维护工作梯下连接架的制作方法

文档序号:30121789发布日期:2022-05-18 20:26阅读:97来源:国知局
维护工作梯下连接架的制作方法

1.本实用新型是关于一种工作梯,特别是关于一种维护工作梯下连接架。


背景技术:

2.传统的工作梯高度固定,而且传统的工作梯高度固定不便于进行收放,当需要对飞机进行全面工作检查时,需要拉动工作梯在脚手架间穿梭,由于飞机车间里的脚手架高低不一,这样会阻碍工作梯的位置移动,给作业人员带来很大的不便,占用车间空间,而且传统的工作梯采用万向轮,由于万向轮通过轴承与工作梯连接,这样在作业时,工作梯还是会晃动,具有一定的不安全因素。
3.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种维护工作梯下连接架,其能够有效缓解工作梯在车间移动不便的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供了维护工作梯下连接架,包括底架,所述底架由两根并排设置的竖梁以及设置于两根竖梁之间的第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁组成,还包括:支撑组件,设置于所述第一横梁上,所述支撑组件包括支撑杆和支撑托,所述支撑托设置于支撑杆的顶端,用于支撑维护工作梯的连接架;连接组件,分别设置于所述第二横梁、第三横梁和第四横梁上,分别用于连接维护工作梯的支撑架、连接架和攀登架;以及固定机构,包括螺纹座和螺纹杆,所述螺纹座设置于两根所述竖梁的外侧,所述螺纹杆与螺纹座螺接。在非工作状态时,支撑托对连接件进行托举,在工作状态使时,以所述第三横梁和第四横梁的连接组件为旋转支撑,来实现维护工作梯的连接件与第二横梁上的连接组件连接。
6.在一个或多个实施方式中,所述第一横梁和第四横梁设置于两根横梁的两端。
7.在一个或多个实施方式中,所述连接组件包括接头和固定座,所述固定座分别固定于第二横梁、第三横梁和第四横梁上,所述接头与固定座可拆卸连接。
8.在一个或多个实施方式中,所述螺纹杆的上端设置有把手,所述螺纹杆的下端设置有固定脚。
9.在一个或多个实施方式中,两根所述竖梁两端的下表面分别设置有车轮。
10.在一个或多个实施方式中,所述支撑托为“u”型结构。
11.与现有技术相比,根据本实用新型的维护工作梯下连接架,通过在底架上设置多个连接组件,用于对工作梯的支撑架、连接架和攀登架进行活动连接。便于对工作梯进行收放,以便于其在空间有限的车间运行移动。
12.固定机构的设置大大提高了底架的稳定性,从而减少工作梯的晃动,降低作业人
员的危险系数。
附图说明
13.图1是根据本实用新型一实施方式的维护工作梯下连接架的立体图;
14.图2是根据本实用新型一实施方式的维护工作梯下连接架的主视图;
15.图3是根据本实用新型一实施方式的维护工作梯下连接架的俯视图。
16.主要附图标记说明:
17.1、竖梁;2、第一横梁;21、支撑杆;22、支撑托;3、第二横梁;4、第三横梁;5、第四横梁;6、连接组件;61、接头;62、固定座;7、车轮;8、固定机构;81、螺纹座;82、螺纹杆;83、把手;84、固定脚。
具体实施方式
18.下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
19.除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
20.如图1所示,根据本实用新型一实施方式的维护工作梯下连接架,包括底架,所述底架由两根并排设置的竖梁1以及设置于两根竖梁1之间的第一横梁2、第二横梁3、第三横梁4和第四横梁5组成。
21.如图1和3所示,两根竖梁1的外侧分别设置有固定机构8,固定机构8包括螺纹座81、螺纹杆82、把手83和固定脚84。螺纹座81固定于竖梁1上,螺纹杆82螺接与螺纹座81上。把手83设置于螺纹杆82的上端,固定脚设置于螺纹杆82的下端。当底架移至工作点时,手动转动把手83来带动螺纹杆82转动向下运行。同时螺纹杆82带动其下方的固定脚84向下运行,直至固定脚84与地面接触并抵紧。从而实现底架的固定。
22.如图1所示,在一具体实施方式中,第一横梁2设置于两根并排设置的竖梁1的一端。第一横梁2上设置有两个并排设置的支撑杆21,每个支撑杆21的顶端设置有支撑托22。支撑托22为“u”型结构,在工作梯收放时,该支撑托22用于托举维护工作梯的连接架。
23.如图1和2所示,在一具体实施方式中,连接组件6包括接头61和固定座62。固定座62分别固定于第二横梁3、第三横梁4和第四横梁5上。接头61与固定座62可拆卸连接。第二横梁3、第三横梁4和第四横梁5上的连接组件6分别用于连接维护工作梯的支撑架、连接架和攀登架。
24.如图1所示,在一具体实施方式中,两根竖梁1两端的下表面分别设置有车轮7。便于移动底架至工作点。
25.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形
式所限定。


技术特征:
1.一种维护工作梯下连接架,包括底架,所述底架由两根并排设置的竖梁以及设置于两根竖梁之间的第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁组成,其特征在于,还包括:支撑组件,设置于所述第一横梁上,所述支撑组件包括支撑杆和支撑托,所述支撑托设置于支撑杆的顶端,用于支撑维护工作梯的连接架;连接组件,分别设置于所述第二横梁、第三横梁和第四横梁上,分别用于连接维护工作梯的支撑架、连接架和攀登架;以及固定机构,包括螺纹座和螺纹杆,所述螺纹座设置于两根所述竖梁的外侧,所述螺纹杆与螺纹座螺接;在非工作状态时,支撑托对连接件进行托举,在工作状态使时,以所述第三横梁和第四横梁的连接组件为旋转支撑,来实现维护工作梯的连接件与第二横梁上的连接组件连接。2.如权利要求1所述的维护工作梯下连接架,其特征在于,所述第一横梁和第四横梁设置于两根横梁的两端。3.如权利要求1所述的维护工作梯下连接架,其特征在于,所述连接组件包括接头和固定座,所述固定座分别固定于第二横梁、第三横梁和第四横梁上,所述接头与固定座可拆卸连接。4.如权利要求1所述的维护工作梯下连接架,其特征在于,所述螺纹杆的上端设置有把手,所述螺纹杆的下端设置有固定脚。5.如权利要求1所述的维护工作梯下连接架,其特征在于,两根所述竖梁两端的下表面分别设置有车轮。6.如权利要求1所述的维护工作梯下连接架,其特征在于,所述支撑托为“u”型结构。

技术总结
本实用新型公开了维护工作梯下连接架,包括底架,所述底架由两根并排设置的竖梁以及设置于两根竖梁之间的第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁组成,还包括:支撑组件,设置于所述第一横梁上,所述支撑组件包括支撑杆和支撑托,所述支撑托设置于支撑杆的顶端,用于支撑维护工作梯的连接架;连接组件,分别设置于所述第二横梁、第三横梁和第四横梁上,分别用于连接维护工作梯的支撑架、连接架和攀登架;以及固定机构,包括螺纹座和螺纹杆,所述螺纹座设置于两根所述竖梁的外侧。该维护工作梯下连接架,可与工作梯上多个部件活动连接,便于工作梯的收放和架起,固定机构的设置也提高了工作梯作业时的稳定性。工作梯作业时的稳定性。工作梯作业时的稳定性。


技术研发人员:于平 郝田义 张涛 陈银 王鹏
受保护的技术使用者:中国飞行试验研究院
技术研发日:2021.12.13
技术公布日:2022/5/17
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1