一种连杆机构手柄锁的制作方法
【专利摘要】一种连杆机构的手柄锁，含有手柄转轴、手柄、锁舌以及传动齿，手柄由手柄本体和镶嵌在手柄本体内的压杆组成，压杆和手柄本体之间设有复位弹簧，手柄转轴上有锁舌的导向孔，手柄转轴与手柄本体固定连接，传动齿的两端分别与手柄压杆的下端和锁舌的端头连接，传动齿的中部通过销轴铰接在手柄转轴上，优点在于通过手柄锁可以方便的操纵连杆机构处于锁闭状态，机构简单可靠。
【专利说明】一种连杆机构手柄锁
【技术领域】
[0001]本发明涉及飞机设计，是飞机上用于通风窗的开启关闭及通风窗关闭后锁死防止意外打开的连杆机构手柄锁。
【背景技术】
[0002]后退内开式通风窗是飞机处于停机状态，当空勤人员进入驾驶舱后，提供座舱通风、与地勤交流及更加广阔的视界的通道。通风窗的开启关闭，需要一个简单可靠且易于操作的机构，并且在通风窗关闭后还需要有机构能保证通风窗的锁死，以保证不因意外原因而打开。为解决上述问题，就要设计一套既能保证通风窗开启关闭又能保证通风窗锁死的装直。
[0003]一般有以下几种设计方案:
[0004]I)设计出用于通风窗开启和关闭的把手安装在窗框上，并且在窗框上设计出一套锁机构用于在通风窗关闭到位后锁死窗体。
[0005]2)采用手柄机构来完成通风窗的开启和关闭，并且在通风窗滑轨上设计出锁槽，将通风窗锁死在关闭位置。
[0006]对于飞机通风窗的开启关闭及锁死，不仅要考虑功能性，即是否能实现开关和锁死功能，还要考虑机构的简单可靠，易于操作。而上述几种设计方案，虽然可行，但是操作繁琐且制造安装难度较大。所以设计一套简单可靠又操作方便的通风窗开启关闭及通风窗关闭后锁死防止意外打开的机构是飞机设计工作中不可忽略的工作之一。
【发明内容】
[0007]本发明的目的是解决飞机上通风窗的开启关闭及通风窗关闭后锁死防止意外打开的问题。
[0008]一种连杆机构的手柄锁，含有手柄转轴、手柄、锁舌以及传动齿，与锁舌对应的锁孔设在连杆机构的手柄座上，手柄转轴与连杆机构铰接，其特征在于手柄由手柄本体和镶嵌在手柄本体内的压杆组成，压杆和手柄本体之间设有复位弹簧，压杆的顶端连接着压帽，压帽高出手柄本体，手柄转轴上有锁舌的导向孔，手柄转轴与手柄本体固定连接，传动齿的两端分别是一个导向槽结构，传动齿一端的导向槽通过销钉与手柄压杆的下端连接，传动齿的另一端导向槽通过销钉连接着锁舌的端头，传动齿的中部通过销轴铰接在手柄转轴上。
[0009]使用时，通过按压手柄端部的压帽按压手柄内的压杆，带动传动齿转动使锁舌从锁孔中脱出完成解锁，解锁后作用在手柄上的转矩就可以传递到连杆机构，通过连杆机构的变形实现通风窗的内外方向运动。
[0010]本发明的优点在于通过该连杆机构手柄锁可以方便的实现通风窗关闭情况下，操纵连杆机构的手柄处于锁闭状态，有效防止通风窗的意外打开，打开通风窗时通过解除手柄的锁闭状态，同时拉动手柄实现开窗动作，机构简单可靠。[0011]以下结合具体实施例及附图对该申请作进一步详细描述:
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是通风窗组件示意图
[0013]图2是通风窗手柄锁组件示意图
[0014]图3是通风窗体手柄锁机构组件详图
[0015]图中编号名称:3、窗体组件；4、手柄组件；5、短连杆机构；6、长连杆机构；7、手柄转轴；8、手柄本体；9、压杆；10、复位弹簧；11、锁按钮；12、传动齿；13、锁舌；14、导向孔；15、圆柱销；16、手柄支座；
具体实施例
[0016]如图1所示，本发明的手柄锁组件4位于左右驾驶员通风窗上，将作用在手柄上的转矩传递到摇臂，带动连杆机构5和6变形从而实现开关窗操作。
[0017]如图2、图3所示，所述的手柄锁组件4，手柄本体8是一个中空的管状结构，其通过三个紧定螺钉与手柄转轴7连接，压杆9通过圆柱销与锁按钮11连接，复位弹簧10安装在锁按钮11与压杆9之间，传动齿12通过圆柱销与手柄转轴7铰接，并可绕圆柱销15转动，传动齿13的两端分别是一个导向槽结构，一端通过圆柱销与压杆9的下端连接，一端通过圆柱销与锁舌13的端头连接，将作用在锁按钮11上的上下方向的位移转换成锁舌13上的左右方向的位移，所述的手柄转轴7上设有两个导向孔14，锁舌13可在导向孔14内往返运动。
[0018]开窗时操作者按压锁按钮11，压杆9向下运动，带动传动齿12顺时针旋转，传动齿带动锁舌13向右运动，脱出手柄支座16的锁孔，实现机构的解锁。
[0019]如图1、图3所示，操作者继续顺时针扳动手柄，手柄转轴7 —方面通过圆柱销与长连杆机构6中的前下摇臂连接，另一方面通过万向接头和扭力管与短连杆机构5相连，将转矩传递到摇臂，带动整套连杆机构变形实现开窗；开锁完成后，操作者握住手柄继续沿滑轨I和2向后推通风窗体3，直到最终打开位置，完成开窗动作。
[0020]如图1、图3所示，关窗时，操作者按压锁按钮11，握住手柄，沿滑轨向前推通风窗体3，直到滑轨的端头，继续逆时针扳动手柄带动整套连杆机构变形，到通风窗关闭位置松开锁按钮11，通过复位弹簧10的回弹力带动压杆9向上运动，压杆带动传动齿12逆时针旋转，传动齿带动锁舌13向左运动伸入手柄支座16的锁孔，实现机构的锁死。
【权利要求】
1.一种连杆机构的手柄锁，含有手柄转轴、手柄、锁舌以及传动齿，与锁舌对应的锁孔设在连杆机构的手柄座上，手柄转轴与连杆机构铰接，其特征在于手柄由手柄本体和镶嵌在手柄本体内的压杆组成，压杆和手柄本体之间设有复位弹簧，压杆的顶端连接着锁按钮，锁按钮高出手柄本体，手柄转轴上有锁舌的导向孔，手柄转轴与手柄本体固定连接，传动齿的两端分别是一个导向槽结构，传动齿一端的导向槽通过销钉与手柄压杆的下端连接，传动齿的另一端导向槽通过销钉连接着锁舌的端头，传动齿的中部通过销轴铰接在手柄转轴上。
【文档编号】E05B53/00GK103573026SQ201310473081
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年10月11日 优先权日:2013年10月11日
【发明者】马江照, 沈亮, 贾伟, 李明升, 刘少鹏 申请人:中航飞机股份有限公司西安飞机分公司