一种交通工程档案管理装置的制作方法

本实用新型属于交通工程技术领域，尤其涉及一种交通工程档案管理装置。

背景技术：

交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。

交通工程档案管理柜是用来放置相关档案的，通过拉动抽屉来将档案放置到柜子里面。现有的交通工程档案管理柜自动化程度较低，存取档案需要人工拉动档案柜，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种交通工程档案管理装置，以解决现有技术存在的自动化程度较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通工程档案管理装置，包括档案柜，所述档案柜的内部开设有连接槽，所述连接槽的内侧壁底部固定连接有连接块，所述连接槽的内侧壁滑动连接有抽屉，所述抽屉的一端固定连接有固定块，所述连接块上连接有弹射机构，所述档案柜上连接有驱动机构和传动机构。

优选地，所述抽屉的内侧壁底部固定连接有多个隔离板，多个所述隔离板竖直设置。

优选地，所述弹射机构包括固定连接在连接块侧面的多个弹射弹簧，所述弹射弹簧远离连接块的一端与抽屉的端部固定连接。

优选地，所述驱动机构包括开设在档案柜内的滑动槽，所述滑动槽的内侧壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆延伸至档案柜的外部，所述滑动槽的内侧壁开设有滑动腔，所述滑动杆的外侧壁套设有位于滑动腔内部的复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与滑动杆的外侧壁和滑动腔的内侧壁固定连接。

优选地，位于档案柜外部的所述滑动杆的外侧壁固定套接有固定套。

优选地，所述传动机构包括开设在档案柜内部的限位槽，所述限位槽和滑动槽之间通过传动槽连通设置，所述限位槽的内侧壁滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端通过伸缩杆与限位槽的内侧壁连接，所述伸缩杆的外侧壁套接有限位弹簧，所述限位杆和滑动槽的侧面均固定连接有传动块，两个所述传动块之间通过位于传动槽内部的传动杆连接，所述传动杆与传动块转动连接，所述固定块上开设有与限位杆对应的限位口，所述限位杆与限位口卡接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过驱动机构、传动机构和弹射机构之间的配合过工作，使拉动复位弹簧就可带动限位杆从限位口上脱离，失去限制的抽屉受到压缩弹射弹簧的力弹射而出，提高了自动化程度，大大方便了抽屉的抽出；抽屉滑动到连接槽中时会受到限位杆的限位，保证了抽屉始终位于连接槽中，可通过档案柜整体对抽屉内部的档案文件进行保护。

2、通过弹射机构之间的配合工作，使抽屉可快速的弹射出，通过隔离板的设置，使抽屉中具有多个空间，便于档案分类放置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通工程档案管理装置的结构示意图；

图2为图1中a处的放大图。

图中：1档案柜、2连接槽、3抽屉、4隔离板、5固定块、6连接块、7弹射弹簧、8滑动腔、9复位弹簧、10滑动杆、11固定套、12限位杆、13限位槽、14伸缩杆、15限位弹簧、16滑动槽、17传动杆、18限位口、19传动块、20传动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种交通工程档案管理装置，包括档案柜1，档案柜1的内部开设有连接槽2，连接槽2的内侧壁底部固定连接有连接块6，连接槽2的内侧壁滑动连接有抽屉3，抽屉3的一端固定连接有固定块5，抽屉3的内侧壁底部固定连接有多个隔离板4，多个隔离板4竖直设置，通过隔离板4的设置，使抽屉3中存在多个放置空间，使档案放置在不同的空间中分列整理。

连接块6上连接有弹射机构，弹射机构包括固定连接在连接块6侧面的多个弹射弹簧7，弹射弹簧7远离连接块6的一端与抽屉3的端部固定连接，通过弹射机构之间的配合工作，使抽屉3可快速的弹射出，避免了人工拉出抽屉3的过程。

档案柜1上连接有驱动机构和传动机构，驱动机构包括开设在档案柜1内的滑动槽16，滑动槽16的内侧壁滑动连接有滑动杆10，滑动杆10延伸至档案柜1的外部，滑动槽16的内侧壁开设有滑动腔8，滑动杆10的外侧壁套设有位于滑动腔8内部的复位弹簧9，复位弹簧9的两端分别与滑动杆10的外侧壁和滑动腔8的内侧壁固定连接，位于档案柜1外部的滑动杆10的外侧壁固定套接有固定套11，传动机构包括开设在档案柜1内部的限位槽13，限位槽13和滑动槽16之间通过传动槽20连通设置，限位槽13的内侧壁滑动连接有限位杆12，限位杆12的一端通过伸缩杆14与限位槽13的内侧壁连接，伸缩杆14的外侧壁套接有限位弹簧15，限位杆12和滑动槽16的侧面均固定连接有传动块19，两个传动块19之间通过位于传动槽20内部的传动杆17连接，传动杆17与传动块19转动连接，固定块5上开设有与限位杆12对应的限位口18，限位杆12与限位口18卡接，通过驱动机构、传动机构和弹射机构之间的配合过工作，使拉动复位弹簧9就可带动限位杆12从限位口18上脱离，失去限制的抽屉3受到压缩弹射弹簧7的力弹射而出，解决了传统的通过拉动装置抽屉来将档案放置到柜子里面，需要人工拉动档案柜，费时费力，自动化程度较低的情况，大大方便了抽屉3的抽出，进一步的在抽屉3滑动到连接槽2中时会受到限位杆12的限位，保证了抽屉3始终位于连接槽2中，可通过档案柜1整体对抽屉3内部的档案文件进行保护。

本实施例中，抽屉3内部的多个隔离板4组成互相隔离的空间，可在各个空间内放档案，分开放置有利于档案的分类和寻找。

需要打开抽屉3时，拉动固定套11，使固定套11带动滑动杆10在滑动槽16的内侧壁滑动，随着滑动杆10的移动通过传动杆17带动限位杆12在限位槽13的内侧壁上滑动，相应的限位杆12的端部从限位口18中脱离，此时复位弹簧9和限位弹簧15均处于压缩的状态，失去限制的抽屉3由于压缩的弹射弹簧7带动抽屉3从连接槽2中弹出，自动化的弹出抽屉3便于在抽屉3中放置和取出文件。

取出或放置文件后，推动抽屉3使抽屉3挤压多个弹射弹簧7，轻轻拉动固定套11，使限位杆12上的圆头端部抵压在连接槽2的侧面，直到抽屉3推到连接槽2中，限位杆12接触到对应的限位口18，压缩的限位弹簧15和复位弹簧9带动限位杆12弹到限位口18中对此时抽屉3的位置进行固定限位。

技术特征：

1.一种交通工程档案管理装置，包括档案柜(1)，其特征在于，所述档案柜(1)的内部开设有连接槽(2)，所述连接槽(2)的内侧壁底部固定连接有连接块(6)，所述连接槽(2)的内侧壁滑动连接有抽屉(3)，所述抽屉(3)的一端固定连接有固定块(5)，所述连接块(6)上连接有弹射机构，所述档案柜(1)上连接有驱动机构和传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程档案管理装置，其特征在于，所述抽屉(3)的内侧壁底部固定连接有多个隔离板(4)，多个所述隔离板(4)竖直设置。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程档案管理装置，其特征在于，所述弹射机构包括固定连接在连接块(6)侧面的多个弹射弹簧(7)，所述弹射弹簧(7)远离连接块(6)的一端与抽屉(3)的端部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程档案管理装置，其特征在于，所述驱动机构包括开设在档案柜(1)侧壁上的滑动槽(16)，所述滑动槽(16)内滑动连接有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)延伸至档案柜(1)的外部，所述滑动槽(16)的内侧壁开设有滑动腔(8)，所述滑动杆(10)上套设有位于滑动腔(8)内部的复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的两端分别与滑动杆(10)的外侧壁和滑动腔(8)的内侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程档案管理装置，其特征在于，位于档案柜(1)外部的所述滑动杆(10)上固定套接有固定套(11)。

6.根据权利要求4所述的一种交通工程档案管理装置，其特征在于，所述传动机构包括开设在档案柜(1)侧壁上的限位槽(13)，所述限位槽(13)和滑动槽(16)之间通过传动槽(20)连通，所述限位槽(13)的内侧壁滑动连接有限位杆(12)，所述限位杆(12)的一端通过伸缩杆(14)与限位槽(13)的内侧壁连接，所述伸缩杆(14)的外侧壁套接有限位弹簧(15)，所述限位杆(12)和滑动槽(16)的侧面均固定连接有传动块(19)，两个所述传动块(19)之间通过位于传动槽(20)内部的传动杆(17)连接，所述传动杆(17)与传动块(19)转动连接，所述固定块(5)上开设有与限位杆(12)对应的限位口(18)，所述限位杆(12)与限位口(18)卡接。

技术总结
本实用新型公开了一种交通工程档案管理装置，包括档案柜，所述档案柜的内部开设有连接槽，所述连接槽的内侧壁底部固定连接有连接块，所述连接槽的内侧壁滑动连接有抽屉，所述抽屉的一端固定连接有固定块，所述连接块上连接有弹射机构，所述档案柜上连接有驱动机构和传动机构。本实用新型，通过驱动机构、传动机构和弹射机构之间的配合过工作，使拉动复位弹簧就可带动限位杆从限位口上脱离，失去限制的抽屉受到压缩弹射弹簧的力弹射而出，解决了传统的通过拉动装置抽屉来将档案放置到柜子里面，需要人工拉动档案柜，费时费力，自动化程度较低的情况，大大方便了抽屉的抽出，同时通过档案柜整体对抽屉内部的档案文件进行保护。

技术研发人员：唐志华
受保护的技术使用者：唐志华
技术研发日：2020.06.04
技术公布日：2021.06.25