一种汽车用防盗空转门锁的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车用防盗空转门锁，包括锁芯（1）和空转组件，所述空转组件由外锁套（6）、内锁套（3）、滑块（4）和拨盘（5）组成，滑块（5）是圆形的，在圆周上分布两个外凸的空转限位筋（8），在外锁套（6）的内壁均匀分布两个空转限位槽（7）；滑块（4）与外锁套（6）通过50°的爬坡角度进行配合。本发明在压扭簧的预压作用下，滑块需要在当扭力达到一定的情况下才能爬坡并转动，当滑块转动过空转限位槽后，拨盘在滑块的推动下，与锁芯脱离，无法带动连接板而打开门锁，这时，门锁芯实现空转；可以有效防止插入非匹配钥匙造成的锁芯断裂，或者是钥匙断裂而导致门锁失效；也可以用于其他门锁的防盗。
【专利说明】一种汽车用防盗空转门锁
【技术领域】
[0001]本发明属于锁具，具体地涉及一种汽车用防盗空转门锁。
【背景技术】
[0002]现有技术中的门锁防盗，主要是采用锁芯做易断点结构，当插入非匹配钥匙转动锁芯时，锁芯或者钥匙均会造成断裂，锁芯断裂后，后期插入匹配钥匙，门锁也无法正常使用，造成整套全车锁报废。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种汽车用防盗空转门锁，该门锁具有空转组件结构，利用该结构，可以有效防止插入非匹配钥匙造成的锁芯断裂，或者是钥匙断裂而导致门锁失效。
[0004]本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实的:一种汽车用防盗空转门锁，包括锁芯和空转组件，其特征在于，所述空转组件由外锁套、内锁套、滑块和拨盘组成，滑块是圆形的，在圆周上分布两个外凸的空转限位筋，在外锁套的内壁均匀分布两个空转限位槽；滑块与外锁套通过50°的爬坡角度进行配合。
[0005]使用时，当匹配钥匙插入时，滑块的空转限位筋与外锁套的空转限位槽进行配合，压扭簧在轴向的力通过拨盘传递到滑块，进行开锁；当非匹配钥匙插入时，滑块与外锁套通过50°的爬坡角度进行配合，通过门锁芯总成尾部的压扭簧施加压力，当外力达到一定值时，门锁实现空转，打不开，也不损坏。
[0006]本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本发明具有空转组件结构，滑块4与外锁套6之间存在一定的爬坡角度，在压扭簧2的预压作用下，滑块4需要在当扭力达到一定的情况下才能爬坡并转动，当滑块4转动过空转限位槽7后，拨盘5在滑块4的推动下，与锁芯脱离，无法带动连接板而打开门锁，这时，门锁芯实现空转；可以有效防止插入非匹配钥匙造成的锁芯断裂，或者是钥匙断裂而导致门锁失效。也可以用于其他门锁的防盗。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明图结构示意图，
图2是本发明锁套示意图，
图3是本发明滑块示意图，
图4是图3的左视图，
图5是本发明空转组件结构示意图，
图6是图5的剖视图。
[0008]图中标记:1.锁芯，2.压扭簧，3.内锁套，4滑块，5.拔盘，6.外锁套，7.空转限位槽，8.空转限位筋。【具体实施方式】
[0009]以下结合附图和较佳实施例，对依据本发明提出的一种汽车用防盗空转门锁【具体实施方式】、特征及其功效，详细说明如后。
[0010]参见图1-5，一种汽车用防盗空转门锁，包括锁芯I和空转组件，其特征在于，所述空转组件由外锁套6、内锁套3、滑块4和拨盘5组成，滑块5是圆形的，在圆周上分布两个外凸的空转限位筋8，在外锁套6的内壁均匀分布两个空转限位槽7 ;滑块4与外锁套6通过50°的爬坡角度进行配合。
[0011]使用时，当匹配钥匙插入时，滑块4的空转限位筋8与外锁套6的空转限位槽7进行配合，压扭簧2在轴向的力通过拨盘5传递到滑块4，进行开锁；当非匹配钥匙插入时，滑块4与外锁套6通过50°的爬坡角度进行配合，通过门锁芯总成尾部的压扭簧2施加压力，当外力达到一定值时，门锁实现空转，打不开，也不损坏。
[0012]本发明具有空转组件结构，滑块4与外锁套6之间存在一定的爬坡角度，在压扭簧2的预压作用下，滑块4需要在当扭力达到一定的情况下才能爬坡并转动，当滑块4转动过空转限位槽7后，拨盘5在滑块4的推动下，与锁芯脱离，无法带动连接板而打开门锁，这时，门锁芯实现空转；可以有效防止插入非匹配钥匙造成的锁芯断裂，或者是钥匙断裂而导致门锁失效。也可以用于其他门锁的防盗。
[0013]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种汽车用防盗空转门锁，包括锁芯(I)和空转组件，其特征在于:所述空转组件由外锁套(6)、内锁套(3)、滑块(4)和拨盘(5)组成，滑块(5)是圆形的，在圆周上分布两个外凸的空转限位筋(8)，在外锁套(6)的内壁均匀分布两个空转限位槽(7);滑块(4)与外锁套(6)通过50°的爬坡角度进行配合。
【文档编号】E05B85/00GK103967354SQ201410227141
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】邓飞, 邓元勇, 邓余河, 钱鑫 申请人:贵州华昌汽车电器有限公司