一种地下车库智能防水机构的制作方法

本发明涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种地下车库智能防水机构。

背景技术：

几年来我国雨水量加大使得地下停车场雨水灌入的问题愈发严重。其原因是地下车库地势低洼无法阻止雨水灌入导致人民财产受到严重损失，现阶段人们采用的方式是用沙袋阻断水流，但是此方法耗费大量人力物力。同时也无法完全防止雨水进入，如果雨势变大，此方法将完全无法阻止雨水灌入地下车库，使得车辆受损。

技术实现要素：

本发明提出的一种地下车库智能防水机构，解决了现有车库不能很好的防水的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种地下车库智能防水机构，包括门框，所述门框的下侧设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有挡板，所述挡板的一侧固定焊接与齿条，所述门框的一侧固定焊接有工作箱，所述工作箱的一侧通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定套接有与齿条啮合连接的齿轮，所述门框的一侧固定焊接有收集箱，所述收集箱的一侧内壁固定连接有第一液位传感器，所述收集箱的两侧均固定连接有导流管，所述门框的上侧通过螺栓固定连接有激光对射器，所述激光对射器的两侧均设置有与门框固定连接的显示灯，所述门框的一侧设置有控制箱，所述控制箱的内壁通过螺栓固定连接有控制器、电源和射频器，所述控制箱的一侧通过螺栓固定连接有收集筒，所述收集筒的内壁固定连接有第二液位传感器，所述收集筒的下侧固定连接有排水管，所述排水管的外壁固定连接有电磁阀。

优选的，所述电机、第一液位传感器、激光对射器、显示灯、电源、电磁阀、第二液位传感器和射频器均通过电线与控制器电连接，所述控制器采用afpx0l14r型号控制器。

优选的，所述旋转轴的外壁设置有与工作箱固定连接的电磁刹车，电磁刹车通过电线与控制器电连接。

优选的，所述第二液位传感器和第一液位传感器均采用rz-jy500型号液位传感器，所述激光对射器采用abj-100-4j型号激光对射器。

优选的，所述收集筒采用圆柱形结构，所述收集筒采用塑料材质。

优选的，所述滑槽采用矩形结构，所述滑槽的外壁固定连接有防渗圈，防渗圈采用橡胶材质。

优选的，所述第一液位传感器的外壁设置有防护箱，防护箱内设置有多个通孔，通孔采用圆形结构。

优选的，所述收集箱的上侧设置有多个通水孔，通水孔采用圆形结构。

本发明的有益效果：

通过控制器、电机、齿轮、齿条进行操控，可以很好的进行阻挡外界水的进入，同时可以进行警示，保证车辆的安全。

通过自动化的控制，减少人员的投入，节约人力物力，同时减轻劳动强度。

综上所述，本发明结构简单，使用方便，很好的进行阻挡外界水的进入，同时可以进行警示，保证车辆的安全，同时减少人员的投入，节约人力物力，同时减轻劳动强度。

附图说明

图1为本发明的主视剖视示意图。

图2为本发明的俯视剖视示意图。

图3为本发明的左视剖视示意图。

图中标号：1门框、2滑槽、3挡板、4激光对射器、5显示灯、6控制箱、7控制器、8第二液位传感器、9收集筒、10电磁阀、11排水管、12射频器、13电源、14收集箱、15导流管、16电机、17齿条、18齿轮、19旋转轴、20工作箱、21防护箱、22第一液位传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参见附图1-3，一种地下车库智能防水机构，包括门框1，门框1的下侧设置有滑槽2，滑槽2内滑动连接有挡板3，挡板3可以顺着滑槽2进行移动，挡板3的一侧固定焊接与齿条17，门框1的一侧固定焊接有工作箱20，工作箱20的一侧通过螺栓固定连接有电机16，电机16的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴19，旋转轴19的外壁固定套接有与齿条17啮合连接的齿轮18，通过电机16的工作，使得旋转轴19进行转动，进而带动齿轮18的转动，进一步的带动齿条和挡板3的移动，进行阻挡，门框1的一侧固定焊接有收集箱14，收集箱14的一侧内壁固定连接有第一液位传感器22，收集箱14的两侧均固定连接有导流管15，导流管15连接市政水管，收集箱14进行流淌到门框1内的水的收集，通过第一液位传感器22进行液位的感应，门框1的上侧通过螺栓固定连接有激光对射器4，激光对射器4的两侧均设置有与门框1固定连接的显示灯5，激光对射器4感受是否有车辆的进入，门框1的一侧设置有控制箱6，控制箱6的内壁通过螺栓固定连接有控制器7、电源13和射频器12，控制器7进行控制，控制箱6的一侧通过螺栓固定连接有收集筒9，收集筒9的内壁固定连接有第二液位传感器8，收集筒9的下侧固定连接有排水管11，所述排水管11的外壁固定连接有电磁阀10，电磁阀10可以控制排水管11的开启。

电机16、第一液位传感器22、激光对射器4、显示灯5、电源13、电磁阀10、第二液位传感器8和射频器12均通过电线与控制器7电连接，控制器7采用afpx0l14r型号控制器，控制器可以控制不同电器进行相应的工作，第二液位传感器8和第一液位传感器22均采用rz-jy500型号液位传感器，激光对射器4采用abj-100-4j型号激光对射器。

旋转轴19的外壁设置有与工作箱20固定连接的电磁刹车，电磁刹车通过电线与控制器电连接，电磁刹车可以在不同时进行旋转轴19进行固定。

收集筒9采用圆柱形结构，收集筒9采用塑料材质，滑槽2采用矩形结构，滑槽2的外壁固定连接有防渗圈，防渗圈采用橡胶材质，防渗圈可以阻止外界的水进入，

第一液位传感器22的外壁设置有防护箱21，防护箱21内设置有多个通孔，通孔采用圆形结构，防护箱21可以对液位传感器进行保护，收集箱14的上侧设置有多个通水孔，通水孔采用圆形结构。

当雨水到来时通过门框1下的收集箱14的两个导流管15进行排水，将大部分雨水排入下水通道防止灌入地下车库，当雨水量过大，无法通过导流管15排净的时候，通过第一液位传感器22进行检测，水位升高时，挡板3会根据型号，控制电机16工作，使得旋转轴19和齿轮18进行旋转，进而使得齿条移动，挡板3进行升起。

当水位处于预定水位时，当车辆通过时，激光对射器4检测，此时绿色指示灯亮起，表示车辆可以通过，当水位处于预警水位后，门板上升脱离第一个限位开关，当车辆接近时，经过激光对射器检测，红色指示灯亮起，表示车辆不可以通过。

同时经过外侧的收集筒9进行雨水的收集，辅助了解水位。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种地下车库智能防水机构，涉及防护装置技术领域，针对现有的现有车库不能很好的防水的问题，现提出如下方案，其包括门框，所述门框的下侧设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有挡板，所述挡板的一侧固定焊接与齿条，所述门框的一侧固定焊接有工作箱，所述工作箱的一侧通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有旋转轴，所述旋转轴的外壁固定套接有与齿条啮合连接的齿轮，所述门框的一侧固定焊接有收集箱，本发明结构简单，使用方便，很好的进行阻挡外界水的进入，同时可以进行警示，保证车辆的安全，同时减少人员的投入，节约人力物力，同时减轻劳动强度。

技术研发人员：商敏;康进广;李雨杭;朱亮;冯嘉文;赵元;刘业峰;张丽丽;鲍灵婵;康加奇;韩雄;白梨梨
受保护的技术使用者：沈阳工学院
技术研发日：2019.07.24
技术公布日：2019.10.25