一种防火车库门的制作方法

本实用新型涉及卷帘门技术领域，尤其涉及一种防火车库门。

背景技术：

防火卷帘帘面通过传动装置和控制系统达到卷帘的升降。起到防火、隔火作用,产品外形平整美观、造型新颖,具有钢性强。防火卷帘门广泛应用于工业与民用建筑的防火隔断区，能有效地阻止火势蔓延，保障生命财产安全，是现代建筑中不可缺少的防火设施。例如，申请号为201611138884.2的中国专利公开了一种车库防火门，包括帘体，帘体顶部与控制机构通过工字件相连，帘体顶端两侧高于中部，工字件一端与帘体中部相连。该车库防火门具有用于车库，符合车库墙体环境和使用场景的特点。

但是，目前市场上的车库门大都是电动启闭的，而无法手动启闭，火灾发生时很容易发生断电现象，导致车库门无法开启，人员困在车库无法逃离，危及人员人身安全，因此我们提出了一种防火车库门用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种防火车库门。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防火车库门，包括帘体、门框和电机，所述门框的顶侧固定连接有罩体，罩体的内侧转动连接有卷轴，帘体的顶侧绕设并固定连接在卷轴的外侧，电机固定连接在罩体内，其特征在于，所述卷轴与电机之间设有水平设置的矩形杆，矩形杆的外侧中央部位固定套接有大链轮，矩形杆的外侧两端分别活动套接有第一轴和第二轴，第一轴与卷轴的一端固定连接，第二轴与电机的输出轴固定连接，矩形杆的外侧中央部位转动套接有滑杆，门框的外侧转动连接有螺杆，滑杆螺纹套接在螺杆的外侧，滑杆的外侧底部转动连接有小链轮，小链轮与大链轮上传动连接有同一根链条。

优选的，所述小链轮的外侧底部设置有摇杆，所述螺杆位于链条的内侧。

优选的，所述矩形杆的外侧固定套接有轴承的内圈，所述滑杆的顶端与轴承的外圈固定连接。

优选的，所述第一轴与第二轴的内侧均设置有与矩形杆相适配的矩形孔，所述矩形杆的外侧与矩形孔活动套接。

优选的，所述第一轴的长度为第二轴长度的1.5～3倍，所述大链轮的轮盘直径为小链轮轮盘直径的二到四倍，方便省力的驱动帘体上升。

本实用新型所述的防火车库门，在未发生火灾时，通过控制电机带动矩形杆、第一轴、第二轴和卷轴旋转，卷轴旋转收卷或发出帘体，可实现帘体的开启或关闭动作；

本实用新型所述的防火车库门，在火灾发生导致断电时，通过旋动螺杆，螺杆旋转带动滑杆向左侧移动，滑杆带动小链轮、矩形杆、大链轮和链条同步向左侧移动，矩形杆便可与第二轴逐渐分离并滑入到第一轴的内侧，矩形杆与电机的输出轴不再连接；

本实用新型所述的防火车库门，通过摇杆摇动小链轮，小链轮通过链条省力的驱动大链轮旋转，大链轮通过矩形杆带动第一轴和卷轴旋转，便可手动控制帘体的开启和关闭动作，避免火灾发生时人员困在车库内无法逃生；

本实用新型结构设计合理，可自由切换卷帘门的电动或手动操控方式，人员在火灾发生时可手动开启卷帘门，避免人员困在车库内无法逃离火灾现象，有效保障被困人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防火车库门的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防火车库门的a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种防火车库门的b部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种防火车库门的第二轴的侧视图。

图中：1、帘体；2、门框；3、罩体；4、卷轴；5、电机；6、大链轮；7、矩形杆；8、第一轴；9、第二轴；10、滑杆；11、小链轮；12、链条；13、螺杆；14、摇杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种防火车库门，包括帘体1、门框2和电机5，门框2的顶侧固定连接有罩体3，罩体3的内侧转动连接有卷轴4，帘体1的顶侧绕设并固定连接在卷轴4的外侧，电机5固定连接在罩体3内，其特征在于，卷轴4与电机5之间设有水平设置的矩形杆7，矩形杆7的外侧中央部位固定套接有大链轮6，矩形杆7的外侧两端分别活动套接有第一轴8和第二轴9，第一轴8与卷轴4的一端固定连接，第二轴9与电机5的输出轴固定连接，矩形杆7的外侧中央部位转动套接有滑杆10，门框1的外侧转动连接有螺杆13，滑杆10螺纹套接在螺杆13的外侧，滑杆10的外侧底部转动连接有小链轮11，小链轮11与大链轮6上传动连接有同一根链条12。

本实用新型中，小链轮11的外侧底部设置有摇杆14，螺杆13位于链条12的内侧，矩形杆7的外侧固定套接有轴承的内圈，滑杆10的顶端与轴承的外圈固定连接，第一轴8与第二轴9的内侧均设置有与矩形杆7相适配的矩形孔，矩形杆7的外侧与矩形孔活动套接，第一轴8的长度为第二轴9长度的1.5～3倍，大链轮6的轮盘直径为小链轮11轮盘直径的二到四倍，方便省力的驱动帘体1上升。

本实用新型中，在使用时，利用市电为电机5供电，并为电机5设置控制开关，在未发生火灾时，通过控制电机5带动矩形杆7、第一轴8、第二轴9和卷轴4旋转，卷轴4旋转时收卷或发出帘体1，便可实现帘体1的开启或关闭动作，在火灾发生导致断电时，旋动螺杆13，螺杆13旋转时带动滑杆10向左侧移动，滑杆10带动小链轮11、矩形杆7、大链轮6和链条12同步向左侧移动，矩形杆7便可与第二轴9逐渐分离并滑入到第一轴8的内侧，此时矩形杆7与电机5的输出轴不再连接，通过摇杆14摇动小链轮11，小链轮11通过链条12省力的驱动大链轮6旋转，大链轮6通过矩形杆7带动第一轴8和卷轴4旋转，便可手动控制帘体1的开启和关闭动作，避免火灾发生时人员困在车库内无法逃生。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

技术特征：

1.一种防火车库门，包括帘体(1)、门框(2)和电机(5)，所述门框(2)的顶侧固定连接有罩体(3)，罩体(3)的内侧转动连接有卷轴(4)，帘体(1)的顶侧绕设并固定连接在卷轴(4)的外侧，电机(5)固定连接在罩体(3)内，其特征在于，所述卷轴(4)与电机(5)之间设有水平设置的矩形杆(7)，矩形杆(7)的外侧中央部位固定套接有大链轮(6)，矩形杆(7)的外侧两端分别活动套接有第一轴(8)和第二轴(9)，第一轴(8)与卷轴(4)的一端固定连接，第二轴(9)与电机(5)的输出轴固定连接，矩形杆(7)的外侧中央部位转动套接有滑杆(10)，门框(2)的外侧转动连接有螺杆(13)，滑杆(10)螺纹套接在螺杆(13)的外侧，滑杆(10)的外侧底部转动连接有小链轮(11)，小链轮(11)与大链轮(6)上传动连接有同一根链条(12)。

2.根据权利要求1所述的一种防火车库门，其特征在于，所述小链轮(11)的外侧底部设置有摇杆(14)，所述螺杆(13)位于链条(12)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种防火车库门，其特征在于，所述矩形杆(7)的外侧固定套接有轴承的内圈，所述滑杆(10)的顶端与轴承的外圈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防火车库门，其特征在于，所述第一轴(8)与第二轴(9)的内侧均设置有与矩形杆(7)相适配的矩形孔，所述矩形杆(7)的外侧与矩形孔活动套接。

5.根据权利要求1所述的一种防火车库门，其特征在于，所述第一轴(8)的长度为第二轴(9)长度的1.5～3倍，所述大链轮(6)的轮盘直径为小链轮(11)轮盘直径的二到四倍。

技术总结
本实用新型属于卷帘门技术领域，尤其为一种防火车库门，包括帘体、门框和电机，门框的顶侧固定连接有罩体，罩体的内侧转动连接有卷轴，帘体的顶侧绕设并固定连接在卷轴的外侧，电机固定连接在罩体内，其特征在于，卷轴与电机之间设有水平设置的矩形杆，矩形杆的外侧中央部位固定套接有大链轮，矩形杆的外侧两端分别活动套接有第一轴和第二轴，第一轴与卷轴的一端固定连接，第二轴与电机的输出轴固定连接，矩形杆的外侧中央部位转动套接有滑杆。本实用新型结构设计合理，可自由切换卷帘门的电动或手动操控方式，人员在火灾发生时可手动开启卷帘门，避免人员困在车库内无法逃离火灾现象，有效保障被困人员的人身安全。

技术研发人员：张跃斌;袁妮妮
受保护的技术使用者：无锡永德宏门业有限公司
技术研发日：2019.12.16
技术公布日：2020.08.21