专利名称：一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用玻璃升降器，具体地涉及一种便于快速安装的汽车用线式玻璃升降器。
背景技术：
·[0002]玻璃升降器安装于车门内，用于控制门玻璃上下动作。现有线式汽车玻璃升降器结构复杂，需要固定的点多，因此相应的门上的孔就多，这样一方面门板上的孔越多，门的强度越不好；另一方面安装时，既需要对导轨进行固定，又需要对座板进行固定，这样的操作导致在工艺上，这个过程被分为两部份，导致工序很复杂，生产效率低；第三，如果汽车玻璃升降器损坏，需修理的情况下，需要拆卸或更换零部件时，拆卸很繁琐。
发明内容本实用新型提供一种线式汽车玻璃升降器，目的是为了提高玻璃升降器装配的装配性，使安装孔数量减少，装配简单化，且门系统强度不减弱。本实用新型采用的技术方案是一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器，电机和绕线轮安装在座板上，电机驱动绕线轮，导轨的上端设有线轮，导轨的下端设有下线支座，托板设在线轮和下线支座之间，绕线经过线轮、绕线轮、下线支座和托板成封闭环状，绕线带动托板沿导轨上下移动，导轨的上端设有固定支座，固定支座与导轨为一体结构，固定螺栓I固定在固定支座上，座板与导轨连接，在座板上与导轨相邻一侧的端角上设有固定螺栓II，固定螺栓II与座板为一体结构，在座板上沿固定螺栓II水平方向一侧的端角上设有固定通孔，固定螺栓III与固定通孔对应。上述的可快速安装的线式汽车玻璃升降器，固定螺栓I、固定螺栓II和固定螺栓III呈三角形分布。本实用新型的有益效果是应用本实用新型，只需要将导轨和座板上的三个固定螺栓简单的与门系统装配，即可完成，装配简单化，即简单又提高了玻璃升降器装配的装配性，同时提高了生产效率。而且汽车玻璃升降器三点的支撑方式即坚固又能保证强度，同时减少门板上的安装孔的数量，增加了门板的强度。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器电机(2)和绕线轮(3)安装在座板(I)上，电机(2 )驱动绕线轮(3 )，导轨(4)的上端设有线轮(5 )，导轨(4)的下端设有下线支座(6)，托板(7)设在线轮(5)和下线支座(6)之间，绕线(10)经过线轮(5)、绕线轮
(3)、下线支座(6)和托板(7)成封闭环状，绕线(10)带动托板(7)沿导轨(4)上下移动，导轨(4)的上端设有固定支座(8),固定支座(8)与导轨(4)为一体结构，固定螺栓I (9)固定在固定支座(8)上，座板(I)与导轨(4)连接，在座板(I)上与导轨(4 )相邻一侧的端角上设有固定螺栓II (11)，固定螺栓II (11)与座板(I)为一体结构，在座板(I)上沿固定螺栓II
(11)水平方向一侧的端角上设有固定通孔(12)，固定螺栓111(13)与固定通孔(12)对应。上述的可快速安装的线式汽车玻璃升降器固定螺栓I (9)、固定螺栓II (11)和固定螺栓111(13)呈三角形分布。 本实用新型安装时，首先要将升降器透过车门板上的空洞放入车门中，将三个固定螺栓分别与门上的贯通孔对齐，然后拧紧螺母，即完成了装配。本实用新型工作过程是由电机提供动力，电机正转或反转通过绕线轮缠绕绕线使托板沿导轨上升、下降，托板与门玻璃连接从而使得玻璃上升和下降。
权利要求1.一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器，其特征在于电机(2)和绕线轮(3)安装在座板(I)上，电机(2)驱动绕线轮(3)，导轨(4)的上端设有线轮(5)，导轨(4)的下端设有下线支座(6 )，托板(7 )设在线轮(5 )和下线支座(6 )之间，绕线(10 )经过线轮(5 )、绕线轮(3 )、下线支座(6 )和托板(7 )成封闭环状，绕线(10 )带动托板(7 )沿导轨(4)上下移动，导轨(4)的上端设有固定支座(8),固定支座(8)与导轨(4)为一体结构，固定螺栓I (9)固定在固定支座(8)上，座板(I)与导轨(4)连接，在座板(I)上与导轨(4)相邻一侧的端角上设有固定螺栓II (11)，固定螺栓II (11)与座板(I)为一体结构，在座板(I)上沿固定螺栓II(11)水平方向一侧的端角上设有固定通孔(12)，固定螺栓111(13)与固定通孔(12)对应。
2.根据权利要求I所述的可快速安装的线式汽车玻璃升降器，其特征在于固定螺栓I (9)、固定螺栓II (11)和固定螺栓III (13)呈三角形分布。
专利摘要本实用新型涉及一种可快速安装的线式汽车玻璃升降器。采用的技术方案是电机和绕线轮安装在座板上，电机驱动绕线轮，导轨上端设线轮，下端设下线支座，托板设在线轮和下线支座之间，绕线经过线轮、绕线轮、下线支座和托板成封闭状，绕线带动托板沿导轨上下移动，导轨上端设固定支座，固定螺栓Ⅰ固定在固定支座上，在座板上与导轨相邻一侧的端角上设固定螺栓Ⅱ，在座板上沿固定螺栓Ⅱ水平方向一侧的端角上设有固定通孔，固定螺栓Ⅲ与固定通孔对应。应用本实用新型，只需要将导轨和座板上的三个固定螺栓简单的与门系统装配即可，装配即简单又提高了玻璃升降器装配的装配性，同时提高了生产效率。由于减少了门板上安装孔的数量，增加了门板的强度。
文档编号E05F15/16GK202493125SQ20122005545
公开日2012年10月17日 申请日期2012年2月21日 优先权日2012年2月21日
发明者董洋 申请人:沈阳金杯广振汽车部件有限公司