挖掘机侧门台阶式框架结构的制作方法

文档序号:22146623发布日期:2020-09-08 13:54阅读:291来源:国知局
挖掘机侧门台阶式框架结构的制作方法

技术领域:

本实用新型属于工程机械技术领域,具体地说,尤其涉及一种挖掘机侧门台阶式框架结构。



背景技术:

挖掘机侧门框架是挖掘机为挖掘机侧门提供安装支撑的框架结构。其左侧位于驾驶室后侧,右侧位于液压油箱后侧,整体位于上车架上侧,配重前侧。现有的挖掘机侧门框架,除了为挖掘机侧门提供安装支撑的基础功能外,尚有以下功能:1、为挖掘机动力系统及散热系统提供防护,同时提供密封和散热通道;2、为空滤提供安装支持和进风通道;3、靠近驾驶室后侧平台为驾驶员提供逃生通道;4、为发动机罩提供固定支撑。

现有技术方案能够满足国三阶段排放标准散热系统的布置需求,但随着工程机械国家排放标准和市场对挖掘机性能需求的不断提高,使得动力系统和散热系统也不断升级,这就使得动力系统和散热系统对侧门框架的布置空间越来越高,尤其是国家即将强制要求施行的国四排放标准要求,使得动力系统及散热系统对布置的空间的要求大幅增加,而现有的侧门框架无法满足这一要求;同时,若单纯通过加高侧门框架的高度来满足动力、散热系统的布置需求,则又无法满足驾驶员的后视野及驾驶室后侧的逃生需求;在不改变侧门框架高度的提前下,通过增加发动机罩的高度的方法,也能实现同样的效果,但增加发动机罩的高度需重新设计发动机罩,而发动机罩为整体模具件,就增加了设计开发成本。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种挖掘机侧门台阶式框架结构,其制造成本低,且能够满足国四排放标准的动力、散热系统的布置需求,同时也能满足进气系统、司机后视野及驾驶室逃生通道的标准及需求。

为了实现上述目的,本实用新型是采用以下技术方案实现的:

一种挖掘机侧门台阶式框架结构,包括左前框、左后框和右框,所述左前框的一侧通过左下梁和左上梁与左后框的一侧连接,左前框的另一侧通过前隔板与右框的一端连接,所述右框的另一端还通过后隔板与左后框连接,所述左前框上设有一处台阶结构。

优选地,所述右框上设有后处理系统装配支架。

优选地,所述左后框和右框上均设有侧门安装座。

优选地,所述右框为u型框架结构。

优选地,所述左前框上面设有空滤安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设计台阶结构,可以灵活的调整台阶双侧的高度设计尺寸,满足散热系统的布置需求,同时又避免了左前框遮挡驾驶室后侧的玻璃,既不影响驾驶员的后视野,又能有效地保证驾驶室的逃生通道的要求;

2、由于侧门框架的高度已能满足散热系统和空间布置需求,故发动机罩可实现国三阶段与国四阶段的通用,直接降低了产品的生产设计和开发成本;

3、台阶结构相比于整体加高的侧门框架,降低了侧门框架生产材料的使用量,从而降低了产品的制作成本;

4、右框上设有后处理系统装配支架,将后处理系统通过螺栓连接在后处理系统装配支架上,满足了国四阶段的要求;

因此,本实用新型制造成本低,且能够满足国四排放标准的动力、散热系统的布置需求,同时也能满足进气系统、司机后视野及驾驶室逃生通道的标准及需求;

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型安装使用状态的部分结构示意图。

图中:1、侧门;2、散热系统;3、空滤安装孔;4、空滤;5、驾驶室;6、上车架;8、发动机罩;9、左前框;10、左下梁;11、左上梁;12、左后框;13、后隔板;14、右框;15、前隔板;16、台阶结构;17、侧门安装座;18、后处理系统装配支架。

具体实施方式:

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1:

如图1所示,一种挖掘机侧门台阶式框架结构,包括左前框9、左后框12和右框14,所述左前框9的一侧通过左下梁10和左上梁11与左后框12的一侧连接,左前框9的另一侧通过前隔板15和螺栓与右框14的一端连接,所述右框14的另一端还通过后隔板13与左后框12连接,所述左前框9上设有一处台阶结构16,左前框9上的台阶结构16通过螺栓安装在上车架6上,整体为驾驶室5的后侧。

左前框9、左后框12和右框14的整体高度增加,以满足国四动力、散热系统2的空间布置需求,同时由于本实用新型整体加高使得发动机罩8不需额外加高,就能满足需求动力和散热系统2,做到发动机罩8与国三阶段的通用性,直接降低了发动机罩8设计开发的生产成本。

左前框9上的台阶结构16靠近驾驶室5的一侧,通过设置一个台阶使左前框9的前侧高度降低,且高度降低至低于驾驶室后侧玻璃高度,使得配重侧和驾驶室5后侧之间形成一个显著的台阶结构16,台阶上侧面留有足够的高度空间,以便能够满足散热系统2的布置需求;由于台阶下侧面的高度低于驾驶室5后侧玻璃高度,使驾驶员能够获得较好的后视野,方便操作;同时由于台阶下侧面高度降低,且形成一个平台,使得驾驶员在紧急情况下具有更宽阔的逃生空间和逃生通道(驾驶室5后侧玻璃通道为驾驶员紧急逃生通道)。

实施例2:

一种挖掘机侧门台阶式框架结构,所述右框14上设有后处理系统装配支架18;后处理系统装配支架18包括两根平行设置的支架,后处理系统通过螺栓连接在后处理系统装配支架18上,支架为l型结构。

所述左后框12和右框14上均设有侧门安装座17,如图2所示,可实现挖掘机侧门1的安装。

所述右框14为u型框架结构;左前框9和左后框12构成的框架上侧留有安装孔,如图2所示,可实现发动机罩8的安装;且左后框12和右框14构成的框架上侧中间形成一个封闭的内部空间,用于动力系统、散热系统2等零部件的布置。

所述左前框9的台阶上侧面设有空滤安装孔3,可实现空滤4及进气系统的安装。其他部分与实施例1相同。



技术特征:

1.一种挖掘机侧门台阶式框架结构,其特征在于:包括左前框(9)、左后框(12)和右框(14),所述左前框(9)的一侧通过左下梁(10)和左上梁(11)与左后框(12)的一侧连接,左前框(9)的另一侧通过前隔板(15)与右框(14)的一端连接,右框(14)的另一端还通过后隔板(13)与左后框(12)连接,所述左前框(9)上设有一处台阶结构(16)。

2.根据权利要求1所述的挖掘机侧门台阶式框架结构,其特征在于:所述右框(14)上设有后处理系统装配支架(18)。

3.根据权利要求1或2所述的挖掘机侧门台阶式框架结构,其特征在于:所述左后框(12)和右框(14)上均设有侧门安装座(17)。

4.根据权利要求1或2所述的挖掘机侧门台阶式框架结构,其特征在于:所述右框(14)为u型框架结构。

5.根据权利要求1或2所述的挖掘机侧门台阶式框架结构,其特征在于:所述左前框(9)上面设有空滤安装孔(3)。


技术总结
本实用新型公开了一种挖掘机侧门台阶式框架结构,其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统挖掘机侧门框架存在的无法满足国四排放标准要求及驾驶员的后视野和驾驶室后侧逃生需求的缺陷。其主体结构包括左前框、左后框和右框,所述左前框的一侧通过左下梁和左上梁与左后框的一侧连接,左前框的另一侧通过前隔板与右框的一端连接,所述右框的另一端还通过后隔板与左后框连接,所述左前框上设有一处台阶结构。本实用新型主要用于挖掘机等工程机械上。

技术研发人员:隽红亮;刘丽辉;马谦;范虎鹏
受保护的技术使用者:山东临工工程机械有限公司
技术研发日:2019.10.30
技术公布日:2020.09.08
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