一种车家两用电热杯的制作方法

本实用新型涉及电加热杯技术领域，具体涉及一种车家两用电热杯。

背景技术：

目前市场上销售的加热杯分为两种，一种为家用电加热杯，加热电压为220v，另一种为车载电加热杯，加热电压为12v/24v。若想要同时实现家用和车载同时使用，需要在车载的电加热杯上外接一个电压转换器，将220v电压转换为12/24v电压。而在实际使用时，由于随身携带电压转换器较为麻烦，因此往往难以实现车载电加热杯的日常家用。基于上述情况，本发明人设计出一种可同时实现车载和家用的电加热杯。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车家两用电热杯，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过在杯内设施独立的两套加热系统，通过直接外接车载12v/24v电源或220v的家用电源，即可进行加热，无需外接电压转换装置，使用方便技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种车家两用电热杯，包括外壳、内胆、杯盖和底座，所述内胆位于所述外壳内侧，且顶边与所述外壳的顶边密封连接，所述底座设置于所述外壳底部，所述杯盖通过螺纹安装于所述外壳顶部，所述外壳一侧设置有控制面板，所述控制面板内部设置有控制基板，所述外壳内部设置有12v/24v加热结构和220v加热结构，所述12v/24v加热结构和所述220v加热结构均与所述内胆外壁相接，所述控制面板上设置有控制所述12v/24v加热结构和所述220v加热结构开闭的开关组件。

作为优选，所述控制面板内部设置有控制基板，所述控制基板分别与所述12v/24v加热结构和所述220v加热结构电连接。

作为优选，所述12v/24v加热结构为发热圈，所述发热圈为环状结构，且套在所述内胆外侧的下部。

作为优选，所述220v加热结构为设置于所述内胆底部的电热管，所述电热管连接有保险。

作为优选，所述底座内部设置有电源基板，所述底座一侧设置有电连接该电源基板的220v接电插座，所述控制面板底部设置有电连接所述电源基板的12v/24v接电插座；所述电源基板与所述控制面板电连接。

作为优选，所述外壳内部设置有贴合所述内胆外壁的温控器，所述温控器与所述控制基板电连接。

作为优选，所述控制面板上设置有显示所述温控器读数的显示屏。

综上，本实用新型的有益效果在于：1、通过在杯内设置独立的两套电加热系统，能够在车载和家用两种状态下使用，可通过12v/24v接电插座直接连接车内电源，也可通过220v接电插座直接连接家用电源对杯内的水进行加热，使用方便；

2、两套加热系统均为内置式加热系统，无需配合外部的加热底座使用，携带方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、电源基板；3、温控器；4、12v/24v接电插座；5、控制基板；6、控制面板；7、杯盖；8、内胆；9、外壳；10、发热圈；11、电热管；12、保险；13、220v接电插座。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图2所示，本实用新型提供了一种车家两用电热杯，包括外壳9、内胆8、杯盖7和底座1，内胆8位于外壳9内侧，且顶边与外壳9的顶边密封连接，底座1设置于外壳9底部，杯盖7通过螺纹安装于外壳9顶部，外壳9一侧设置有控制面板6，控制面板6内部设置有控制基板5，控制面板6外凸出外壳9表面，且控制面板6上安装有显示屏，在电加热杯加热水的过程中，可通过控制基板5上的控制器读取温控器3检测到的内胆8内部温度的读数，而后在显示屏上显示，以便于使用者对水温进行直接观察，控制面板6内部设置有控制基板5，控制基板5分别与12v/24v加热结构和220v加热结构电连接；外壳9内部设置有12v/24v加热结构和220v加热结构，12v/24v加热结构和220v加热结构均与内胆8外壁相接，控制面板6上设置有控制12v/24v加热结构和220v加热结构开闭的开关组件，12v/24v加热结构和220v加热结构分别采用12v/24v电源线接车内电源供电和采用220v接电线接市电供电，可在使用时将两根电源线分别放在车内和家中，从而实现同一个杯子在车内和加工都可进行水加热，无需随身携带电压转换器，使电加热杯的使用更加方便。

12v/24v加热结构为发热圈10，发热圈10为采用电热丝缠绕成型的环状结构，且套在内胆8外侧的下部；220v加热结构为设置于内胆8底部的电热管11，电热管11为铜管且内置有电热丝，盘旋为盘状并贴合内胆底部，电热管11连接有保险12，控制基板5上设置有分别控制12v/24v加热结构和220v加热结构的光电开关，连接不同的电源时，开启对应的开关，即可操作对应的加热结构进行内胆8加热；底座1内部设置有电源基板2，底座1一侧设置有电连接该电源基板2的220v接电插座13，将220v接电插座13设置于底座1的一侧，降低了接电位置，提高了接电加热的稳定性，控制面板6底部设置有电连接电源基板2的12v/24v接电插座4，由于在车内使用时，杯子通常需要放在杯座上，底部杯子底部空间受限，将12v/24v接电插座4设置于控制面板6底部，可便于进行供电线的连接，同时在接线后不影响对控制面板6进行操作；电源基板2与控制面板6电连接；外壳9内部设置有贴合内胆8外壁的温控器3，温控器3与控制基板5电连接，温控器3设置于内胆8底部，可实时监测内胆8内部的水温，并通过控制器处理后在显示屏上显示，控制面板6上设置有显示温控器3读数的显示屏。

通过在杯内设置独立的两套电加热系统，能够在车载和家用两种状态下使用，可通过12v/24v接电插座4直接连接车内电源，也可通过220v接电插座13直接连接家用电源对杯内的水进行加热，使用方便；两套加热系统均为内置式加热系统，无需配合外部的加热底座1使用，携带方便。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.一种车家两用电热杯，其特征在于，包括外壳(9)、内胆(8)、杯盖(7)和底座(1)，所述内胆(8)位于所述外壳(9)内侧，且顶边与所述外壳(9)的顶边密封连接，所述底座(1)设置于所述外壳(9)底部，所述杯盖(7)通过螺纹安装于所述外壳(9)顶部，所述外壳(9)一侧设置有控制面板(6)，所述控制面板(6)内部设置有控制基板(5)，所述外壳(9)内部设置有12v/24v加热结构和220v加热结构，所述12v/24v加热结构和所述220v加热结构均与所述内胆(8)外壁相接，所述控制面板(6)上设置有控制所述12v/24v加热结构和所述220v加热结构开闭的开关组件。

2.根据权利要求1所述一种车家两用电热杯，其特征在于：所述控制面板(6)内部设置有控制基板(5)，所述控制基板(5)分别与所述12v/24v加热结构和所述220v加热结构电连接。

3.根据权利要求2所述一种车家两用电热杯，其特征在于：所述12v/24v加热结构为发热圈(10)，所述发热圈(10)为环状结构，且套在所述内胆(8)外侧的下部。

4.根据权利要求2所述一种车家两用电热杯，其特征在于：所述220v加热结构为设置于所述内胆(8)底部的电热管(11)，所述电热管(11)连接有保险(12)。

5.根据权利要求1所述一种车家两用电热杯，其特征在于：所述底座(1)内部设置有电源基板(2)，所述底座(1)一侧设置有电连接该电源基板(2)的220v接电插座(13)，所述控制面板(6)底部设置有电连接所述电源基板(2)的12v/24v接电插座(4)；所述电源基板(2)与所述控制面板(6)电连接。

6.根据权利要求1所述一种车家两用电热杯，其特征在于：所述外壳(9)内部设置有贴合所述内胆(8)外壁的温控器(3)，所述温控器(3)与所述控制基板(5)电连接。

7.根据权利要求6所述一种车家两用电热杯，其特征在于：所述控制面板(6)上设置有显示所述温控器(3)读数的显示屏。

技术总结
本实用新型公开了一种车家两用电热杯，包括外壳、内胆、杯盖和底座，所述内胆位于所述外壳内侧，且顶边与所述外壳的顶边密封连接，所述底座设置于所述外壳底部，所述杯盖通过螺纹安装于所述外壳顶部，所述外壳一侧设置有控制面板，所述控制面板内部设置有控制基板，所述外壳内部设置有12V/24V加热结构和220V加热结构，所述12V/24V加热结构和所述220V加热结构均与所述内胆外壁相接。有益效果在于：通过在杯内设置独立的两套电加热系统，能够在车载和家用两种状态下使用，可通过12V/24V接电插座直接连接车内电源，也可通过220V接电插座直接连接家用电源对杯内的水进行加热，使用方便；两套加热系统均为内置式加热系统，无需配合外部的加热底座使用，携带方便。

技术研发人员：胡洪梅
受保护的技术使用者：胡洪梅
技术研发日：2019.11.09
技术公布日：2020.08.11