专利名称：无动力取货车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无动力取货车，属于无动力运输及登高作业用车技术领域。
背景技术：
无动力取货车用于将货物推到指定地点，将货物放置在指定的货架上，或将货物从货架上取下货物并运至指定场所。目前公开的无动力取货车一种结构由放置货物的底座以及梯架构成，底座连接在梯架前部，梯架呈人字形结构，梯架下部安装有两个车轮，通过车轮方便货物的运输，由于底座设置在梯架前部，因此用于放置货物的空间较小，一次的运输量小，再则车轮设置在梯架一侧，不仅运输推行较为费力，而且运输的稳定性不高。另一结构的无动力取货车也由放置货物的底座以及梯架构成，底座下部安装有四个车轮，由于梯架设置在底座上部，该无动力取货车不仅增加放置货物的容量，而且车轮设置在底座的前后，也提高的运输稳定性。但由于前后车轮易于移动，当操作人员登梯时，易造成晃动，故该种结构的无动力取货车其踏板不超过三级，因此不能用于较高货架上货物的取放，故而限制其使用场所。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、合理，推行方便，停止稳定可靠，能扩大使用范围的无动力取货车。本实用新型为达到上述目的的技术方案是一种无动力取货车，其特征在于包括具有四阶以上踏板的梯架和连接在梯架底部用于放置货物的梯座，梯座后下部安装有至少一个后车轮，所述梯架的前下部固定有带支承脚的前座，护栏安装在梯架的两侧和上部，梯座前部两侧分别铰接在两连接板，下踏板和踏杆支架安装在连接板上，下踏板前部位于前座上部，且下踏板底部固定有带槽口的卡板，所述的踏杆支架上安装有至少一个前车轮，踏杆支架上的踏杆主板向前延伸出梯架，踏杆支架上的前连杆设置在卡板的槽口上时，踏杆支架上的前车轮与地面接触、梯架的支承脚离开地面。本实用新型采用四阶以上踏板的梯架，且梯架上的两侧和上部安装有护栏，可用于不同高度货架进行货物的取放，加之梯座设置在梯架底部，因此使梯座具有较大的放置货物的空间，能扩大了用户的使用范围。本实用新型在梯座后下部安装有至少一个后车轮，而前车轮则设置在踏杆支架上，由于下踏板和踏杆支架固定在连接板上，而梯座与连接板铰接，因此可通过操作踏杆主板使连接在踏杆支架上的前车轮是否支承在地面上，当操作人员需要登高时，踩下下踏板，在重力使用下使连接板沿梯座的铰接中心转动，前连杆脱开卡板，踏杆支架上的前车轮离开地面，此时梯架前下部的支承脚则支承在地面上，无动力取货车不会晃动而稳定定位，提高操作人员登高的安全性。当需要推行无动力取货车时，操作人员只需踩下踏杆支架上的踏杆主板，使连接板能相对于梯座的铰接中心转动，前连杆卡接在卡板上的槽口，此时前车轮与地面接触，而梯架的支承脚离开地面，使无动力取货车前后车轮均支承在地面上，推行方便，较为省力，本实用新型构紧凑、合理，操作方便可靠。以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1为本实用新型无动力取货车的结构示意图。图2是
图1的侧视结构示意图。图3是本实用新型无动力取货车的立体结构示意图。图4是本实用新型无动力取货车的另一种结构示意图。其中1一护栏，1-1一上护栏，1-2—侧护栏,2—梯架,2-1—踏板,2-2—侧梁，2-3 —前座，3—下踏板，3-1—卡板，4一梯座，4-1 一加强柱，4_2—后车轮，4_3—底座梁，4-4一立柱，4-5—底板，5—踏杆支架，5-1—踏杆主板，5-2—前连杆，5_3—前车轮，5_4—横梁，5-5—踏杆副板，6—弹簧，7—连接板，8—上连接件，9一侧连接件。
具体实施方式
见
图1-4所示，本实用新型的无动力取货车，包括具有四阶以上踏板2-1的梯架2和连接在梯架2底部用于放置货物的梯座4，梯座4后下部安装有至少一个后车轮4-2，见图2、3所示，本实用新型在梯座4后下部可安装有两个后车轮4-2。见
图1-4所示，本实用新型的梯架2在踏板2-1的两侧分别设有侧梁2-2，梯架2的前下部固定有带支承脚的前座2-3，支承脚装有垫块，通过垫块以增加与地面接触时的阻力，使取货车在停止时更加稳定可靠。见
图1-4所示，本实用新型的护栏I安装在梯架2的两侧和上部，通过护栏I不仅方便操作人员有登高，而且通过护栏I对操作人员进行保护。见
图1-4所示,本实用新型的梯座4包括两底座梁4-3和固定在底座梁4-3上的底板4-5，底板4-5可以放置货物，两立柱4-4分别安装在梯架2和各自的底座梁4_3上，本实用新型为了使梯座4能更好的支承力，两立柱4-4之间还可安装有斜置或横置的加强柱4-1，梯座4前部两侧分别铰接在两连接板7，下踏板3和踏杆支架5安装在连接板7上，使连接板7沿其铰接中心转动。见
图1-4所示，本实用新型下踏板3的两侧通过紧固件安装在连接板7上，下踏板3前部位于前座2-3上部，使下踏板3随连接板7 —起转动，下踏板3底部固定有带槽口的卡板3-1，通过卡板3-1上的槽口对前连杆5-2进行限位。见
图1-4所示，本实用新型踏杆支架5上安装有至少一个前车轮5-3，踏杆支架5上的踏杆主板5-1向前延伸出梯架2，方便操作人员踩踏，本实用新型的踏杆支架5包括横梁5-4、前连杆5-2以及踏杆主板5-1和踏杆副板5-5并构成框架结构，横梁54两端通过紧固件连接在连接板7上，两个前车轮5-3分别安装在踏杆主板5-1和踏杆副板5-5上，该前车轮5-3为转向轮，本实用新型的踏杆主板5-1呈折弯形，前连杆5-2固定在踏杆主板5-1的折弯处，且加强板固定在踏杆主板5-1的折弯处，使踏杆支架5具有较好的强度，踏杆支架5上的前连杆5-2设置在卡板3-1的槽口上时，踏杆支架5上的前车轮5-3与地面接触、梯架2的支承脚离开地面，弹簧6安装在卡板3-1和前座2-3上，通过弹簧6使下踏板3 —直能贴合在前座2-3上。见
图1-3所示，本实用新型的护栏I由两侧护栏1-2和上护栏1-1构成，该上护栏1-1与侧护栏1-2为整体结构，侧护栏1-2通过侧连接件9与梯架2连接，上护栏1-1通过上连接件8与梯架2连接，该上连接件8可焊接在梯架2上，立柱4-4上部通过紧固件安装在上连接件8上，该护栏I结构用于踏板2-1级数不多的梯架2，能方便无动力取货车的运输和存放。见图4所示，本实用新型的护栏I由两侧护栏1-2和上护栏1-1构成，上护栏1-1由两个框架构成，各框架分别铰接在各自的侧护栏1-2上，且两框架通过锁销连接，侧护栏1-2通过侧连接件9与梯架2连接，上护栏1-1通过上连接件8与梯架2连接，该护栏I结构用于踏板2-1级数较多的梯架2。见
图1-4所示，本实用新型操作时，操作人员踩下踏支架5上的踏杆主板5-1，带动连接板7沿其铰接中心转动，踏杆支架5上的前连杆5-2卡接在下踏板3上的卡板3-1的槽口上，此时前车轮5-3与地面接触，而梯架2的支承脚离开地面，由于前车轮5-3和后车轮4-2均支承在地面上，可以推行取货车；当需要在货架上取货或放货时，操作人员只需踩下下踏板3，在重力作用下，使连接板7沿梯座4的铰接中心转动，前连杆5-2脱离卡板3-1的槽口，此时，连接在踏杆支架5上的前车轮5-2离开地面，梯架2前部的支承脚则支承在地面上，使取货车不会晃动而稳定定位。
权利要求1.一种无动力取货车，其特征在于包括具有四阶以上踏板(2-1)的梯架(2)和连接在梯架(2)底部用于放置货物的梯座(4)，梯座(4)后下部安装有至少一个后车轮(4-2)，所述梯架(2)的前下部固定有带支承脚的前座(2-3)，护栏(I)安装在梯架(2)的两侧和上部， 梯座(4)前部两侧分别铰接在两连接板(7 )，下踏板(3 )和踏杆支架(5 )安装在连接板(7 ) 上，下踏板(3 )前部位于前座(2-3 )部，且下踏板(3 )底部固定有带槽口的卡板(3-1 )，所述的踏杆支架(5)上安装有至少一个前车轮(5-3)，踏杆支架(5)上的踏杆主板(5-1)向前延伸出梯架(2)，踏杆支架(5)上的前连杆(5-2)设置在卡板(3-1)的槽口上时，踏杆支架(5) 上的前车轮(5-3)与地面接触、梯架(2)的支承脚离开地面。
2.根据权利要求1所述的无动力取货车，其特征在于所述的踏杆支架(5)包括横梁 (5-4)、前连杆(5-2)以及踏杆主板(5-1)和踏杆副板(5-5)并构成框架结构，横梁(5-4)两端固定在连接板(7 )上，两个前车轮(5-3 )分别安装在踏杆主板(5-1)和踏杆副板(5-5 )，前车轮(5-3)为转向轮，踏杆主板(5-1)折弯形，前连杆(5-2)固定在踏杆主板(5-1)的折弯处，且加强板固定在踏杆主板(5-1)的折弯处。
3.根据权利要求1所述的无动力取货车，其特征在于所述的护栏(I)由两侧护栏 (1-2)和上护栏(1-1)构成，所述上护栏(1-1)与侧护栏(1-2)为整体结构，侧护栏(1-2)通过侧连接件(9 )与梯架(2 )连接，上护栏(1-1)通过上连接件(8 )与梯架(2 )连接。
4.根据权利要求1所述的无动力取货车，其特征在于所述的护栏(I)由两侧护栏 (1-2)和上护栏(1-1)构成，上护栏(1-1)由两个框架构成，各框架分别铰接在各自的侧板栏上，且两框架通过锁销连接，侧护栏(1-2)通过侧连接件(9)与梯架(2)连接，上护栏 (1-1)通过上连接件(8)与梯架(2)连接。
5.根据权利要求1所述的无动力取货车，其特征在于所述的梯座(4)包括两底座梁 (4-3 )和固定在底座梁(4-3 )的底板(4-5 )，两立柱(44 )分别安装在梯架(2 )上部和各自的底座梁(4-3)。
6.根据权利要求5所述的无动力取货车，其特征在于所述的两柱之间还可安装有斜置或横置的加强柱(4-1)。
7.根据权利要求1所述的无动力取货车，其特征在于弹簧(6)安装在卡板(3-1)和前座(2-3)上。
专利摘要本实用新型涉及一种无动力取货车，包括具有四阶以上踏板的梯架和连接在梯架底部用于放置货物的梯座，梯座后下部安装有至少一个后车轮，所述梯架的前下部固定有带支承脚的前座，护栏安装在梯架的两侧和上部，梯座前部两侧分别铰接在两连接板，下踏板和踏杆支架安装在连接板上，下踏板前部位于前座上部，且下踏板底部固定有带槽口的卡板，所述的踏杆支架上安装有至少一个前车轮，踏杆支架上的踏杆主板向前延伸出梯架，踏杆支架上的前连杆设置在卡板的槽口，踏杆支架上的前车轮与地面接触、梯架的支承脚离开地面。本实用新型结构紧凑、合理，推行方便，停止稳定可靠，能扩大使用范围。
文档编号E06C5/00GK202882750SQ20122060880
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者赵金凯 申请人:常州市沪力起重机械有限公司