专利名称：一种可用作水中救生的靠垫的制作方法
技术领域：
一种可用作水中救生的靠垫技术领域[0001]本实用新型涉及一种救生工具，尤其是涉及一种使用在随船、随车放置，可以用来 借助它在水中逃生，并可兼作戏水、游泳保护作用的可用作水中救生的靠垫。
背景技术：
[0002]在行驶船只中，通常都会配置有救生衣、救生圈等救生工具，以备在发生意外沉 船、撞船、翻船等事故救生使用；然而通常在船只中的救生衣、救生圈等救生工具一般采用 统一集中管理放置，或者是配置在各座位底下等位置；这样存在的问题就是在发生意外沉 船或翻船、撞船事故时，可能由于突发的危险紧急而导致出现混乱状态，从而没办法真正有 效分发救生衣、救生圈到每一位需要救生的人员；或者即便在每张座位底下放置了救生衣 或救生圈，但由于众多随船等人员通常会因为事件的意外突发，处于高度紧张混乱状态，而 无法正常反应过来，导致不能第一时间以最快的速度及时正确从座位底下取出救生衣等救 生工具，而处于彷徨混乱状态，从而错过最佳的自助救生过程，最终引发溺水丢失生命的严 重问题。[0003]同样的随着汽车产业、经济的发展，汽车、桥车已经越来越多的成为人们的商用及 代步工具；同时也伴随着交通的不断发展，越来越多的临江、临湖公路，桥梁的增多，导致车 辆在行驶过程中，不断出现一些各种因素引发的意外不幸坠水伤亡交通事故；特别近些年 的暴雨水灾所导致的行驶车辆人员被水淹而导致溺水伤亡事故，更是令人深思、畏惧；这些 坠水，被水淹等直接危及人们生命安全的问题已经给予人们响起高度警钟，然而虽然针对 这些车辆坠水、被水淹的问题随之产生了众多的救生锤等紧急救生工具及救生方法，使得 人们会在车辆内增加放置救生锤等救生工具，以提高逃生安全系数。但是还存在着一个严 重的问题就是即便人们在第一时间能够通过各种救生途径打开车门，或者通过救生锤等 工具打开车门，使得车辆内的人员可以及时的离开车内，脱离被困车内的危险。然而在得到 及时离开车内之后随之而来产生的同样严重问题就是，必须面对溺水的危险，并不是所有 及时脱离车内危险的人员都会游泳的，如果是不会游泳的人员，则随时有可能是发生刚脱 离被困车内危险状态却又接着陷入被水淹至死亡的危险状态，这同样也随时存在被夺取生 命的死亡危险；或者即便是会游泳的人员，但如果发生坠水时的位置处于水深，且水域面积 大，而周边又处于无人发现状态时，也容易引发体力消耗过度等意外情况，进而最终同样引 发生命死亡危险；等到被发现及救援人员的来临已经是为时已晚，这些严重危险问题，随时 都会剥夺任何一个人的生命安全。实用新型内容[0004]本实用新型为解决现有车辆在行驶过程中，出现坠水、水淹等交通事故时，即便能 及时脱离车内后，随之可能发生马上又直接被水淹甚至是发生死亡危险等现状而提供的一 种能够更好的帮助人们在及时逃离车内之后，还能更好的在水中及时得到更加安全脱离被 水淹致死亡危险的可用作水中救生的靠垫。[0005]本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种可用作水中救生 的靠垫，包括可放置在座位上的相互连接在一起的靠体部件和/或垫体部件，其特征在于 所述靠体部件和/或垫体部件采用充气式救生结构，或采用在靠体部件和/或垫体部件内 部设有浮力填充材料，形成可用作在水中的救生工具；所述靠体部件和/或垫体部件在水 中能产生足够浮力，至少可使在水中人员的头或肩部露出水面。放置在座位上的靠垫，在遇 到意外沉船、翻船或者是车辆坠水、水淹等突发意外事故时，人们可以非常方便的在第一时 间及时将靠垫随手拿起带有靠体部件和垫体部件的靠垫，将本实用新型可用作救生排的靠 垫当成水中救生工具来使用，将弹力绑带快速套在身上或者用手将背部的带状部件抓住， 即便人在水中，也可至少使在水中人员的头部或肩部安全有效的露出于水面上，达到最及 时的自助安全脱离被水淹致死亡危险，使死亡生命危险降低到最低程度。使用简单、快捷方 便，而在平常时间，可以将整个靠垫当成放置在座位上做靠垫功能使用，增加乘坐舒适性， 达到不同的使用效果。[0006]作为优选，所述的靠体部件和/或垫体部件内填充有珍珠棉材质、聚乙烯泡沫塑 料或软木材质。更大程度上提高靠体部件和/或垫体部件本身的使用安全可靠性，即便发 生刮擦、微度扎破状况，也依然能保证足够的浮力。[0007]作为优选，所述的靠体部件和/或垫体部件采用自动充气式或被动充气式的充气 式救生排。自动充气式或被动充气式的充气式救生圈的圈体面料采用高强度防水材料制造 而成，平常时间就使靠体部件和/或垫体部件处于充好气状态，不易于浸水，可更好地保证 在水中依然保持原有的重量及足够的浮力，更大程度的降低第二靠垫本身的重量对人们在 水中的不利影响。[0008]作为优选，所述的靠体部件和垫体部件的外边缘设有拉链。更加优选的，所述的靠 体部件和垫体部件的外形尺寸相同。可以进一步的将靠体部件和垫体部件叠加合并在一起 后再通过拉链将靠体部件和垫体部件叠加合并形成一个叠合式的靠垫，更大程度上提高使 用的灵活性、可收藏性。[0009]作为优选，所述的靠体部件和/或垫体部件的侧边缘或后背靠侧边位置处设有用 以使靠体部分和/或垫体部分放置定位在座位上弹力绑带。[0010]作为优选，所述的靠体部件和/或垫体部件背部处设有可方便手抓拿的带状部 件。进一步优选的，所述的带状部件采用编织带、布条或扣接带。提高在水中抓取的方便性及可靠性。[0011]作为优选，所述的靠体部件上设有可拆卸的功能包单体。更优选的，所述的功能包 单体内可设有增置空气净化包、保健理疗包或GPS定位包的容置空间。达到进一步的净化 船只或车辆内的空气效果，或提高空气清新度等效果。增加本实用新型靠垫的使用多功能 性。[0012]作为优选，所述的靠体部件上在功能包单体所在的位置处设有通孔，通孔的尺寸 可使人的头部从中自由穿过，穿过通孔后形成可进一步固定在身上的救生工具。可将人的 头部通过通孔将靠体部件套在头颈位置处，达到进一步提高在身上使用的固定性、安全性， 相当于可作为救生衣来使用，增加本实用新型靠垫的使用多功能性。[0013]本实用新型的有益效果是放置在座位上的靠垫，在遇到意外沉船、翻船或者是车 辆坠水、水淹等突发意外事故时，人们可以非常方便的在第一时间及时将靠垫随手拿起带有靠体部件和垫体部件的靠垫，将靠垫当成水中救生工具来使用，将弹力绑带快速套在身 上或者用手将背部的带状部件抓住，即便人在水中，也可以至少使在水中人员的头部或肩 部安全有效的露出于水面上，达到最及时的自助安全脱离被水淹致死亡危险，使死亡生命 危险降低到最低程度；甚至可以将人的头部穿进靠体部件中的通孔，提高水中救生使用的 安全性，进一步防止在水中的靠垫和人体相脱离的现象发生。使用简单、快捷方便，而在平 常时间，可以将整个靠垫当成放置在座位上做靠垫功能使用，增加乘坐舒适性，达到不同的 使用效果。利用本实用新型可转换为水中救生工具的靠垫，甚至可有效作为老一代救生工 具的替代产品。[0014]同时利用本实用新型可用作水中救生的靠垫，还可以非常方便的将此产品随车带 到游泳场地后，用来作为对游泳、戏水过程进行的安全保护作用，达到对游泳、戏水的安全 保护作用；更大程度上提高本实用新型的使用场合。[0015]
[0016]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的详细说明。[0017]图1是本实用新型可用作水中救生的靠垫的前面方向观察结构示意图。[0018]图2是本实用新型可用作水中救生的靠垫的背面方向观察结构示意图。
具体实施方式
[0019]实施例1 :[0020]图1所示的实施例中，一种可用作水中救生的靠垫，包括可放置在座位上的相互 连接在一起的靠体部件10和垫体部件20，或采用在靠体部件10和垫体部件20内部均填充 有浮力材料，形成可实现水中救生的救生工具结构；靠体部件10和垫体部件20—起在水中 能产生足够浮力，可至少使在水中人员的头部安全露出水面。靠体部分10和垫体部件20 的浮力填充采用采用珍珠棉材质，当然也还可以采用是聚乙烯泡沫塑料或软木材质。在靠 体部件10和垫体部件20的侧边缘或后背靠侧边位置处缝制有用以使靠体部件10和垫体 部件20放置定位在座位上弹力绑带30。靠体部件10和垫体部件20背部处缝制有可方便 手抓拿的带状部件40。带状部件40采用编织带、布条或扣接带。靠体部件I0和垫体部件 20形状和所放置的座位形状相配合。[0021]实施例2:[0022]靠体部件10和垫体部件20采用充气式水中救生工具结构，靠体部件10和垫体部 件20采用自动充气式或被动充气式的充气式水中救生工具。其他同实施例1相同。[0023]实施例3 [0024]在靠体部件10或垫体部件20的其中一个部件内部填充有浮力材料，所填充的浮 力材料，达到在水中能产生足够浮力，可至少使在水中人员的头或肩部露出水面；而另一个 部件内部填充其他轻质且不易吸水的材料即可，或部件外面料采用防水材料。其他同实施 例I相同。[0025]实施例4 [0026]靠体部件10或垫体部件20的其中一个部件采用充气式救生工具结构，达到在水 中能产生足够浮力，可至少使在水中人员的头或肩部露出水面；而另一个部件内部填充其 他轻质且不易吸水的材料即可，或部件外面料采用防水材料。其他同实施例1相同。[0027]实施例5 [0028]靠体部件10和垫体部件20的外边缘设有拉链50，靠体部件10和垫体部件20的 外形尺寸相同，其他同实施例1、实施例2、实施例3或实施例4相同。可以进一步的将靠体 部件和垫体部件叠加合并在一起后再通过拉链将靠体部件和垫体部件叠加合并形成一个 叠合式的靠垫，更大程度上提高使用的灵活性、可收藏性。[0029]实施例6 [0030]靠体部件10上设有可拆卸的功能包单体60，靠体部件10上在功能包60单体所在 的位置处设有通孔，通孔的尺寸可使人的头部从中自由穿过，穿过通孔后形成可进一步固 定在身上的救生工具。其他同实施例1或实施例2相同。可将人的头部通过通孔将靠体部 件套在头颈位置处，达到进一步提高在身上使用的固定性、安全性，相当于可作为救生衣来 使用，增加本实用新型靠垫的使用多功能性。[0031]实施例7:[0032]功能包单体60内填充空气净化包，比如填充有碳粒材料，达到在放置在船只内或 车辆内使用时候利用它来实现净化空气的作用；当然也还可以是采用保健理疗包或GPS定 位包，例如也可以采用香薰料或理疗中药等填充料，达到空气清新等相应效果，这样可更好 的实现本实用新型靠垫在不同使用状态下的使用功能，更大程度上实现本实用新型可用作 水中救生的靠垫的多功能性。[0033]使用时，放置在座位上的靠垫，在遇到意外沉船、翻船或者是车辆坠水、水淹等突 发意外事故时，人们可以非常方便的在第一时间及时将靠垫随手拿起带有靠体部件和垫体 部件的靠垫，将靠垫当成救生排来使用，将弹力绑带快速套在身上或者用手将背部的带状 部件抓住，即便人在水中，也可以使在水中人员的头部或肩部安全有效的露出于水面上，达 到最及时的自助安全脱离被水淹致死亡危险，使死亡生命危险降低到最低程度。甚至可以 将人的头部穿过靠体部件中的通孔后，使靠体部件可更好的固定在头颈部位处，提高水中 救生使用的安全性，进一步防止在水中的靠垫和人体相脱离的现象发生。而在平常使用时 间里，可配合靠体部件上的功能包单体，使用简单、快捷方便，而在平常时间，可以将整个靠 垫当成放置在座位上做靠垫功能使用，增加乘坐舒适性，达到不同的使用效果。[0034]尽管本文较多地使用了靠体部分、垫体部分、弹力绑带、功能包单体等术语；但并 不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本 质；而把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。[0035]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，所属技术领域的技术人员从上述构思 出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，例如靠体部件10和垫体部件20的外边缘 通过其他连接方式，只要是能完成将靠体部件10和垫体部件20叠加合并在一起，形成一个 叠合式的靠垫整体效果；以及功能包单体中的填充料也不限于是填充本实施例中所列出的 填充料，也还可以是其它填充料，甚至是在功能包中设置哨笛或强光示位灯，或将靠体部分 10和/或垫体部件20采用充气和浮力填充材料相结合的方案，只要是利用了本实用新型可 用作水中救生的靠垫的发明构思，可直接引导启发出的变形方案，均落在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求1.ー种可用作水中救生的靠垫，包括可放置在座位上的相互连接在一起的靠体部件(10)和垫体部件(20)，其特征在于所述靠体部件(10)和/或垫体部件(20)采用充气式救生结构，或采用在靠体部件(10)和/或垫体部件(20)内部设有浮力填充材料，形成可用作在水中救生的救生工具；所述靠体部件(10)和/或垫体部件(20)在水中能产生足够浮力，至少可使在水中人员的头部安全露出水面。
2.按照权利要求1所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部分(10)和/或垫体部件(20)内填充有珍珠棉材质、聚こ烯泡沫塑料或软木材质。
3.按照权利要求1所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部件(10)和/或垫体部件(20)采用自动充气式或被动充气式的充气式救生排。
4.按照权利要求1所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部件(10)和垫体部件(20)的外边缘设有拉链(50)。
5.按照权利要求4所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部件(10)和垫体部件(20)的外形尺寸相同。
6.按照权利要求1或2或3或4所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部件(10)和/或垫体部件(20)的侧边缘或后背靠侧边位置处设有用以使靠体部件(10)和/或垫体部件(20)放置定位在座位上弾力绑带(30)。
7.按照权利要求1或2或3或4所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部件(10)和/或垫体部件(20)背部处设有可方便手抓拿的帯状部件(40)。
8.按照权利要求1所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部件(10)上设有可拆卸的功能包单体(60 )。
9.按照权利要求8所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的靠体部件(10)上在功能包単体(60)所在的位置处设有通孔，通孔的尺寸可使人的头部从中自由穿过，穿过通孔后形成可进ー步固定在身上的救生工具。
10.按照权利要求8或9所述的可用作水中救生的靠垫，其特征在于所述的功能包单体(60)内可设有增置空气净化包、保健理疗包或GPS定位包的容置空间。
专利摘要本实用新型公开了一种可用作水中救生的靠垫，包括可放置在座位上的相互连接在一起的靠体部件(10)和垫体部件(20)，所述靠体部件(10)和/或垫体部件(20)采用充气式救生结构，或采用在靠体部件(10)和/或垫体部件(20)内部设有浮力填充材料，形成可用作在水中救生的救生工具；所述靠体部件(10)和/或垫体部件(20)在水中能产生足够浮力，至少可使在水中人员的头部安全露出水面。能够更好的帮助人们在及时逃离车内之后，及时将放置在座位上的靠垫使用作为水中救生的工具，能更好的在水中及时得到更加安全脱离被水淹致死亡危险。
文档编号A47C27/00GK202863199SQ20122048489
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者邱亦何 申请人:邱亦何