一种车辆维修保养用折叠踏步梯的制作方法

1.本实用新型涉及车辆维修技术领域，特别涉及一种车辆维修保养用折叠踏步梯。


背景技术：

2.目前，车辆维修平台离地面较高，操作人员上下维修平台不方便，尤其是维修保养车辆时，车辆位于维修平台工位，空间更加狭小，操作人员上下维修平台更不方便、劳动强度大且容易受伤。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷与不足，为此本实用新型提供了一种车辆维修保养用折叠踏步梯，能够得操作人员上下维修平台方便，又不影响通障性能。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车辆维修保养用折叠踏步梯，其包括竖直放置的框架，所述框架的上端设置有底板，所述框架上设置有若干个踏板组，若干个所述踏板组被配置成能够转动地水平放下和竖直收回；所述踏板组上设置有锁止机构，所述锁止机构被配置成能够使所述踏板组在收回时，限位在竖直方向。
5.进一步地，所述踏板组包括与所述底板平行的铰链板，所述铰链板固定在所述框架上，所述铰链板上设置有铰链，所述铰链连接有踏步，所述铰链被配置成能够使所述踏步旋转90
°
。
6.进一步地，所述锁止机构包括耳板和弹簧碰珠，所述耳板上设置有长槽孔，所述弹簧碰珠上的珠子被配置成能够卡在所述长槽孔中；所述耳板固定在所述框架上，所述弹簧碰珠固定在所述踏步上。
7.进一步地，相邻两个所述踏板组之间铰接设置有连杆，所述连杆被配置成能够使相邻两个所述踏板组进行同步运动。
8.进一步地，所述踏步上开设有长条孔。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该折叠踏步梯采用联动伸缩，方便操作人员上下维修平台；同时，降低劳动强度、减少人员伤害情况。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图2为图1的安装使用图。
12.图3为图1的竖直收回状态图。
13.图4为订制的弹簧碰珠示意图。
14.其中：1、连杆；2、弹簧碰珠；3、耳板；4、铰链板；5、框架；6、底板；7、铰链；8、踏步；9、维修保养平台。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.实施例
18.请参阅图1至图4，本实用新型提供了一种车辆维修保养用折叠踏步梯，包括竖直放置的框架5，框架5的上端设置有底板6，框架5上设置有若干个踏板组，若干个踏板组都能够转动地水平放下和竖直收回；踏板组上设置有锁止机构，该锁止机构能够使踏板组在收回时，限位在竖直方向。需要说明的是，上述“水平放下”的意思是放下时处于水平状态，“竖直收回”的意思是收回时处于竖直状态。
19.作为本实用新型的一个实施例，踏板组包括与底板6平行的铰链板4，该铰链板4固定在框架5上，铰链板4上设置有铰链7，铰链7连接有踏步8，这里的铰链7采购90
°
铰链，即能够使踏步8旋转90
°
。
20.作为本实用新型的一个实施例，锁止机构包括耳板3和弹簧碰珠2，耳板3上设置有长槽孔，弹簧碰珠2上的珠子能够卡在长槽孔中；耳板3固定在框架5上，弹簧碰珠2固定在踏步8上。这里的弹簧碰珠2采购现有产品，如图4所示，现有产品由壳体、弹簧、珠子三部分铆合而成的组合件，其也称为压入式球头柱塞、碰珠、弹簧柱塞，本实用新型在现有产品基础上订制有外螺纹，弹簧碰珠2通过螺母固定在踏步8上，具体不再赘述。
21.作为本实用新型的一个实施例，相邻两个踏板组之间铰接设置有连杆1，连杆1能够使相邻两个踏板组进行同步运动。
22.优选地，踏板组两侧均设置有连杆1。
23.优选地，踏板组的数量为两组。
24.作为本实用新型的一个实施例，踏步8上开设有长条孔，这里的长条孔适合人的手宽，便于工人取拿和操作方便。
25.如图1所示，在使用时，本实用新型通过底板6安装在维修保养平台9的下方，具体地，如图2所示，扳动最上方的踏步8，通过连杆1联动相邻的踏步8并绕着铰链7转动打开至水平，以便操作人员到维修保养平台9下方进行操作；操作完毕返回维修保养平台9上方后，如图3所示，反方向扳动踏步8，通过连杆1联动相邻的踏步8并绕着铰链7收回并通过弹簧碰珠2锁止在耳板3的长槽孔中。
26.本实用新型如果不采用连杆1，在使用过程中通过踏步8上的长条孔，工人分别操作踏板组的放开和收回
27.本实用新型还可以用在特种车辆上，具体不再赘述。
28.本实用新型可用其他的不违背本实用新型的精神或主要特征的具体形式来概述。
因此，无论从哪一点来看，本实用新型的上述实施方案都只能认为是对本实用新型的说明而不能限制本实用新型，权利要求书指出了本实用新型的范围，而上述的说明并未指出本实用新型的范围，因此，在与本实用新型的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应认为是包括在本实用新型的权利要求书的范围内。


技术特征：
1.一种车辆维修保养用折叠踏步梯，其特征在于，包括竖直放置的框架(5)，所述框架(5)的上端设置有底板(6)，所述框架(5)上设置有若干个踏板组，若干个所述踏板组被配置成能够转动地水平放下和竖直收回；所述踏板组上设置有锁止机构，所述锁止机构被配置成能够使所述踏板组在收回时，限位在竖直方向。2.根据权利要求1所述的车辆维修保养用折叠踏步梯，其特征在于，所述踏板组包括与所述底板(6)平行的铰链板(4)，所述铰链板(4)固定在所述框架(5)上，所述铰链板(4)上设置有铰链(7)，所述铰链(7)连接有踏步(8)，所述铰链(7)被配置成能够使所述踏步(8)旋转90
°
。3.根据权利要求2所述的车辆维修保养用折叠踏步梯，其特征在于，所述锁止机构包括耳板(3)和弹簧碰珠(2)，所述耳板(3)上设置有长槽孔，所述弹簧碰珠(2)上的珠子被配置成能够卡在所述长槽孔中；所述耳板(3)固定在所述框架(5)上，所述弹簧碰珠(2)固定在所述踏步(8)上。4.根据权利要求1至3任意一项所述的车辆维修保养用折叠踏步梯，其特征在于，相邻两个所述踏板组之间铰接设置有连杆(1)，所述连杆(1)被配置成能够使相邻两个所述踏板组进行同步运动。5.根据权利要求2至3任意一项所述的车辆维修保养用折叠踏步梯，其特征在于，所述踏步(8)上开设有长条孔。

技术总结
本实用新型涉及车辆维修技术领域，特别涉及一种车辆维修保养用折叠踏步梯，包括竖直放置的框架，框架的上端设置有底板，框架上设置有若干个踏板组，若干个踏板组被配置成能够转动地水平放下和竖直收回；踏板组上设置有锁止机构，锁止机构被配置成能够使所述踏板组在收回时，限位在竖直方向，以此方便操作人员上下维修平台；本实用新型还可以在相邻两个踏板组设置连杆，通过连杆的联动伸缩，降低劳动强度，避免了工人受伤。避免了工人受伤。避免了工人受伤。


技术研发人员：魏志良
受保护的技术使用者：麦特汽车服务股份有限公司
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2021/11/24