用于货车的货箱锁具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于货车的货箱锁具，所述的用于货车的货箱锁具包含一安装面板，所述的安装面板的中部设有一锁轴，所述的锁轴的头部设有一锁条，其尾部设有一扳手，所述的锁轴的前部设有一锁止圆头，其尾部设有一锁止柱头，所述的锁止圆头与所述的锁条之间设有一限位锁盘，所述的扳手通过一连接螺钉与所述的锁止柱头固定连接。本发明的用于货车的货箱锁具利用锁条上的限位突出和限位锁盘上的调节弧槽的相互配合，使用者在扳动扳手时，能限制锁条的锁止位置，防止锁条转动过头，大大延长了货箱锁具的使用寿命。另外，由于扳手采用十字设计，扳动更为轻松方便。
【专利说明】用于货车的货箱锁具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车装置，更确切地说，是一种用于货车的货箱锁具。
【背景技术】
[0002]货车的货箱一般会设置专用的锁具，特别是冷藏车。现有的货箱锁具采用传统的单杆式锁具，这种单杆式锁具容易转动过头，造成锁杆变形，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于货车的货箱锁具。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于货车的货箱锁具，所述的用于货车的货箱锁具包含一安装面板，所述的安装面板的中部设有一锁轴，所述的锁轴的头部设有一锁条，其尾部设有一扳手，所述的锁轴的前部设有一锁止圆头，其尾部设有一锁止柱头，所述的锁止圆头与所述的锁条之间设有一限位锁盘，所述的扳手通过一连接螺钉与所述的锁止柱头固定连接。
[0005]作为本发明的较佳的实施例，所述的锁条包含一圆形的主盘，所述的主盘的两侧分别设有一条状的延展部，所述的主盘的中部设有一第一固定通孔和一第一限位通孔，所述的主盘的边缘设有一限位突出，所述的限位锁盘包含一锁盘主体，所述的锁盘主体的中部设有一第二固定通孔和一第二限位通孔，所述的第二固定通孔的外圆周上设有一弧形的贯穿的调节弧槽，所述的调节弧槽与所述的限位突出相配合。
[0006]作为本发明的较佳的实施例，所述的扳手包含一横向设置的第一扳条和一纵向设置的第二扳条。
[0007]作为本发明的较佳的实施例，所述的锁条与所述的限位锁盘之间设有一限位支架，所述的限位支架上设有一限位开槽，所述的限位开槽与所述的延展部相配合。
[0008]本发明的用于货车的货箱锁具利用锁条上的限位突出和限位锁盘上的调节弧槽的相互配合，使用者在扳动扳手时，能限制锁条的锁止位置，防止锁条转动过头，大大延长了货箱锁具的使用寿命。另外，由于扳手采用十字设计，扳动更为轻松方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本发明的用于货车的货箱锁具的立体结构示意图；
图2为图1中的用于货车的货箱锁具的立体结构示意图，此时为另一个视角；
图3为图1中的用于货车的货箱锁具的立体结构分解示意图； 图4为图3中的用于货车的货箱锁具的A区域的细节放大示意图；
图5为图3中的用于货车的货箱锁具的限位锁盘的立体结构示意图；
其中，
1、用于货车的货箱锁具；2、安装面板；3、锁轴；31、锁止圆头；32、锁止柱头；4、锁条；41、主盘；411、第一固定通孔；412、第一限位通孔；413、限位突出；42、延展部；5、限位支架；51、限位开槽；6、限位锁盘；61、锁盘主体；62、第二固定通孔；63、调节弧槽；64、第二限位通孔；7、扳手；71、第一扳条；72、第二扳条；8、连接螺钉。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0012]本发明提供了一种用于货车的货箱锁具。
[0013]如图1至图5所示，本发明的用于货车的货箱锁具I包含一安装面板2，该安装面板2的中部设有一锁轴3，该锁轴3的头部设有一锁条4，其尾部设有一扳手7，该锁轴3的前部设有一锁止圆头31，其尾部设有一锁止柱头32，该锁止圆头31与该锁条4之间设有一限位锁盘6，该扳手7通过一连接螺钉8与该锁止柱头32固定连接。
[0014]该锁条4包含一圆形的主盘41，该主盘41的两侧分别设有一条状的延展部42，该主盘41的中部设有一第一固定通孔411和一第一限位通孔412，该主盘41的边缘设有一限位突出413，该限位锁盘6包含一锁盘主体61，该锁盘主体61的中部设有一第二固定通孔62和一第二限位通孔64，该第二固定通孔62的外圆周上设有一弧形的贯穿的调节弧槽63，该调节弧槽63与该限位突出413相配合。
[0015]该扳手7包含一横向设置的第一扳条71和一纵向设置的第二扳条72。
[0016]该锁条4与该限位锁盘6之间设有一限位支架5，该限位支架5上设有一限位开槽51，该限位开槽51与该延展部42相配合。
[0017]该发明的用于货车的货箱锁具利用锁条上的限位突出和限位锁盘上的调节弧槽的相互配合，使用者在扳动扳手时，能限制锁条的锁止位置，防止锁条转动过头，大大延长了货箱锁具的使用寿命。另外，由于扳手采用十字设计，扳动更为轻松方便。
[0018]以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路，在系统允许的情况下，本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。
[0019]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种用于货车的货箱锁具，其特征在于，所述的用于货车的货箱锁具(I)包含一安装面板(2)，所述的安装面板(2)的中部设有一锁轴(3)，所述的锁轴(3)的头部设有一锁条(4)，其尾部设有一扳手(7)，所述的锁轴(3)的前部设有一锁止圆头(31)，其尾部设有一锁止柱头(32)，所述的锁止圆头(31)与所述的锁条(4)之间设有一限位锁盘(6)，所述的扳手(7)通过一连接螺钉(8)与所述的锁止柱头(32)固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于货车的货箱锁具，其特征在于，所述的锁条(4)包含一圆形的主盘(41)，所述的主盘(41)的两侧分别设有一条状的延展部(42)，所述的主盘(41)的中部设有一第一固定通孔(411)和一第一限位通孔(412)，所述的主盘(41)的边缘设有一限位突出(413)，所述的限位锁盘(6)包含一锁盘主体(61)，所述的锁盘主体(61)的中部设有一第二固定通孔(62)和一第二限位通孔(64)，所述的第二固定通孔(62)的外圆周上设有一弧形的贯穿的调节弧槽(63)，所述的调节弧槽(63)与所述的限位突出(413)相配合。
3.根据权利要求2所述的用于货车的货箱锁具，其特征在于，所述的扳手(7)包含一横向设置的第一扳条(71)和一纵向设置的第二扳条(72)。
4.根据权利要求3所述的用于货车的货箱锁具，其特征在于，所述的锁条(4)与所述的限位锁盘(6)之间设有一限位支架(5)，所述的限位支架(5)上设有一限位开槽(51)，所述的限位开槽(51)与所述的延展部(42)相配合。
【文档编号】E05B65/52GK103967351SQ201310028641
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月25日 优先权日:2013年1月25日
【发明者】不公告发明人 申请人:上海合华电子科技有限公司