专利名称：救生舱舱门滚动轮锁紧机构的制作方法
救生舱舱门滚动轮锁紧机构技术领域
本发明属于制造技术领域，具体涉及一种救生舱舱门滚动轮锁紧机构。
背景技术：
目前矿井下作业安全越来越受到重视，救生舱是安全保障技术之一，现有救生舱 舱门锁紧机构的H板移动到H孔过程中是滑动摩擦，增加了传动力，造成开关门的困难，且 滑动摩擦使锁紧闩板和闩孔的磨损较大，影响了舱门的密封效果，减小了舱门寿命，密封效 果不稳定，操作费力，影响安全生产。发明内容
本发明克服现有技术的不足，提出了一种救生舱舱门滚动轮锁紧机构，所述机构 采用滚动摩擦，代替了滑动摩擦，减小锁紧时所需要的传动力，并增加了锁紧力，使舱门密 封效果更好。
本发明的技术方案为，救生舱舱门滚动轮锁紧机构，包括门框、锁紧机构和插销支 撑座，所述门框设有密封圈凹槽和锁孔，在密封圈凹槽内设有密封圈，所述锁孔设有楔形坡 和锁孔凹槽，锁紧机构包括旋转手柄、减速器和六个连杆插销，所述旋转手柄和所述减速器 安装在舱门上，所述旋转手柄与减速器通过轴承机构相连接，所述减速器通过机械机构与 所述连杆插销相连接，所述连杆插销在舱门上均匀分布，在连杆插销上设有滚动轮和推杆， 插销支撑座使用螺栓连接固定在舱门上，推杆嵌入在插销支撑座内，插销支撑座将连杆插 销的推杆约束成直线运动，并实现六个连杆插销设置在同一平面。
所述密封圈安放在舱门与门框之间。
本发明的有益效果
I)本发明采用滚动摩擦，代替了滑动摩擦，减小锁紧时所需要的传动力，并增加了 锁紧力，使舱门密封效果更好；
2)本发明采用可拆卸的滚动轮，多次开关后对滚筒损坏较大，方便了滚动轮的调 整和更换，实现了锁紧机构的多次使用，延长了救生舱舱门的寿命。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2为本发明连杆插销锁紧过程示意图。
图中，1、门框；2、插销支撑座；3、连杆插销；4、锁孔凹槽；5、密封圈凹槽；6、楔形 坡；7、滚动轮；8、推杆；9、舱门。
具体实施方式
参见图1和图2所示，本发明包括门框1、锁紧机构和插销支撑座2，所述门框I设有密封圈凹槽5和锁孔，在密封圈凹槽5内设有密封圈，所述锁孔设有楔形坡6和锁孔凹槽 4，锁紧机构包括旋转手柄、减速器和六个连杆插销3，所述旋转手柄和所述减速器安装在舱 门9上，所述旋转手柄与减速器通过轴承机构相连接，所述减速器通过机械机构与所述连 杆插销3相连接，所述连杆插销3在舱门上均匀分布，在连杆插销3上设有滚动轮7和推杆 8，插销支撑座2使用螺栓连接固定在舱门9上，推杆8嵌入在插销支撑座2内，将连杆插销 3的推杆8约束成直线运动，并实现连杆插销3各部件的同一平面要求。所述密封圈安放在 舱门9与门框I之间。工作原理为
当转动旋转手柄时，减速器转动，推动连杆插销3的推杆8运动，推杆8在插销支 撑座2内直线运动，推动滚动轮直进，六个滚动轮7同时沿着楔形坡6向锁孔凹槽4爬进， 此时密封圈凹槽5内密封圈被压紧，当锁紧时滚动轮7掉入锁孔凹槽4内，防止滚动轮7逆 向运动，提高了锁紧的可靠性。
权利要求
1.救生舱舱门滚动轮锁紧机构，包括门框、锁紧机构和插销支撑座，其特征是所述门框设有密封圈凹槽和锁孔，在密封圈凹槽内设有密封圈，所述锁孔设有楔形坡和锁孔凹槽， 锁紧机构包括旋转手柄、减速器和六个连杆插销，所述旋转手柄和所述减速器安装在舱门上，所述旋转手柄与减速器通过轴承机构相连接，所述减速器通过机械机构与所述连杆插销相连接，所述连杆插销在舱门上均匀分布，在连杆插销上设有滚动轮和推杆，插销支撑座使用螺栓连接固定在舱门上，推杆嵌入在插销支撑座内，插销支撑座将连杆插销的推杆约束成直线运动，并实现六个连杆插销设置在同一平面。
2.根据权利要求1所述的救生舱舱门滚动轮锁紧机构，其特征是所述密封圈安放在舱门与门框之间。
全文摘要
本发明涉及一种救生舱舱门滚动轮锁紧机构，包括门框、锁紧机构和插销支撑座，其特征是所述门框设有密封圈凹槽和锁孔，在密封圈凹槽内设有密封圈，所述锁孔设有楔形坡和锁孔凹槽，锁紧机构包括旋转手柄、减速器和六个连杆插销，所述旋转手柄和所述减速器安装在舱门上，所述旋转手柄与减速器通过轴承机构相连接，所述减速器通过机械机构与所述连杆插销相连接，所述连杆插销在舱门上均匀分布，在连杆插销上设有滚动轮和推杆，插销支撑座使用螺栓连接固定在舱门上，推杆嵌入在插销支撑座内，插销支撑座将连杆插销的推杆约束成直线运动，并实现六个连杆插销设置在同一平面。
文档编号E05C9/06GK103061623SQ20121052595
公开日2013年4月24日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者刘志强, 秦成甫, 朱建钢, 高新君 申请人:青岛兰青能源装备科技有限公司