形式中，用于为电池充电的装置8以电磁方式利用振动能量并且具有带基面12的铜板9，基面12贴靠在电池5的第二基面上。在铜板9中加工有一个环形沟槽11，由永久磁性材料制成的半圆环10在该环形沟槽11中滑动。当汽车钥匙运动并且模块4因此运动时，半圆环10在沟槽11中滑动。按照电磁感应定律，通过运动产生了能够被采集并且用于为电池5充电的电压。铜板9在此用作电子供体。替代半圆环10，也可以设置其它形状的永久电磁元件，其在必要时成型为非环形的沟槽11中滑动。 附图标记清单I汽车钥匙2 壳体3闭锁装置4 模块5 电池6第一基面7外周面8为电池充电的装置9 铜板10半圆环11 沟槽12第一基面
权利要求
1.ー种汽车钥匙(I)，该汽车钥匙(I)包括 -电子装置； -用于为所述电子装置供电的可重复充电的电池(5)； -用于通过能量收集为所述电池(5)充电的装置(8)。
2.按权利要求I所述的汽车钥匙(I)，其中，所述用于通过能量收集为所述电池(5)充电的装置(8)与所述可重复充电的电池(5)集成为ー个模块(4)。
3.按权利要求I或2所述的汽车钥匙(I)，其中，所述用于通过能量收集为所述电池(5)充电的装置⑶利用光能。
4.按权利要求I至3之一所述的汽车钥匙(I)，其中，所述用于通过能量收集为所述电池(5)充电的装置⑶以压电方式利用振动能量。
5.按权利要求I至4之一所述的汽车钥匙(I)，其中，所述用于通过能量收集为所述电池(5)充电的装置(8)以电磁方式利用振动能量。
6.按权利要求I至5之一所述的汽车钥匙(I)，其中，所述用于通过能量收集为所述电池(5)充电的装置⑶利用由无线电波得到的能量。
7.按权利要求I至6之一所述的汽车钥匙(I)，其中，所述可重复充电的电池(5)设计为纽扣电池。
8.按权利要求7所述的汽车钥匙(I)，其中，所述用于通过能量收集为所述电池(5)充电的装置(8)设计为扁平的圆柱体，该圆柱体具有与所述纽扣电池相同的直径并且以基面(12)贴靠在所述纽扣电池的基面上。
9.按权利要求2至8之一所述的汽车钥匙(I)，其中，所述模块(4)还包括用于控制所述电池(5)的充电过程的装置。
10.一种用于运行汽车钥匙(I)的方法，包括以下步骤 -为汽车钥匙的电子装置提供可重复充电的电池(5)形式的电源； -通过能量收集为所述电池(5)充电。
11.按权利要求10所述的方法，其中，通过光能为所述电池(5)充电。
12.按权利要求10或11所述的方法，其中，通过以压电方式利用振动能量为所述电池(5)充电。
13.按权利要求10至12之一所述的方法，其中，通过以电磁方式利用振动能量为所述电池(5)充电。
14.按权利要求10至13之一所述的方法，其中，通过利用由无线电波得到的能量为所述电池(5)充电。
全文摘要
本发明涉及一种汽车钥匙(1)，该汽车钥匙(1)包括-电子装置；-用于为所述电子装置供电的可重复充电的电池(5)；-用于通过能量收集为电池(5)充电的装置(8)。
文档编号E05B19/00GK102677968SQ201210069288
公开日2012年9月19日 申请日期2012年3月15日 优先权日2011年3月18日
发明者J.格什翁, J.雷恩 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司