Brt快速公交安全门门控单元的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种BRT快速公交安全门门控单元，它包括主控芯片、数据记忆模块、锁闭控制模块和电机控制模块，数据记忆模块通过总线与主控芯片连接，主控芯片的控制输出端与电机控制模块连接，电机控制模块的控制输出端分别与屏蔽门和安全门连接，所述的锁闭控制模块通过串口与主控芯片连接。本实用新型具有锁闭控制，安全门速度控制、安全门位置控制，以及具有障碍物自动探测和双重报警功能，智能化程度高，安全性好。
【专利说明】BRT快速公交安全门门控单元
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种快速公交智能控制系统，特别是BRT快速公交安全门门控单
J Li ο
【背景技术】
[0002]随着城市化建设的加快，原本的出行难问题却越来越明显。目前人们出行通常采用地铁和快速公交的交通工具，现有的地铁和快速公交发展十分迅速。
[0003]快速公交系统，简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公交客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人们称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特城市客运系统。
[0004]在快速公交候车的时候，候车站台前都设置有屏蔽门，当车辆停站，屏蔽门和安全门会自动开启，乘客才允许进入车内。这种设计理念保障了人们的安全，避免了不守秩序蜂拥而上的现象。但目前的屏蔽门和安全门的控制系统并不是特别完善，对安全门开启的速度和位置不能够控制，这就对乘客带了一定的安全隐患。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有锁闭控制，安全门速度控制、安全门位置控制，以及具有障碍物自动探测和双重报警功能的BRT快速公交安全门门控单元。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:BRT快速公交安全门门控单元，它包括主控芯片、数据记忆模块、锁闭控制模块和电机控制模块，数据记忆模块通过总线与主控芯片连接，主控芯片的控制输出端与电机控制模块连接，电机控制模块的控制输出端分别与屏蔽门和安全门连接，所述的锁闭控制模块通过串口与主控芯片连接。
[0007]它还包括报警装置，报警装置的输入端与主控芯片的输出端连接。
[0008]它还包括传感器，传感器通过串口与主控芯片连接。
[0009]本实用新型的有益效果是:采用电机控制模块对屏蔽门和安全门进行监控，具有控制安全门速度、安全门位置的功能，同时还有监视驱动电源，锁闭控制的功能，智能化程度高，安全性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意框图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。[0012]如图1所示，BRT快速公交安全门门控单元，它包括主控芯片、数据记忆模块、锁闭控制模块和电机控制模块，数据记忆模块通过总线与主控芯片连接，主控芯片的控制输出端与电机控制模块连接，电机控制模块的控制输出端分别与屏蔽门和安全门连接，所述的锁闭控制模块通过串口与主控芯片连接。
[0013]具体的，它还包括报警装置，报警装置的输入端与主控芯片的输出端连接，报警装置包括报警指示灯和蜂鸣器。
[0014]具体的，它还包括传感器，传感器通过串口与主控芯片连接。
[0015]具体的，电机控制模块接收主控芯片、电机热力信号以及驱动电源故障信号来发出指令，控制屏蔽门和安全门的速度、电机电压和门的位置。
[0016]具体的，锁闭控制模块接收主控芯片发出的指令以解锁和锁闭安全门和屏蔽门的
装置
[0017]具体的，数据记忆模块采用可擦可编程只读存储器，用以存储数据指令。
【权利要求】
1.BRT快速公交安全门门控单元，其特征在于:它包括主控芯片、数据记忆模块、锁闭控制模块和电机控制模块，数据记忆模块通过总线与主控芯片连接，主控芯片的控制输出端与电机控制模块连接，电机控制模块的控制输出端分别与屏蔽门和安全门连接，所述的锁闭控制模块通过串口与主控芯片连接。
2.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门门控单元，其特征在于:它还包括报警装置，报警装置的输入端与主控芯片的输出端连接。
3.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门门控单元，其特征在于:它还包括传感器，传感器通过串口与主控芯片连接。
【文档编号】E05F15/14GK203584117SQ201320770552
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月30日 优先权日:2013年11月30日
【发明者】向生建, 廖俊, 蒋蓉穗, 陈小平, 薛刚, 李银龙 申请人:四川久远新方向智能科技有限公司