高铁裙板安全锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高铁裙板安全锁，是针对解决现有同类产品维修、调节、固定结构设计欠佳的技术问题而设计。该安全锁的锁芯一端套入伸出基座，基座通过螺母设置于裙板，螺母设有螺母紧定螺钉；其要点是所述基座的锁芯套入端面外径孔口外延设有齿圈，齿圈内侧的锁芯套入端面孔口设有压板圈筋，转盘通过转盘紧定螺钉与基座的齿圈连接，压板通过十字槽沉头螺钉与基座的压板圈筋连接；从而压板隐藏于锁芯孔口外径的沿口边下面，转盘通过压板限位转动。锁芯的孔口外径沿口边设有锁芯指示标记，转盘的外侧端面设有转盘指示标记，转盘指示标记和锁芯指示标记在同一直线。其适用于高铁裙板等部件安装，以及高铁裙板与裙板固定座等部件之间的连接固定。
【专利说明】高铁裙板安全锁
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及铁路裙板锁，是一种高铁裙板安全锁。
【背景技术】
[0002] 商铁裙板是指一种应用于商速铁路列车制造生广的外壳板材，此类裙板在商铁生 产制造过程中安装的稳定性和安全性要求较高，需要通过连接件将裙板与裙板连接固定为 一体。而现有用于此类裙板固定的连接件一般采用螺钉型安全锁结构，如中国专利文献中 披露的申请号201180002561. X，申请公布日2013. 09. 18,发明名称"防松安全锁"；该安全 锁包括螺母、轻型弹性垫圈、基座、锁芯，锁芯的芯螺纹段端套入、穿过基座，通过锁芯的凸 筋固定、止动于基座内；弹簧、按钮杆的弹簧端依次套入锁芯的芯孔，按钮杆的杆钥匙端露 出于芯孔；芯孔内的弹子一端与基座内表面相抵，另一端与按钮杆的浅槽段或深槽段相抵； 弹子的两端分别呈弧形，弹子与基座相抵处的基座内径设有弧形槽；该防松安全锁在剧烈 的振动下，锁芯不会转动、松开。但上述安全锁和同类产品维修识别较为不便，较难通过观 察快速辨别同类安全锁产品是否在列车运行过程中发生过松动。
【发明内容】
[0003] 为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种改进型的高铁裙板安全 锁，使其解决现有同类产品维修、调节、固定结构设计欠佳的技术问题。其目的是通过如下 技术方案实现的。
[0004] 一种高铁裙板安全锁，该安全锁包括螺母紧定螺钉、螺母、基座、转盘、转盘紧定螺 钉和锁芯，所述锁芯一端的螺钉端套入伸出基座，锁芯限位于基座内，锁芯的锁孔内设有钥 匙端，基座的锁芯伸出端外径的外螺纹设有螺母和双面齿防松垫片，基座通过螺母设置于 裙板，基座内锁芯与基座的连接处设有第一密封圈和第二密封圈；其结构设计要点是所述 基座的锁芯套入端面外径孔口外延设有齿圈，齿圈内侧的锁芯套入端面孔口设有压板圈 筋，转盘通过转盘紧定螺钉与基座的齿圈连接，压板通过十字槽沉头螺钉与基座的压板圈 筋连接；从而压板隐藏于锁芯孔口外径的沿口边下面，转盘通过压板限位转动；上述转盘 紧定螺钉为一端开槽，另一端为锥端的紧定螺钉，用于基座上转盘的定位和固定。同时，基 座通过基座的齿圈、螺母限位于裙板，即基座设置于裙板后，一端通过基座的齿圈限位于裙 板的安装孔，另一端通过螺母固定于裙板安装孔。所述锁芯的孔口外径沿口边设有锁芯指 示标记，转盘的外侧端面设有转盘指示标记，锁芯指示标记和转盘指示标记位于设置转盘 紧定螺钉的端面。当基座内的锁芯锁紧时，通过调节转盘紧定螺钉使转盘指示标记与锁芯 指示标记对齐；从而通过上述锁芯指示标记和转盘指示标记，快速判断确定锁芯是否与基 座之间发生松动，基座内的锁芯是否发生过转动。
[0005] 所述螺母一侧的螺母孔内设有螺母紧定螺钉。该螺母紧定螺钉结构与上述转盘紧 定螺钉结构相同，螺母紧定螺钉用于螺母与基座之间的锁紧，从而进一步防止安装于裙板 的基座发生转动。
[0006] 所述锁芯的钥匙端孔内设有弹簧、按钮杆、杆密封圈和钢丝挡圈，锁芯外径与基座 内径的连接处设有弹子和弹子孔。上述结构便于通过锁芯的钥匙端开启该锁芯的使用，弹 子用于锁芯在基座内的进一步限位。
[0007] 所述锁芯的基座伸出端设有T型螺母，T型螺母设置于裙板固定座。从而锁孔端 的基座安装于裙板，基座通过另一螺纹端的T型螺母与裙板固定座连接，从而使裙板与裙 板固定座之间的距离固定，并使裙板通过该安全锁与裙板固定座连为一体。同时，上述T型 螺母亦可省略，其结构直接设置于裙板固定座，从而通过锁芯与裙板固定座直接连接即可。
[0008] 所述基座的螺母侧外螺纹末端设有外六角。基座外螺纹端的外六角设计，便于通 过六角扳手固定该端，从而进一步便于基座的安装和螺母的锁紧。
[0009] 本实用新型结构设计合理，生产、使用方便，稳定性、安全性好，维修、安装方便；适 用于高铁裙板等部件安装，以及高铁裙板与裙板固定座等部件之间的连接固定。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
[0011] 图2是本实用新型的使用状态主视结构示意图。
[0012] 图3是图2的本实用新型仰视结构示意图。
[0013] 图4是图2的本实用新型俯视结构示意图。
[0014] 图5是图2的本实用新型左视结构示意图。
[0015] 附图序号及名称：1、T型螺母，2、螺母紧定螺钉，3、螺母，4、双面齿防松垫片，5、基 座，501、齿圈，502、压板圈筋，6、第一密封圈，7、第二密封圈，8、转盘，801、转盘指示标记，9、 转盘紧定螺钉，10、十字槽沉头螺钉，11、压板，12、锁芯，1201、锁芯指示标记，13、裙板，14、 裙板固定座。
【具体实施方式】
[0016] 现结合附图，对本实用新型结构和使用作进一步描述。如图1?图5所示，该安全 锁的锁芯12 -端为螺纹端，锁芯的螺钉端套入伸出基座5,锁芯的基座伸出端设有T型螺母 1，T型螺母设置于裙板固定座14 ;锁芯限位于基座内，锁芯的锁孔内设有钥匙端，基座的锁 芯伸出端外径的外螺纹设有螺母3和双面齿防松垫片4,螺母一侧的螺母孔内设有螺母紧 定螺钉2,基座通过螺母设置于裙板13,基座内锁芯与基座的连接处设有第一密封圈6和第 二密封圈7,基座的螺母侧外螺纹末端设有外六角。基座的锁芯套入端面外径孔口外延设有 齿圈501，齿圈内侧的锁芯套入端面孔口设有压板圈筋502,转盘8通过转盘紧定螺钉9与 基座的齿圈连接，压板11通过十字槽沉头螺钉10与基座的压板圈筋连接；从而压板隐藏于 锁芯孔口外径的沿口边下面，转盘通过压板限位转动。同时，锁芯的孔口外径沿口边设有锁 芯指示标记1201，转盘的外侧端面设有转盘指示标记801，锁芯指示标记和转盘指示标记 位于设置转盘紧定螺钉的端面。
[0017] 转盘装在压板与基座之间，可自由转动，并用转盘紧定螺钉锁紧固定。安装时，裙 板夹在基座和螺母之间，即基座通过螺母固定在裙板，基座锁紧后并锁紧螺母上的螺母紧 定螺钉，T型螺母固定在裙板固定座上；锁紧锁芯，裙板即被固定住。裙板固定住后，锁芯指 示标记会指向某一方向，然后转动转盘，使转盘指示标记和锁芯指示标记在同一直线；并锁 上转盘紧定螺钉，使转盘固定不转动。常规裙板锁例行检查时，从外观上不能看出哪把锁的 T型螺母松脱，需每把锁都用钥匙去检查，工作量较大。但该安全锁在例行检查时，只需直接 看外观，即转盘指示标记与锁芯指示标记是否在同一直线上，即可判断T型螺母是否松脱， 大大减少了工作量。
【权利要求】
1. 一种高铁裙板安全锁，该安全锁包括螺母紧定螺钉（2)、螺母（3)、基座（5)、转盘 (8)、转盘紧定螺钉（9)和锁芯（12)，所述锁芯一端的螺钉端套入伸出基座，锁芯限位于基 座内，锁芯的锁孔内设有钥匙端，基座的锁芯伸出端外径的外螺纹设有螺母和双面齿防松 垫片（4)，基座通过螺母设置于裙板（13)，基座内锁芯与基座的连接处设有第一密封圈（6) 和第二密封圈（7);其特征在于所述基座（5)的锁芯（12)套入端面外径孔口外延设有齿圈 (501)，齿圈内侧的锁芯套入端面孔口设有压板圈筋（502)，转盘（8)通过转盘紧定螺钉（9) 与基座的齿圈连接，压板（11)通过十字槽沉头螺钉（10)与基座的压板圈筋连接；所述锁芯 的孔口外径沿口边设有锁芯指示标记（1201 )，转盘的外侧端面设有转盘指示标记（801 )， 锁芯指示标记和转盘指示标记位于设置转盘紧定螺钉的端面。
2. 根据权利要求1所述的高铁裙板安全锁，其特征在于所述螺母（3) -侧的螺母孔内 设有螺母紧定螺钉（2)。
3. 根据权利要求1所述的高铁裙板安全锁，其特征在于所述锁芯（12)的钥匙端孔内 设有弹簧、按钮杆、杆密封圈和钢丝挡圈，锁芯外径与基座内径的连接处设有弹子和弹子 孔。
4. 根据权利要求1所述的高铁裙板安全锁，其特征在于所述锁芯（12)的基座（5)伸出 端设有T型螺母（1)，T型螺母设置于裙板固定座（14)。
5. 根据权利要求1所述的高铁裙板安全锁，其特征在于所述基座（5)的螺母（3)侧外 螺纹末端设有外六角。
【文档编号】E05C5/04GK203905672SQ201420266409
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】姚春良 申请人:宁波生久柜锁有限公司